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Una pregunta sobre CRX


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17 respuestas en este tema

#1
S2000Gr

S2000Gr

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A ver cómo os lo cuento.

Pues resulta que me acaba de llamar por tlf un chaval conocido mío y de algún que otro forero granadino, para decirme que se ha comprado un CRX de machotes en Madrid, concretamente la versión con motor D16Z5, que dice que es belga, y que lleva el mismo motor que el concerto y el crx de 130 cvs, sólo que catalizado y que por eso da 125 y que además lleva la culata distinta, que da más compresión :huh:

El caso es que dice que llevaba el coche bastante tiempo parado y que tras traerlo de Madrid a Granada lo ha llevado al mecánico para que lo revise y éste le ha dicho que le suenan las válvulas. Le ha dicho que le haga un reglaje de válvulas, pero el mecánico le ha dico que no se le puede hacer a ese coche porque funciona mediante taqués hidraulicos y que se ajustan por presion de aceite y que por lo tanto habría que cambiar los taqués ya que no se puede hacer reglaje.

Yo le he dicho que me extraña mucho, pero en fin, me ha pedido que os lo pregunte, que si es eso verdad o lo están engañando. EN definitiva, quiere saber si a ese motor se le puede hacer o no reglaje de válvulas.

Otra cosa que me deja flipao es que yo le he preguntado si es verdad que le suenan y el me ha dicho que no le nota nada pero que el mecánico sí.

En fin, me limito a trasladaros su pregunta, aunque personalmente me reservo mi opiniòn al respecto de éste muchacho y sus problemas con los coches. B)

A ver qué me decís para que yo le pueda contar.

Saludos.

Editado por S2000Gr, 07 August 2008 - 13:34:45.


#2
sumukito

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A ver cómo os lo cuento.

Pues resulta que me acaba de llamar por tlf un chaval conocido mío y de algún que otro forero granadino, para decirme que se ha comprado un CRX de machotes en Madrid, concretamente la versión con motor D16Z5, que dice que es belga, y que lleva el mismo motor que el concerto y el crx de 130 cvs, sólo que catalizado y que por eso da 125 y que además lleva la culata distinta, que da más compresión :huh:

El caso es que dice que llevaba el coche bastante tiempo parado y que tras traerlo de Madrid a Granada lo ha llevado al mecánico para que lo revise y éste le ha dicho que le suenan las válvulas. Le ha dicho que le haga un reglaje de válvulas, pero el mecánico le ha dico que no se le puede hacer a ese coche porque funciona mediante taqués hidraulicos y que se ajustan por presion de aceite y que por lo tanto habría que cambiar los taqués ya que no se puede hacer reglaje.

Yo le he dicho que me extraña mucho, pero en fin, me ha pedido que os lo pregunte, que si es eso verdad o lo están engañando. EN definitiva, quiere saber si a ese motor se le puede hacer o no reglaje de válvulas.

Otra cosa que me deja flipao es que yo le he preguntado si es verdad que le suenan y el me ha dicho que no le nota nada pero que el mecánico sí.

En fin, me limito a trasladaros su pregunta, aunque personalmente me reservo mi opiniòn al respecto de éste muchacho y sus problemas con los coches. B)

A ver qué me decís para que yo le pueda contar.

Saludos.


Jajaja k mamoncete estas hecho, anda si reservatela, k no es cuestion de ir haciendo "amigos" x el mundo...

Pues yo diria k o el copadre accitano se los fuma doblados o el que se los fuma es su mecanico.
xq x ahi en otro foro hay un brico de como hacer un reglaje de valvulas a un motor d16a9 y teoricamente la diferencia entre este y el d16z5 es que este último va catalizado, mecanicamente no deberia de haber ninguna diferencia.
Como no sea que al cambiarle la culata(por una de mayor compresion) haya cambiado el tema de los arboles de levas y esas cosas...

En conclusion dile al señor pakito k deje los monguis y k se busque un mecanico de menos confianza pero mas profesional!!!

#3
SPORTCAR

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Jajaja k mamoncete estas hecho, anda si reservatela, k no es cuestion de ir haciendo "amigos" x el mundo...

Pues yo diria k o el copadre accitano se los fuma doblados o el que se los fuma es su mecanico.
xq x ahi en otro foro hay un brico de como hacer un reglaje de valvulas a un motor d16a9 y teoricamente la diferencia entre este y el d16z5 es que este último va catalizado, mecanicamente no deberia de haber ninguna diferencia.
Como no sea que al cambiarle la culata(por una de mayor compresion) haya cambiado el tema de los arboles de levas y esas cosas...

En conclusion dile al señor pakito k deje los monguis y k se busque un mecanico de menos confianza pero mas profesional!!!

mas claro el agua!!

#4
antrax

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Ya se quien hablas, me llamó hace dos dias y me contó lo mismo, que al llevarlo al mecanico este le cuenta que las valvulas hacen ruido y que le queria cambiar taques y no se que historias... Yo le dije que le hiciese el reglaje de valvulas, se puede en estos coches, pero me da que ese mecanico es un geta de cuidado.

