24 respuestas en este tema

[Iron-Mike]

http://www.ultrarev....productid=48493

Pues eso, em gustaría saber si los mismos colectores sirven para el 2.0 y el 2.4 o llevan sistemas distintos, pq en este enlace no especifica la cilindrada del motor ni nada. Gracias.

[Type-Exe]

http://www.ultrarev....productid=48493

Pues eso, em gustaría saber si los mismos colectores sirven para el 2.0 y el 2.4 o llevan sistemas distintos, pq en este enlace no especifica la cilindrada del motor ni nada. Gracias.

Cuidado porque igual no te valen ni para el uno ni para el otro, creo que la pagina es americana y recuerda que alli el Accord no es el mismo que aqui, deberías buscar para Acura Tsx, el cual solo se vende (creo) con el motor 2.4

[Iron-Mike]

Yo le he preguntado al tio de ventas si me servia para el motor cl9, que creo que es el nuestro, pero no lo sabe. Luego me ha dado otro enlace, pero en este caso son colectores cerámicos, algo más baratos, de la misma marca.

http://www.ultrarev....productid=48309

A ver si hay suerte

[_sentinel_]

Yo llevo los obx q son para el acura tsx y tengo un 2.0, por ahora perfecto...

[Iron-Mike]

sentinel, y que resultado te han dado en cuanto a comportamiento y rendimiento ? Salu2

[_sentinel_]

Llevo la linea entera montada, así q únicamente de los colectores no puedo opinar, pero obx para el precio q tienen no se puede pedir más, los dc son mejores creo q tmb tenemos toda racing y despues unos australianos q no me acuerdo, haber si se pasa haccord que el entiende un rato...

[Corocotta]

La foto me supongo que no sea la del modelo concreto para el 2.4 porque los serie K llevan el colector de escape por detrás y el de la foto es de los que van por delante y luego pasan bajo el motor hacia atrás.

[Type-Exe]

Yo le he preguntado al tio de ventas si me servia para el motor cl9, que creo que es el nuestro, pero no lo sabe.

CL9 si no me equivoco es el bastidor, el motor es un k20A3 el 2.0 y k24A3 el 2.4.

[Iron-Mike]

CL9 si no me equivoco es el bastidor, el motor es un k20A3 el 2.0 y k24A3 el 2.4.

ammm, bueno, el tema de si es el de las fotos, a saber, pq en las dos que he puesto son modelos diferentes, y la imagen es la misma. Otra cosa, son mejores los cerámicos, o los de acero inox? Dentro de la misma marca, el de acero inox. es más caro, pero no se cual dará mejor resultado. Salu2

[Haccord]

Ya estoy por aqui

Los colectores K24 sirven igual para los 2.0 osea q son tanto para el 2.4 como el 2.0 .

Los DC SPORTS de tu accord serian estos http://karsjdm.com/c...products_id=100
Ceramicos en 4-2-1.

Marcas de colectores hay varias yo e llevado los OBX y van bien (algo mejor q los de serie pero poco mas), en los DC SPORT se nota un cambio importante, pero para mi como los TODA RACING q llevo ahora nada , lo unico malo su precio, pero esta en la linea de precio de productos "pata negra" por decirlo de una manera.

Si compras colectores a USA siempre pide los del ACURA TSX nunca los del Accord olvidate de codigos de chasis (CL9) o codigos de motor (K24) xq como pilles un tonto te la cuela, pidiendo los del TSX te curas en salud ya q solo se ha vendido con el K24 y el chasis es el mismo q el nuestro.

Espero haber sido de ayuda

Saludos

[_sentinel_]

Donde se pueden adquirir los toda y q precio tienen?

Q me dices de esto?

[Haccord]

Donde se pueden adquirir los toda y q precio tienen?

Q me dices de esto?

[Iron-Mike]

Haccord, de muchisima ayuda, pero si es posible, cm dice sentinel, precios y enlaces de los Toda. Otra cosita, en caso de decidirme por los dc Sport, cuales serian mejores, ceramicos, o de acero inox? Estos ultimos valen algo más caros. Salu2

[Iron-Mike]

Bueno, sigo buscando. Esta vez una Comptech. Que pensais al respecto, veis mejor esta o la de DC sports? (no la que sale aki, sino la de acero inox q anda igual de precio que la Comptech) Salu2

http://www.modacar.c...HEA/header.html

[Haccord]

Aqui teneis los del accord con precio y todo (770€ + portes)

* For Competition Use Only. Factory catalytic converter cannot be used.
* Compatible with Japanese CL7 Accord Euro-R and US spec TSX. After market engine management is required for TSX to prevent check engine light.
* Additional O2 sensor bung built in for Air/Fuel ratio meter.

Attention Competition Use Only: Vehicle modified by the use of competion parts may not meet the legal requirement for use on public roads.

http://todaracingusa...t?cid=14&id=472

Si coges DC SPORT coge ceramicos disipan mejor el calor, yo los llevo en el Civic y van de perlas

Saludos

Editado por Haccord, 31 julio 2008 - 06:42:16.

[Iron-Mike]

Haccord, otra cosilla, ahi en ingles arriba del todo, que significa ? Que tengo que suprimir el catalizador o algo? Es q ni idea. Si fuera eso, esto mismo lo tendría que hacer con cualquier otra marca de colectores? Gracias

[Iron-Mike]

Bueno, al final me he decidido por los CompTech, no se cm irán, me ha salido todo al cambio con envio express 420 euros, son de acero inox, el único modelo que venia de esa marca, los Toda Racing se me iba demasiado de precio. Aquí os dejo un enlace. Gracias a todos por la ayuda. Salu2

http://cgi.ebay.com/...p4506.m20.l1116

[DeFToNYc]

enhorabuena por la compra , ya nos contaras que tal van y si se nota el cambio , que seguro que si

[Iron-Mike]

Bueno, ya he recibido los colectores, la verdad tienen muy buena pinta, a ver que resultado dan. Ya puestos, he estado buscando también los que quedan más a la vista, los de admisión, alguien sabe si esto está a la venta? Y cm se llaman en inglés, pa poder buscarlos, pq lo he intentado y nada de nada. Salu2

[DAMMO]

Hola Iron, yo también estoy interesado en el tema, ¿vas a mantener el escape de origen?, cuando los tengas puestos comenta si notas cambio y si merece la pena el cambio, gracias.