Con cuidado de no marcar nada ni romper grapas, quitas la ventilación y unido a esto va saliendo toda la tapa y el marco de la radio (tiras de la tapa hacia el cambio de marchas)
Luego es cuestión de tornillos, se ve enseguida
Mañana pon fotos con mas luz

El problema de los modelos nuevos es que la base del marco de la radio topa con la consola central.. asi que has de desmontar toda la consola central para poder quitar el marco.. (un follon vamos..)