23 respuestas en este tema

[Tarekeg]

la de gente que sa vendido su coche nuevo no honda, para pillarse un honda con mas de 10 años, en el foro hay muchos que han echo ese paso.

[ADRiANO]

Estarias loco si te siguieses quedando con el clio... jejeje

Aprovecha que te dan mas dinero por el y hazte con el civic, y tu madre que se compre el coche que quiera con los 6000€ + lo que falte.

Cámbiale lo que has comentado (radio, altavoces, cambio de amoriguadores, 4 neumaticos, discos de freno, pastillas y liquido) que no es nada. La radio y los altavoces de 2a mano los encuentras casi nuevos, y lo demas pues es lo que le pasa a todos los coches y lo que le tendras que cambiar al clio dentro de poco. Una vez cambies todo eso tendras coche para otros tantos años) ; y si quieres aprovechar, en vez de montar muelles normales le pones unos que rebajen un poco el coche para que no quede tan alto y ganará mucho estéticamente.

Si dices que disfrutas conduciendo no te lo pienses mucho mas, en serio, quedate con el civic. A mucha gente le parecerá una locura porque el coche tenga 10 años pero tu sabras mejor que nadie el estado en el que está mecánicamente y por fuera; y segun he leido está de fábula.

Como bien has dicho, si no le pisas es un mecherín, y cuando quieras correr le apretas y te dará muchas mas sensaciones que el clio calamar.

Aparte, si algun día te cansas de los 115cv, le puedes cambiar el motor "fácilmente" y montarle algo un poco mejor, sin ningún problema.

Espero haberte ayudado y... ya que estas, pon unas fotos del civic para que lo podamos ver

[damiSan]

yo ni me lo pensaba... el civic sin dudarlo... si dices que te gusta conducir, el civic da muchisimas sensaciones al volante, a mi me encanta...

un saludo!

[antrax]

Si vigilas el nivel de aceite el Honda no te va a dar ningun problema mecanico, por desgaste como todos, pero una puesta a punto y no lo volveras a tocar en mucho tiempo. Ademas el comportamiento, el consumo, ... no me plantearia quedarme el clio para vender un civic.

[javi24]

Como ya te han dicho, vende el clio, comprale a tu madre el civic y quedate con él y con el dinero sobrante. Ahí tines maquina pa largo, eso no son km pa ese coche.En mi casa hay un clio del 2003 con menos de 100000 y yo tengo un vti del 98 con 204000, y te aseguro que el civic esta mejor que ese coche de aqui a lima y de lima aqui

Venga, un saludo

[MaTSVTEC]

el mio tiene casi los 300000 y el unico fallo han sido las gomas delanteras de las ventanillas y cambiar los silent block,aunque también va tocando hacer suspension pero tanto la mecanica como los interiores estan PERFECTOS, ni una mancha de aceite ni un descosido...

[Project]

la razón del cambio de un renault a un honda es muy claro...

Renault: si quieres que se mueva un poco simpre llevan turbo eso implica mayor desgaste interno de los elementos mecanicos por las presiones y grados de calor que genera un turbo dentro del motor.

Honda : todos los gasolina de Honda son de serie atmosfericos el motor no esta forzado trabaja con las mismas presiones y el desgaste de los elementos mecanicos es menor... jejeje no es raro ver un civic o un accord con 300.000 km y el motor se aguata incluso mas y va como la seda...

Con eso no digo que sea peor los renault simpremente que pueden tener mas mantenimiento y posibles problemas de turbo a lo largo de los años...y los interiores de honda no seran muy actuales como el que puede llevar tu clio pero luego tienes la fiabilidad de esta marca en mecanica. Yo trabajo al lado de un taller mecanico y llevo unos 8 meses y todavia no e visto un honda entrar por un problema mecanico todos lo que e visto cambio de aceite o cosas similares vamos mantenimiento del coche...

¡¡¡ Sl2 !!!

Editado por Project, 24 julio 2008 - 13:15:53.