Respecto al motor, el Z5 es como el mio, solo lo montan los alemanes catalizados y por llevar catalizador la culata Z5 tiene mas compresion que la A9, pero es así de origen y no hay concerto con ese motor, los concerto son A9, al menos los que yo conozco.

#5
sumukito

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Ya se quien hablas, me llamó hace dos dias y me contó lo mismo, que al llevarlo al mecanico este le cuenta que las valvulas hacen ruido y que le queria cambiar taques y no se que historias... Yo le dije que le hiciese el reglaje de valvulas, se puede en estos coches, pero me da que ese mecanico es un geta de cuidado.

Respecto al motor, el Z5 es como el mio, solo lo montan los alemanes catalizados y por llevar catalizador la culata Z5 tiene mas compresion que la A9, pero es así de origen y no hay concerto con ese motor, los concerto son A9, al menos los que yo conozco.


Ostia esto no lo sabia yo, todos los dias se aprende algo nuevo de la mano del Maese Antrax.

Bueno y teoricamente esos motores cuando le kitas el catalizador tienen un mayor rendimiento k un a9??

#6
juand16a9

juand16a9

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a mi me han hecho reglaje de valvulas en honda del VT y del ED7 con d16a9 asi que eso de que no se puede debe ser un cuento :evil:

#7
Dañino

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Los taqués hidraúlicos los llevan los Renault, no los Honda.
O ese mecánico no ha hecho en la vida un reglaje de válvulas a un Honda o es un pirata de mucho cuidado...de cualquier manera, llevaría mi coche a otro....

#8
miuQ

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Ostia esto no lo sabia yo, todos los dias se aprende algo nuevo de la mano del Maese Antrax.

Bueno y teoricamente esos motores cuando le kitas el catalizador tienen un mayor rendimiento k un a9??

Me uno a la pregunta :D

#9
antrax

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si, teoricamente un Z5 sin cat deberia dar mas de los 130cv que da un A9 por tener mas compresion, pero tampoco muchos, 1 o 2 como maximo, no creo que de mas, aunque con los años que tienen nuestros coches es algo que habria que comprovar antes y despues de quitar el cat, para comprovar cuanto gana.

#10
Bak

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el muchacho este en cuestión, es que por ahorrarse dos duros lo lleva al más barato no al más profesional como se pide por aqui. yo que lo tengo enfrente de casa, se lo diré que lo lleve a uno medio en condiciones, aunque estoy seguro que ya os llamará a vosotros para que le recomendeis uno en Granada... <_<

#11
antrax

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me ha llamado y me ha dicho que se ve que ya no hace ruido de valvulas... vaya, que no ha colado, le habrá insistido con que le haga reglaje de valvulas y el mecanico habrá dejado de oír ruido :icon_lol:

#12
S2000Gr

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me ha llamado y me ha dicho que se ve que ya no hace ruido de valvulas... vaya, que no ha colado, le habrá insistido con que le haga reglaje de valvulas y el mecanico habrá dejado de oír ruido :icon_lol:

Te cagas... XD

#13
Radioak

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este muchacho también ha llamao a juampe y a mi para el mismo tema... me gustaría ver su factura a final de mes!!! tiene que ser kmetrica

#14
Bak

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este muchacho también ha llamao a juampe y a mi para el mismo tema... me gustaría ver su factura a final de mes!!! tiene que ser kmetrica


Vaya si lo es :lol: pero como se la pagan los padres porque es cuenta conjunta, pues como si nada :P

Por cierto, os vais a quedar vosotros con el anterior CRX suyo? es que me comentó que os lo íbais a quedar casi seguro a cambio d e3pintarle el otro...

#15
sumukito

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Vaya si lo es :lol: pero como se la pagan los padres porque es cuenta conjunta, pues como si nada :P

Por cierto, os vais a quedar vosotros con el anterior CRX suyo? es que me comentó que os lo íbais a quedar casi seguro a cambio d e3pintarle el otro...


Anda k vaya regalico de hijo.... :lol:

Hombre monetariamente el cambio es correcto, xq k te pinten el coche puede valer mas o menos lo mismo k vale ese carburacion.

Pero k yo no hacia ese cambio ni loko.


A todo esto, sabeis xq se compro un CRX????
Xq un chaval con un Mr2 de 140cv se paso x la piedra a su BMW de 200cv y se quedo asi :blink:
Y el del mr2 le dijo k se comprara un coche pekeño y potente no esa barcaza k tenia. :P

Editado por sumukito, 13 August 2008 - 13:05:17.


#16
Bak

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A todo esto, sabeis xq se compro un CRX????
Xq un chaval con un Mr2 de 140cv se paso x la piedra a su BMW de 200cv y se quedo asi :blink:
Y el del mr2 le dijo k se comprara un coche pekeño y potente no esa barcaza k tenia. :P


Y porque es un envidioso y es culo veo culo quiero y se enamoró del 4ª de mi parienta XD

#17
SAMUEL

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ami también me izo el jefe de taller de honda el regalje en el vt,jjeeje no se ese mecanico lo q toma,pero fijo q triunfa si lo dice jejeje

#18
antrax

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:huh: viendo lo que estais contando... lo flipo del todo ya :icon_lol:




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