5 respuestas en este tema

[Lluiset2]

pues nada por informarme un poco a ver que tal va un s2000 por estas carreteras que tenemos y en mojado muchos dias y por saber que tal con la capota y la lluvia y demas no se .Saludosss

En mojado hay que tener mucho ojo con cuando, como y donde aceleras y otra cosa a tener muy en cuenta son las reducciones de marcha por los latigazos que te puede dar y con el consiguiente susto o algo peor. Yo siempre habia oido hablar del punta-tacon pero nunca lo habia puesto en practica hasta que he tenido el S y verdaderamente si quieres ir rapido con este coche tienes que hacerlo.

saludos!

[Storm]

pues nada por informarme un poco a ver que tal va un s2000 por estas carreteras que tenemos y en mojado muchos dias y por saber que tal con la capota y la lluvia y demas no se .Saludosss

Si, hay un chaval de Bizkaia con un S, aunque no sé si suele andar en el foro...

[deibit]

pues nada por informarme un poco a ver que tal va un s2000 por estas carreteras que tenemos y en mojado muchos dias y por saber que tal con la capota y la lluvia y demas no se .Saludosss

Yo no estoy en Bizkaia, pero por aqui llueve, nieva y hiela a diario en invierno.

El S se comporta bien, si te portas tu bien con el.. el invierno pasado (enero y febrero) yo circulaba sin neumaticos de invierno, pero este invierno si que me los pillo. Si la temperatura en invierno en donde vives es de 5 grados de maxima en invierno, y si lo normal es que baje de cero y/o nieve, entonces son imprescindibles (pero no ya para el S sino para cualquier coche).

La capota no problem ni con lluvia ni con nieve y la calefaccion del S es bastante potente y el coche se calienta rapido, yo he probado hasta -7/-8 y se circula bien.

Editado por deibit, 18 agosto 2008 - 08:42:31.

[j0kiN]

Yo soy de Pamplona y si que se puede utilizar sin mayor problema,tienes que tener mas tacto y vista cuando llueve,nada mas.

Cudando el estado de las gomas y el pie derecho no tendras ningun problema.

Saludos !