18 respuestas en este tema

[deibit]

Bueno..

Desde hace unos meses que se estaba poniendo complicado conseguir RE050-MZ (las ruedas de serie de 17" del S2000)

Te contestaban que les tenia que llegar nuevo stock y blablaba..

Bueno..

Bridgestone ha confirmado que estan descontinuadas!!!!!

Bridgestone recomienda ahora RE050a para el S2000.. que ya es sabido que no van tan bien como las RE050MZ ("especifico" es siempre mejor que "generico")

snif..

Editado por deibit, 24 julio 2008 - 16:35:31.

[_SeR_]

Y qué es descontinuado¿? más que nada para saber...

[psicodriver]

Las RE05A son muy buenas ruedas las he visto en un evo y van de lujo

[deibit]

Descontinuado = Descatalogado (bueno realmente creo que "descontinuado" es un anglicismo)

O sea que aparentemente Honda ha vendido en el 2008 un coche con unas ruedas que han sido descatalogadas en el 2008.. Como honda vive en un plano astral por encima de los humanos, no le importa lo de que un fabricante ha de ofrecer los recambios OEM hasta 10 anyos despues del último anyo en que se fabrico ese modelo (bueno seguro que ahora van y te sueltan que las ruedas son "iguales"

Y bueno, no dudo que las RE050a no vayan bien en un EVO (ni que no vayan "bien" en un S2000)

Ahora a corto termino lo que me jode es que por un tiempo llevare ruedas traseras diferentes a las delanteras (llamalas RE050a o Goodyear Eagle o lo que sea...)

Editado por deibit, 24 julio 2008 - 17:16:08.

[_SeR_]

Y el dibujo es totalmente distinto ¿? Bueno, al menos serán de la misma marca, no te quejes... Mira que yo llevo unas kleber cochinas y como tengo fritas las traseras voy a montar dunlop 9000 si es que fabrican la 225/50 r16 en la serie 9000... así que iré con marcas diferentes hasta que me pula las delanteras... je je je je...

[deibit]

Y el dibujo es totalmente distinto ¿? Bueno, al menos serán de la misma marca, no te quejes... Mira que yo llevo unas kleber cochinas y como tengo fritas las traseras voy a montar dunlop 9000 si es que fabrican la 225/50 r16 en la serie 9000... así que iré con marcas diferentes hasta que me pula las delanteras... je je je je...

Las RE050A sin diferentes tanto en dibujo como en construccion a las RE050 MZ

Las RE050A son asimetricas, las RE050 son simetricas (eso en lo referente al dibujo) a parte MZ (que es un codigo especifico de Bridgestone para el S2000) hace referencia a la construccion/estructura del neumatico, Las RE050A son (notablemente) mas blandas (de estructura, no de compuesto), por lo tanto son teoricamente mas "imprecisas".

Bueno realmente no es que las RE050A sean blandas (que no lo son comparadas con otras ruedas) sino que las MZ son notablemente mas rigidas.

En resumen.. son diferentes

Editado por deibit, 24 julio 2008 - 18:44:19.

[Bub0]

En mi coche no vienen las MZ sinó la RE50A de serie.

[TitoS2000]

A mi de momento todavía me aguantan los de serie. Pero ya estoy mirando precios para cuando me toque.
En esta pagina aparece un modelo que acaba en MZ. Son estas las de nuestro S??
Por otro lado, conocéis algún sitio barato por madrid donde las tengan y las monten?
http://www.neumatico...e.es/start.html

Editado por TitoS2000, 28 julio 2008 - 11:43:17.

[deibit]

A mi de momento todavía me aguantan los de serie. Pero ya estoy mirando precios para cuando me toque.
En esta pagina aparece un modelo que acaba en MZ. Son estas las de nuestro S??
Por otro lado, conocéis algún sitio barato por madrid donde las tengan y las monten?
http://www.neumatico...e.es/start.html

Estas:

Neumáticos de verano
Bridgestone Potenza RE 050
245/40 R17 91W BSW, MZ

El BSW no es significativo.. significa "Black Side Wall" (o sea como "todas")

Sino la alternativa son las RE050A (en japon montan esas creo)

Editado por deibit, 28 julio 2008 - 12:21:42.

[Lluiset2]

Estas:

Neumáticos de verano
Bridgestone Potenza RE 050
245/40 R17 91W BSW, MZ

El BSW no es significativo.. significa "Black Side Wall" (o sea como "todas")

Sino la alternativa son las RE050A (en japon montan esas creo)

He encontrado esta pagina donde parece que aun les quedan RE050 MZ.

http://www.fasttyres...uk/results2.php

Al cambio son 150 euros cada rueda, un precio muy asequible. Si alguien las tiene q cambiar y quiere las mismas q de serie que lo intente aqui.
Yo voy a vender mis Eagle F1 (baratitas) y me volvere a comprar otra vez las RE050.
también he estado mirando las RE070 y la putada es que en Europa solo entran para el nuevo Subaru STi, pero solo estan en 225 asi que, tampoco es la solucion. Tengo una amiga en Florida y quiza le pida que me las envie, ¿alguien sabe lo que puede costar el envio de las 4?

saludos!