[Rokatansky]

No lo dudes, es un señor coche y si tiene 85.000 km y 10 años, haciendole un correcto mantenimiento te cansaras antes del coche (es un CIVIC EK3... IMPOSIBLE!!!) que el coche de ti. Ademas, siendo de una mami, podras divertirte quitandole la carbonilla. No suele dar quebraderos de cabeza, sus motores son muy secos (vamos, que no tiran aceite)... sus durabilidad infinita y cierto, en mi taller hay Civics gasolina con 300.000 km y mas; lo cual nos tiene que hacer pensar, que hoy por hoy, el mito de que los "petroleros" duran mas es falso.

Por otro lado, tienes un infinito mundo de piezas normales o de alto rendimiento, de acabados para actualizar un poco los interiores, de modificaciones al vtec o a los elementos del motor. Haz el cambio tio.

[alexander]

Yo también tengo un clio 1.9d del año 98 con 210.000 km y el eg del 92 con 186.000 km y va mucho mejor el civic, mas suave, menos ruidos, corre más, gasta lo mismo (7litros a los 100km) tanto uno como otro y menos averias, ya que el clio se estropeó todo: mando de una ventanilla, cuadro de mandos, bomba, latiguillos, etc.
Mi consejo vende el clio y quédate el civic y si no sabes que hacer te compro el civic por 1.500 euros ahora mismo.

[Rokatansky]

El Ek3 vtec de 114cv anda por unos 5,5 de consumo mixto... Con un deposito de 40L se hacen entre 650-700 km de media. Otro dato mas a favor.

[Saryon]

Yo me fui desde Valencia a Tarragona a por el mio, asique imaginate, que te voy a decir, que sin duda te quedes con el civic! Sino por esos 1500 me lo quedo!

[ale_santabrigida]

creo que todos te diran HONDA

y como ya te digeron si te cansas de los 15. cv, puedes cambiar el motor, y en este foro hay muchas personas que vendieron su coche nuevo por pillar un honda de mas de 10 años.

[Fabian]

civic sin duda

[Rokatansky]

Hay te dejo un enlace de youtube de en EK3 1.5 llevandolo al final de su larguisima 5ª marcha. A que ya no te quedan dudas!



Vale si... igual alguna modificacion tiene, pero ya sabeis, "De ilusiones..."

[noseqponer]

Y le sacas un 5,5? está bien yo lo mínimo un poco menos de 6 en autovía. Aunque tampoco lo he mirado mucho
Yo normalmente le hago un 7-7,2 eso si carretera, ciudad y camino de esos bien asfaltados, 50km al día y el primer día que repostaba me pesaba mucho el pie por eso de ir lleno luego me iba tranquilizando según bajaba el deposito...
Aunque hay que ser realistas llevar un deposito entero estos coches sin pasarlos de 4000 matemáticamente imposible…

[Rokatansky]

Hombre, eso que dices de las 4000rpm... hasta 120 km/h puedes llevar la lucecita verde del consumo "economico" y eso te lo da a 3100rpm. Y no estoy muy puesto pero juraria que el vtec en 5ª entre a funcionar a partir de 3000 rpm (se nota un tironcillo y un aumento de potencia) "SI ME EQUIVOCO, POR DIOS QUE ALGUIEN ME CORRIJA" Asi que hombre, haciendo una conduccion normal llegar a 4000 es innecesario... ya si te gusta el comportamiento racing, pues si, hay que darle zapato. Yo me reitero, con 40L que lleva el deposito, hago entre 700 - 750 km dependiendo si ando algo mas de la cuenta por ciudad. Esta claro, que dependera de muchos factores eso del consumo, yo soy muy tranquilote al volante; con que el escape haga ruido me conformo.

[dryw]

un amigo mio tiene un civic del 96 con ese mismo motor con mas de 240.000 km y no me consta ningun fallo o problema con el.yo te animo al honda.el mio tiene 8 años y los mismos km que el de tu madre y esta nuevo, parece que tenga dos años, solo andar pendiente del aceite.
HOOOOOOOOOOOOONDA!
hOOOOOOOOOOOOONDA!

[isaacbcn]

Hombre, yo me quedaba con el civic, donde va a parar... un clio que quieres q te diga, es más impersonal y mucho menos fiable, yo tengo mi ek3 1.5 con 130.000 km y ni un solo problema, solo los mantenimientos y olvidate, para mi gusto se queda algo corto de motor, pero vamos mejor que el Dci seguro. Tienes razón en lo que tu dices, los frenos de pena....