
Cambiar Ruedas de 225 por las de 205
#1
Escrito 29 agosto 2008 - 20:06:18
Por una parte quitaría ruido de rodadura, por otra, seguro que consume menos y sobre todo quería ganar algo de altura, ya que me toca andar por caminos agrícolas, pensáis que ganaría algo de altura.
Si alguna he hecho este cambio le agradecería que me lo dijera y en general ¿que os parece?
Un saludo, Salva.
#2
Escrito 29 agosto 2008 - 20:20:10
#3
Escrito 29 agosto 2008 - 20:22:27
Hola, estoy pensando en cambiar las ruedas del Jacobo, de las originales de 225/45/R17, por las 205/55/R16.
Por una parte quitaría ruido de rodadura, por otra, seguro que consume menos y sobre todo quería ganar algo de altura, ya que me toca andar por caminos agrícolas, pensáis que ganaría algo de altura.
Si alguna he hecho este cambio le agradecería que me lo dijera y en general ¿que os parece?
Un saludo, Salva.
Menos consumo, mas aceleracion, mayor confort de marcha y menos acuaplaning.
lo de la altura se compensa con los perfiles,asi que lo llevaras mas o menos igual.
Por contra, pierdes direccionalidad, algo de dureza en la direccion.
Realmente vas a notar pocos cambios salvo en la estetica y poco mas.
Saludos
#4
Escrito 29 agosto 2008 - 22:35:56
por que si lo haces......
es lo que te va a ganar el jako ..............en barkeamiento en paso por kurva:lol:

#5
Escrito 29 agosto 2008 - 22:47:24
El ruido de rodadura dependerá del neumático que montes.
Estéticamente queda mejor la llanta de 17" , pero funcionalmente no compensa , al menos esa ha sido mi experiencia.
La diferencia de adherencia en paso por curva no es espectacular.
Cuando cambie nuevamente de neumáticos abandono los 225 y le meto los 205 de nuevo , aunque conservare las llantas de 17".

#6
Escrito 30 agosto 2008 - 17:18:32
En el 2.0 se nota menor consumo ( mas de medio litro a los 100 ) y mas aceleración ( apreciable ) .
El ruido de rodadura dependerá del neumático que montes.
Estéticamente queda mejor la llanta de 17" , pero funcionalmente no compensa , al menos esa ha sido mi experiencia.
La diferencia de adherencia en paso por curva no es espectacular.
Cuando cambie nuevamente de neumáticos abandono los 225 y le meto los 205 de nuevo , aunque conservare las llantas de 17".
Hola 'trasto2es', al ver tu contestación me imagino que esto ya lo as hecho por lo que veo.
Si no lo entiendo mal ¿se pueden poner neumáticos de 205 con la misma llanta?.
Entonces como quedaría 205/45 ó 55/R17, no entiendo mucho pero con que te quedarías con 45 ó 55.
Esta claro que el que no sabe es como el que no ve y yo soy un negao.
Un saludo, Salva
#7
Escrito 30 agosto 2008 - 18:08:36

#8
Escrito 30 agosto 2008 - 22:04:12
205-50-17, es la medida conla que no te pondran problemas en la ITV ya que es la adecuada en equivalencia. Eso sí vigila el indice de carga, debe ser igual o superior, es un código que viene en la medida, por ejemplo 205-55-16 92V, pues bien el 92 es el indice de carga, siendo la v el codigo de velocidad. Espero haberte sido de ayuda, recien llegado de las vacaciones no doy mas de sí.Hola 'trasto2es', al ver tu contestación me imagino que esto ya lo as hecho por lo que veo.
Si no lo entiendo mal ¿se pueden poner neumáticos de 205 con la misma llanta?.
Entonces como quedaría 205/45 ó 55/R17, no entiendo mucho pero con que te quedarías con 45 ó 55.
Esta claro que el que no sabe es como el que no ve y yo soy un negao.
Un saludo, Salva
#9
Escrito 30 agosto 2008 - 23:13:59
esteticamente es otro tema, ahi cada uno...., depende de lo que valores eso, a mi me gusta mucho mas con 17, pero no me compensa.
Un saludo
#10
Escrito 31 agosto 2008 - 17:24:36
Mi papi tiene 215/45/17 y yo 225/40/18, en el consumo pues exactamente lo mismo, no cambia nada, y comprobado despues de 2 viajes de casi 2000 km cada uno, y todo el rato el detras de mi.....
El comportamiento pues si cambia, se nota bastante y eso que es poquisima diferencia de perfil, pero bueno, se nota...
Y prestaciones, pues hay ya no entro porque con el de mi padre nunca fui a fuego, y es una cosa que para mi es bastante dificil de diferenciar porque supongo que sera del minimo posible....
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