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Diferencias ek4 con ek9


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#21 PowerGsi

PowerGsi

    B18C5 (Integra) 210 hp

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Escrito 07 August 2008 - 00:18:50

lo dicho a la hora de montarlos no van a tner problema, execto k tienen k comer 0.5mm a cada biela por cada lado,es decir 1mm en cada una, y walaaaa para dentro y listo para hacer el rodaje, yo los tengo montados con una junta todaracing, y estara dando una relacon de compresion de 11 aprox, no lo se por que no lo he medido pero es lo k deberia dar.a la hora de motar pistones también monte muelles de valvulas, y levas del gsr, volante motor embrage exedy stage1, y un lsd del 1.8 vti, y algo más k se me pasa, con esa configuracion el coche se nota mucho más alegre y con mças bajos.




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