hola que tal. proximamente le are un mini swap al coupe le metere el d16 se que no es gran cosa pero esque no habia pasta para el B. las dudas son las siguientes.
1º-para cambiar el cableado se necesita retirar el salpicadero ,o solo quitando la guantera y el cuentakilometros sobra???
2ºyo llevo colectores 4-1 y los nuevoscolectores son 4-2-1 me parece...y la pregunta es..... el final del colector me encajara con el principio la linea que llevo ahora o habra que cambiarsela entera??-
3º y ultima. cuanto se tarda en acer un swap mas o menos??en un sabado lo tendre??(entre dos personas o mas)
un saludo y gracias 
Wenas, aver, intentaremos ayudarte.
Lo primero, para cambiar el cableado, tienes que sacar todo el salpicadero, no solo vale con sacar la guantera y el cuentakm.
Si te encajaran los colectores, lo malo es que la linea de tu coupe es muy fina, es de un diametro muy estrecho, y no es recomendable, lo mejor es cambiarla por lo menos por la del esi.
Y tiempo, aver, sabeis "algo" de mecanica?? O os vais a liar del palo a ver que pasa? Si no teneis mucha idea, date mas tiempo, porque empezaran a salir dudas por aqui, problemas por alla, lo tipico.
Si teneis conocimientos y sabeis a lo que vais, sin matarse en un fin de semana esta listo entre 2. Si lo quereis hacer en un día, se puede, pero tienes que empezar prontito, y dedicarte a eso todo el día sin casi parar.
Yo el sabado por la mañana saque el D16 de mi coche, sacamos el B16 del siniestro, por la tarde tranquilamente estuvimos limpiando el motor y el vano motor, y estuvimos de relax en la piscinita, y el domingo en 3h estaba el motor puesto, arrancado, y por la autopista.
Asi que vamos, no hay ningun problema.
Un saludo, y suerte!!!!
