9 respuestas en este tema

[madlink]

Hola peña! estube mirando hace unos dias en la pagina www.12tune.com supresores para mi modelo....
Pero mi pregunta es...yo llevo el catalizador en los colectores....¿es posible poner un supresor o directamente tengo que meterle
unos colectores?

El supre es mas baratejo XDD otra pregunta guys! mi modelos es el restyling del 99, que modelo es, 3 puertas? 2 puertas?
nunca e pillado eso de las 3 o 2 puertas XDDD creo que el mio es 3 puertas...esque en la pagina para ver cositas me pide el modelo
de la carroceria....

gracias gente!!

[0gustavo0]

lo de tres y dos puertas es si es hatchback o no...si es hatch se dice que es 3 puertas...pero si es cupe...y solo lleva maletero pues es cupe jajajaj...lo tuyo es igual que lo mio...lo tenemos jodido...yo directamente vacie mi cata ....pero estoy mirando unos colectores de ebay...que por su precio y su calidad son inbatibles

[Galuppin]

tienes que ponerle colectores y ya te queda anulado el catalizador

[Floorfilla]

El problema de ponerle colectores a ese modelo es que luego no te pasa ITV por no tener catalizador, tendrías que poner los colectores de serie para pasar la ITV o ponerle un catalizador de otro Honda

[factor]

o vacias un cata original o nada.
pon colectores enteros,con un supre solo no se nota tanto.

[Rokatansky]

Pues tio, tu al igual que yo tienes un civic del 99. Yo tengo un maravilloso Civic 1.5 vtec de 114cv que hasta la fecha ha sido el mejor coche que he tenido... y ya son 9 años juntos. Este vehiculo monta en una unica pieza los colectores y el catalizador asi que no hay opcion de meter un supresor con colectores de serie. Existen opciones bastante accesibles economicamente (unos 300 e) para que compres unos colectores 4 en 1 y un tubo central (ya que te pones... ponlo pepino). Si tienes tiempo y no quieres gastar mucho dinero, buscate un "cata" de serie en un desguace y llevalo a un taller de soldadura para que, aprovechando los conectores al tubo central, te eliminen el catalizador y te suelden un tubo en su lugar. Esta operación cuesta con todo unos 100 euros... lo del tiempo libre, es por la itv, tendras que ponerlo y quitarlo. No es muy dificil.

Otra opcion es que te acerques a una tienda especializada, y les pidas que manden tu conjunto colector-catalizador a alguna empresa que rectifique el "cata" (hacen algo asi como alinear los poros del catalizador para disminuir la oposicion al paso de gases). En este caso, la itv colara... si te preocupas de dar un buena baño de manguera al interior de la linea central antes de que te hagan la medicion de gases. Esta opción, cuesta sobre 300-400.

Espero haberte sido de ayuda amiguete.

[factor]

si no quieres estar cambiando compra un catalizador deportivo,que es menos restrictivo

[madlink]

wa muchas gracias majetes! pues nada me pillare unos colectores y a tomar viento! los de serie me los guardare para la itv y punto muchas gracais por las respuestas!

[factor]

wa muchas gracias majetes! pues nada me pillare unos colectores y a tomar viento! los de serie me los guardare para la itv y punto muchas gracais por las respuestas!

buena eleccion

[JavixuVTI]

Cuando los compres yo quiero impresiones/videos

Un saludo!