6 respuestas en este tema

[mikedohc]

Hola compañeros el tema esque me e ido de vacaciones al pueblo y cuando e vuelto para madrid el piloto SRS se queda encendido de color rojo , es del airbag verdad?? e mirado el fusible y esta bien , alguno sabe algo de este tema o de como funciona???? no se que le puede pasar si teneis el esquema electrico os agradeceria que me lo pasarais gracias!!

[Rotativo]

Lo unico que te puedo asegurar es que es del airbag,efectivamente.
Puede ser que sea un sensor o algo

Yo ahora estoy peleandome con la luz de fallo de motor. Creo que es la sonda lambda pero es carisima! A ver si la encuentro barata...

Te recomendaria que lo llevases a la casa y te metan la máquina. Asi sabes seguro de donde viene el error.

Suerte y saludos.

[prelude doch vtec]

Hola a mi también se me encendio pero lo mio fue por que le puse un momo...y le quite el bombillo que se me encendia ...lo tio si es el de serie no se a que podria ser debido...como dice mikedoch lo mejor es que lo lleves a la casa para que le metan la diagnosis esa del demonio para ver que fallo da...

Suerte y un saludo.

[Federico]

Detras del volante lleva un carrete que es el que pasa el contacto al volante, para cuando se gira el volante, el airbag, el pito y el cruise control si lo tienes funciona por ese carrete. Se puede habe jodido...

[LUDEforever]

no dejes de mirarlo, la seguridad lo primero.

[mikedohc]

buenas compañero , os escribo por que ya lo e arreglado , este finde semana me e sentado con el.
le e testeado los fallos que contenia la uce , por medio del puente del terminal de dos pines , el fallo por el que se encendia el SRS es por que tenia un cortocircuito en el pirotecnico del lado del copiloto, o eso decia , lo e desmontado y vuelto amontar limpiando las clemas y recolocandolo bien que con el tiempo se mueven los cables y tal ,... a continuacion e ido al terminal amarillo debajo del volante y le e echo el metodo que dice en el manual para kitar y resetear los fallos , una vez exo el coche funciona normal y sin luz , le e exo 300km e mirado si contenia errores y nada de nada asik estoi to feliz ...GRACIAS POR TODO!!!!

1.1.-PARA MIRAR FALLOS: se puentea el terminal de DOS pines que esta en el lado del conductor y a continuacion se da el contacto, se cuentas los destellos de la luz de ATTS y se mira en la tabla que error es, los destellos largos seran las decenas , los cortos las unidades

1.2.-PARA RESETEAR FALLOS:(no es recomendable , sin antes comprobar cuales son los esistentes)Puenteas los dos pines del terminal amarillo que esta debajo del volante y das el contacto esperas a que se quite la luz del SRS y lo abres , en cuatro segundo o antes lo pones se enciende dos veces y ya esta reseteado!!

P.D.- Me encanta este coche!!