Editado por Lluiset2, 13 agosto 2008 - 01:55:01.

[deibit]

Yo voy a vender mis Eagle F1 (baratitas) y me volvere a comprar otra vez las RE050.
también he estado mirando las RE070 y la putada es que en Europa solo entran para el nuevo Subaru STi, pero solo estan en 225 asi que, tampoco es la solucion. Tengo una amiga en Florida y quiza le pida que me las envie, ¿alguien sabe lo que puede costar el envio de las 4?

Para lo de las Eagle.. puedes mirar de subirle dos decimas la presion de inflado.. a ver si asi mejora.

Yo iria con cuidado con importar llantas de USA.. ya que probablemente no tengan la E estampada (la marca de homologacion europea)

[MiKi-]

Pues yo acabo de comprar estas...

Falken FK-452 225/50 ZR16 92W con protector de llanta , sí ... es lo que hay cuando no nos sobra el presupuesto..

Ya os comentare que tal van

[_SeR_]

Qué te costaron homoseSua? Yo estoy haciendo comparativos... ayer me dijeron uns GT radial ( 1/2 caquitas ) por 190€ montadas y contrapesadas... Hoy iré a otro sitio a ver si consigo algún precio más antes de que me estalle como una pita por ahí...

[MiKi-]

Qué te costaron homoseSua? Yo estoy haciendo comparativos... ayer me dijeron uns GT radial ( 1/2 caquitas ) por 190€ montadas y contrapesadas... Hoy iré a otro sitio a ver si consigo algún precio más antes de que me estalle como una pita por ahí...

Buenos días mi amor mira te comento , tanto a ti como a mi que vivimos en las islas nos cuestan 17 € mas por rueda por el trayecto , a mi , puestas en mi casa los dos ruedas traseras me han costado 171 € , luego vienen talleres concertados y mas o menos me costara unos 9 € por el desmontaje de la antigua , montar la nueva junto con la valvula y el equilibrado de la misma , ahh y el proceso de reciclado... vamos que por unos 200 € tengo las dos ruedas traseras ya puestas y equilibradas... no esta mal no ????
y es que este septiembre tengo mirado de ponerle las suspensiones koni ( unos 1000 € ya puestas ) , pintar el coche del nuevo blanco del S2000 ( unos 1500 € precio amigo ) y discos de freno perforados con las zapatas... ( unos 300 € ) . y es que no se puede hacer todo en tan poco tiempo !!

[deibit]

Qué te costaron homoseSua? Yo estoy haciendo comparativos... ayer me dijeron uns GT radial ( 1/2 caquitas ) por 190€ montadas y contrapesadas... Hoy iré a otro sitio a ver si consigo algún precio más antes de que me estalle como una pita por ahí...

Apostaria que Falken y Kumho son las que mejor relacion calidad/precio tienen en un S.. el resto de marcas baratas son "use at your own risk"

[Touge Master]

Pues yo acabo de comprar estas...

Falken FK-452 225/50 ZR16 92W con protector de llanta , sí ... es lo que hay cuando no nos sobra el presupuesto..

Ya os comentare que tal van

No sé en 16 que tal serán.
Yo llevo Falken en 17, 215/245, y estoy muy contento con el rendimiento que tienen. Eso sí, son muy sensibles a las presiones. Si llevo muchos días sin mirar y se bajan de presión se nota.

Apostaria que Falken y Kumho son las que mejor relacion calidad/precio tienen en un S.. el resto de marcas baratas son "use at your own risk"

Y Toyo, un poco más caras...

[MiKi-]

Ok mi mentor , si tu lo dices va a misa , las compro ahora mismito que solo me faltaba poner unos datos de la tarjeta , peor esperaba que alguien como vos o como el Sr deibit me dierais el visto bueno ... gracias gracias gracias :_D

[BAZOCA]

Señores pues yo para diciembre o así tendré que cambiar las gomas traseras que me harán 3 años y 16.500km....que hago si ya no hay MZ, en neumaticos online tampoco ?

[Lluiset2]

Para lo de las Eagle.. puedes mirar de subirle dos decimas la presion de inflado.. a ver si asi mejora.

Las saque del taller con 2.4 de presion y con esa presion notaba como el coche flaneaba una barbaridad...lo subo a 2.6???

saludos!