http://automobiles.h...0/s2000-cr.aspx
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Escrito 09 julio 2008 - 22:01:39
Escrito 09 julio 2008 - 23:32:54
Escrito 10 julio 2008 - 00:58:38
Escrito 10 julio 2008 - 08:08:33
Escrito 10 julio 2008 - 09:12:33
Escrito 10 julio 2008 - 09:38:12
Descripción de los cambios:Ya q se habla del CR, ¿alguien sabe esas mejoras que lleva cuales son? no solo el tipo de mejora, sino en que ha cambiado. Por ejemplo habla de la suspension pero no dice realmente en que cambia, solo dice mas firme, y las estabilizadoras mas rigidas, ¿pero cuanto cada cosa? si alguien lo sabe seria de ayuda porque esos son mods q si los de honda las han hecho sera porque realmente mejoran el coche y a la vez es "conducible".
saludos!
Pues, según estoy leyendo, parece una versión del 2008 orientada a circuito (un S actualizado y radicalizado) y aligerada. Otra cosa es que, estéticamente, no te acabe de convencer pero tiene que ir fino, fino...Pues a mí no me gusta ( estéticamente ) ni un pelo. Ni me gusta la defensa, ni esos plásticos detrás de los reposacabezas ni por supuestísimo el alerón truñero. Además no trae techo de lona, sólo rígido y me da la sensación de que es un S truñeado no dando aspecto de exclusividad ni na de na... pero claro, para gustos colores...
Escrito 10 julio 2008 - 10:12:19
Escrito 10 julio 2008 - 10:48:24
Y pregunto yo ahora, el aleron del J's o el de Amuse, etc etc, aunque sean de carbono, pero tienen la "misma" estetica o parecida.... y porque en general la peña lo flipa con ellos, y con 1 aleron "similar" pero que no es de carbono ya es truñero? lo pregunto sin animo de crear ninguna polemica deverda... simplemente para saber que pensais de aleron truñing y de competi o lo que sea...Pues a mí no me gusta ( estéticamente ) ni un pelo. Ni me gusta la defensa, ni esos plásticos detrás de los reposacabezas ni por supuestísimo el alerón truñero. Además no trae techo de lona, sólo rígido y me da la sensación de que es un S truñeado no dando aspecto de exclusividad ni na de na... pero claro, para gustos colores...
Escrito 10 julio 2008 - 11:12:04
Escrito 10 julio 2008 - 12:26:26
Ese es el tuyo, pichaQue porcierto ami SI me gusta la estetica del TypeS
Escrito 10 julio 2008 - 13:18:16
Descripción de los cambios:
Changes between 2006-7 & 2008, & the CR, Noting the changes between MY07 & MY08
http://www.s2ki.com/...howtopic=525439
Datos del CR respecto a los 2008 y 2007:
08.15.07 2008 Honda S2000 - Introduction -
http://corporate.hon...le.aspx?id=4099
la estética del type s y el cr es la misma... A mí cualquier accesorio que no sea funcional me parece truñero
Escrito 10 julio 2008 - 13:54:20
Gracias Storm por la informacion, aunque hay una cosa que no me queda clara, en las estabilizadoras pone, Stabilizer Bars (mm) : Front --> 27.2 x t5.3 (AP1 +04), que significa esa "t" que lleva el 5,3 delante? porque eso es el diametro de la barra, no?
Escrito 10 julio 2008 - 13:54:25
Escrito 10 julio 2008 - 14:15:09
Modo especulación on:
La t podría ser de Thickness, es decir, espesor. Digamos que tendría 27.2mm de diámetro y 5.3 de espesor, vamos que es hueca no sólida como la Whiteline por ejemplo.
Modo especulación off...
Un saludo
Escrito 10 julio 2008 - 14:39:00
Pues me sirve tu modo especulacion jejeje...y ¿sabes donde se pueden pedir las piezas del CR por separado?
saludos!
Escrito 10 julio 2008 - 14:52:32
Aqui mismo
http://www.hardtopgu...ome.php?cat=193
Escrito 10 julio 2008 - 16:33:43
Escrito 11 julio 2008 - 10:47:50
Gracias Javo!
El front bumper ¿es el añadido aerodimamico que lleva solamente ,no?, me refiero a que va montado sobre el parachoques de serie, como si fuera un lip grande.
saludos!
Escrito 11 julio 2008 - 10:52:46
Cierto. Tiene toda la pinta.Modo especulación on:
La t podría ser de Thickness, es decir, espesor. Digamos que tendría 27.2mm de diámetro y 5.3 de espesor, vamos que es hueca no sólida como la Whiteline por ejemplo.
Modo especulación off...
Un saludo
Escrito 11 julio 2008 - 12:01:46
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