Pues si no te fias de que te rectifiquen el cigüeñal para las 9.500... mal vamos, por lo demas en piezas, la culata tal como tienes pensado, pienso que si que te aguantaran, lo que tendras que mirar es de poner todas las piezas de desgaste y friccion lo mas duras posibles, no te voy a decir cuales porque tu ya sabes cuales son.
Otra opcion es que importes el cigueñal balanceado ya desde un taller especializado.
también pensaria bien el peso del volante de inercia, por si las moscas no te pases de aligerar y balancea el cranck con el puesto si es posible.
Yo estuve a punto de balancearlo para mas rpm.... pero casualidades de la vida... hubo que echarse para atras en todo.
A ver que pasa con esto compi!!
Editado por Caesar_Augusto, 31 July 2008 - 15:32:03.