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CIVIC sport 7


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18 respuestas en este tema

#1
frodowrc

frodowrc

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Hola

Si para el civic sport no hay hondata ni mugen que ostias podemos hacer a los sport aparte de lo que hizo edu que kreo que le sako 13 cv mas ?

#2
dds1982

dds1982

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Lo más barato es venderlo y comprar un CTR. Además tendrás un buen "yerro" de cara a futuras preparaciones, puedes encontrar CTRs muy decentes por 15000 euros.

Muchos de por aqui te lo dirán...

Editado por dds1982, 02 julio 2008 - 00:33:03.


#3
gasss_85

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    Remando de canto

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hombre, yo en el sport sólo veo lógico reforzar chasis, comprar suspensión, frenos... todo eso sirve de cara al CTR EP3. Por el resto... es un coche más bien utilitario (y yo tengo un EP4 así que... :lol: ).

#4
piraña

piraña

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buenas pues yo tengo un CTR y quiero sacar mas, me puede alguien explicar lo de la hondata? y precio y eso

esq no piloto muxo del foro y estoy perdido y el coche me lo compre hace poco de 2ª pata x 16000 y de lujo, y a ver si empiezo a ponerle wapo

muchas gracias

#5
dds1982

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    Asimo Avanced

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Lo de la hondata es sencillo. Lo dificil es el k-manager.

3 posibilidades. Reflasear tu ecu, 900 euros. Ecu nueva con kpro, 1200 euros. ECU PRB y sonda de banda ancha, más dificil todavia porque escaean, en mercado de segundamano, y con sonda, no te va a andar lejos de los 1400/1500 euros en este bonito pais.

#6
yoseph

yoseph

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desde mi punto de vista creio que no es solo potenciable en chasis,yo lo tengo con levas,colectores,admision,embrague,volante motor,linea,etc y dcho por parte de mis colegas con ep3 les cuesta seguirme por tramo de curvas incluso aveces me despego.
con esto no quiero crea nigun tipo de polemica solo doy my opnion solo le falata la hondata,aver que pasa.
saludos.

#7
dds1982

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desde mi punto de vista creio que no es solo potenciable en chasis,yo lo tengo con levas,colectores,admision,embrague,volante motor,linea,etc y dcho por parte de mis colegas con ep3 les cuesta seguirme por tramo de curvas incluso aveces me despego.
con esto no quiero crea nigun tipo de polemica solo doy my opnion solo le falata la hondata,aver que pasa.
saludos.



Que componentes llevas exactamente?
Si todo lo que llevas es buen material, pero no llevas la hondata aprovechas minimamente los materiales o incluso pierdes potencia segun a que regimen...

#8
yoseph

yoseph

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Que componentes llevas exactamente?
Si todo lo que llevas es buen material, pero no llevas la hondata aprovechas minimamente los materiales o incluso pierdes potencia segun a que regimen...

exactamente llevo:

Levas CROWER Stage 2 con muelles y retenes.
Colectores DC Sport ceramico 4-2-1.
Embrague EXEDY.
Volante motor mas ligero de 4 kilos EXEDY.
Linea INVIDIA G200.
Admision INJENT CAI.

Eso en cuestion de motor también voy con fallo motor no llevo el cata estoy esperendo por k&d performance para probar la hondata eso es lo que te puedo decir.
Un saludo

#9
traitor

traitor

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exactamente llevo:

Levas CROWER Stage 2 con muelles y retenes.
Colectores DC Sport ceramico 4-2-1.
Embrague EXEDY.
Volante motor mas ligero de 4 kilos EXEDY.
Linea INVIDIA G200.
Admision INJENT CAI.

Eso en cuestion de motor también voy con fallo motor no llevo el cata estoy esperendo por k&d performance para probar la hondata eso es lo que te puedo decir.
Un saludo



lo mas importante de todo esto... tienes una gráfica ?.. te han reprogramado ?

#10
EDU_

EDU_

    Asimo

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exactamente llevo:

Levas CROWER Stage 2 con muelles y retenes.
Colectores DC Sport ceramico 4-2-1.
Embrague EXEDY.
Volante motor mas ligero de 4 kilos EXEDY.
Linea INVIDIA G200.
Admision INJENT CAI.

Eso en cuestion de motor también voy con fallo motor no llevo el cata estoy esperendo por k&d performance para probar la hondata eso es lo que te puedo decir.
Un saludo



Yo tengo la solucion con lo de tu fallo motor mientras esperas la hondata.
Yo lo llevaba en el mio.
Saludos.

#11
yoseph

yoseph

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lo mas importante de todo esto... tienes una gráfica ?.. te han reprogramado ?

no tengo grafica ni he reprogramado nada,estoy esperando la k-pro aver si termina de salir del agujero.

Yo tengo la solucion con lo de tu fallo motor mientras esperas la hondata.
Yo lo llevaba en el mio.
Saludos.



se lo kitastes?

#12
EDU_

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    Asimo

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se lo kitastes?



El catalizador??
Si e iva sin fallo motor.

#13
greyh

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exactamente llevo:

Levas CROWER Stage 2 con muelles y retenes.
Colectores DC Sport ceramico 4-2-1.
Embrague EXEDY.
Volante motor mas ligero de 4 kilos EXEDY.
Linea INVIDIA G200.
Admision INJENT CAI.

Eso en cuestion de motor también voy con fallo motor no llevo el cata estoy esperendo por k&d performance para probar la hondata eso es lo que te puedo decir.
Un saludo


Yoseph! Con eso que llevas cuanto consume tu coche? que diferencia de consumo con todo de serie?

Haces 500km con un deposito lleno???? Gracias :+:

#14
yoseph

yoseph

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El catalizador??
Si e iva sin fallo motor.


me refiero al invento akel?

Yoseph! Con eso que llevas cuanto consume tu coche? que diferencia de consumo con todo de serie?

Haces 500km con un deposito lleno???? Gracias :+:

hombre ahora que lo dices nunca he llenado el tanque,pero con 30 euros he echo como 370 km iendo despacio con su pisadita incluida.
el consumo esta sobre los 7,7 y los 8,1.

#15
sublime

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buenoooo con 30 euros no llego a 300 kilometros algo tendre mal en el coxe pd: con cien caballos y algo mas solo se gasta gasofa pero no se corre jejeje .

#16
yoseph

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buenoooo con 30 euros no llego a 300 kilometros algo tendre mal en el coxe pd: con cien caballos y algo mas solo se gasta gasofa pero no se corre jejeje .


con estos 100 cv y poko mas voy detras de muchos ep3 por curvas y en rectas al lado de los eg6 y polos gti 1.8 turbo que es con lo que los he probado.

#17
greyh

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El mio con el motor de serie llenando el deposito a tope 500-550km y salta la reserva. De media ando en un 6.8-7con poco sin pisarle mucho :D

#18
sublime

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con estos 100 cv y poko mas voy detras de muchos ep3 por curvas y en rectas al lado de los eg6 y polos gti 1.8 turbo que es con lo que los he probado.

buenooo 100cv y poco mas cuantos son en tu coxe no me digas que estos jejejeje http://www.civic-ep2...pic,3830.0.html 204 bhp at 6500rpm verdad? mentira?? ya veremos para todo lo demas 100 cv y poco mas jejej saludos !!

#19
Scyla

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yoseph si ves que el tema de la hondata va para largo, como no le metes una e-manage? ya sabes que yo no me lo pensaba, vas a dar caña de lo lindo jajajajaja




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