RUIDO AL ENTRAR VTEC , OPINIONES
#1
Escrito 03 September 2008 - 20:38:40
OJO, IMPORTANTE solo en VTEC...podría ser la admisión ? algo dentro del motor suelto ? algo grave?
Tiene hasta Diciembre de garantía.
Otro dato importante es que me tocaron el coche en la Honda hace justo 1 mes, no se si influirá algo.
REVISION: CAMBIO DE ACEITE A LOS 16.000KM , FILTRO DE ACEITE, LLENADO DE NIVELES, SUSTITUCION DEL FILTRO DE AIRE,JUNTA TAMPON CARTER, Y CAMBIAR LAS BOMBILLAS DE REPUESTO.
No puedo ir a la casa a que me vean esto con el supresor puesto no? Lo he puesto hoy y estoy encantadísimo.
Que me aconsejais, es una anomalía comun etc ? Gracias
#2
Escrito 03 September 2008 - 23:57:50
no te preocupes es normal... aun asi en la quedada de final de mes compruebas como por lo menos a mi me suena asi también.
#3
Escrito 04 September 2008 - 00:10:21
#4
Escrito 04 September 2008 - 04:56:16
Voy a comprobar la admisión...porque resumiendo, la sensación es al entrar 6.000rpm como si chupase un monton de aire pero hiziese un sonido agudo metálico...y como me han cambiado el filtro...no se se será por eso...
#5
Escrito 04 September 2008 - 08:51:05
#6
Escrito 04 September 2008 - 09:34:10
PD: Yo se lo achacaba a la distribución este tipo de ruidos metálicos ero... ete tú a saber... Te repito, pégate bien a un muro de hormigón para que veas como lo oyes clarito clarito..
#7
Escrito 04 September 2008 - 09:47:31
#8
Escrito 04 September 2008 - 11:35:03
Estoy seguro de que es el supresor.
Señor de pocas palabras, que he remarcado en mayusculas ya que me pasaba antes de poner el supresor !! Pero no me pasaba antes de la tercera revisión, sólo después de esta empeze a notar algo, pero como siempre voy con la musica puesta no muy alta (pero lo suficiente para no notar el "silvido de aspiración a metal vibrante agudo".
no se, tampoco entiendo demasiado de mecánica, voy a abrir la caja del filtro a ver si veo algo extraño.
Ser tienes mucha razón, en autovía se aprecia bastante, sobre todo yendo en una marcha larga y al reducir a una mas corta que entre en zona vtec y apurandole de nuevo.
Aunque no entiendo de mecánica en niveles altos, Utilizando la lógica puedo ver dos puntos de causa posible:
1) Partimos de que soló es + - en 6000 hasta el corte, es decir la centralita mandara a la admisión que chupe más aire de la cuenta para dar funcionamiento al vtec no?
2) Apartir de 6000 supongo que el motor vibra más de lo normal y a su vez los elementos que haya alrededor, amortiguador de motor, presillas metalicas, abrazaderas y similares.
Editado por BAZOCA, 04 September 2008 - 11:37:08.
#9
Escrito 04 September 2008 - 12:39:24
#10
Escrito 04 September 2008 - 13:13:02
Señor de pocas palabras, que he remarcado en mayusculas ya que me pasaba antes de poner el supresor !! Pero no me pasaba antes de la tercera revisión, sólo después de esta empeze a notar algo, pero como siempre voy con la musica puesta no muy alta (pero lo suficiente para no notar el "silvido de aspiración a metal vibrante agudo".
no se, tampoco entiendo demasiado de mecánica, voy a abrir la caja del filtro a ver si veo algo extraño.
Ser tienes mucha razón, en autovía se aprecia bastante, sobre todo yendo en una marcha larga y al reducir a una mas corta que entre en zona vtec y apurandole de nuevo.
Aunque no entiendo de mecánica en niveles altos, Utilizando la lógica puedo ver dos puntos de causa posible:
1) Partimos de que soló es + - en 6000 hasta el corte, es decir la centralita mandara a la admisión que chupe más aire de la cuenta para dar funcionamiento al vtec no?
2) Apartir de 6000 supongo que el motor vibra más de lo normal y a su vez los elementos que haya alrededor, amortiguador de motor, presillas metalicas, abrazaderas y similares.
Pon un clip de sonido para que nos hagamos a la idea.
La centralita no manda a la admisión que chupe más, es tu pie derecho el que lo hace. Pero en Vtec la eficiencia volumétrica cambia totalmente como también lo hace el sonido. En una admisión no original se nota mucho más.
Cualquier chorradilla metálica no del todo apretada puede ser la causa.
Abre el capó, levanta la tapa del filtro y echa un vistazo. Pruba después a acelerar (con la mano) y escucha de donde proviene el ruido.
#11
Escrito 04 September 2008 - 13:20:46
O lo que yo pensé, algo de la distribución, a lo mejor con el tiempo se ha ido destensando un poco la cadena pero no creo... Yo no le pongo ya importancia... je je je...
Mi coche es el último Restyling que se vendió prácticamente 12/2005 y tiene 17.000km actualmente...no creo que le haya dado tiempo no ?
Pon un clip de sonido para que nos hagamos a la idea.
La centralita no manda a la admisión que chupe más, es tu pie derecho el que lo hace. Pero en Vtec la eficiencia volumétrica cambia totalmente como también lo hace el sonido. En una admisión no original se nota mucho más.
Cualquier chorradilla metálica no del todo apretada puede ser la causa.
Abre el capó, levanta la tapa del filtro y echa un vistazo. Pruba después a acelerar (con la mano) y escucha de donde proviene el ruido.
Eso voy a hacer hoy, porque es muy sospechoso que pase eso justo despues de la revision en la casa oficial.
#12
Escrito 04 September 2008 - 13:29:03
Eso voy a hacer hoy, porque es muy sospechoso que pase eso justo despues de la revision en la casa oficial.
Graba el sonido y nos lo subes a ver si alguien sabe de donde procede.
#13
Escrito 05 September 2008 - 03:34:31
Editado por BAZOCA, 13 November 2008 - 00:49:18.
#14
Escrito 05 September 2008 - 07:50:16
Bueno señores, he estado hablando con s2000gr y al parecer a el también le hace al forzar el motor "de 6 a 9000" una especie de sonido de "aspiracion metálica vibrante" Esta noche sin ruido me parecía al entrar vtec como "un turbo soplando con las aspas rozando sobre metal" muy agudo...
Aquí en vacío hasta 9000rpm
En_vacio_hasta_9000.mp3 267.35K 59 descargas
En primera hasta 9000rpm y dejarlo bajar de rpm
En_primera_hasta_9000_y_dejarlo_bajar.mp3 291.84K 53 descargas
En autovía en intervalos de Vtec
Autovia_hasta_el_corte.mp3 1.65MB 51 descargas
Gracias por tomarte la molestia de grabarlo.
Aquí no tengo sonido, hasta por la tarde no te podré decir nada.
A ver si los compañeros te lo pueden resolver.
#15
Escrito 05 September 2008 - 08:44:43
Esta noche sin ruido me parecía al entrar vtec como "un turbo soplando con las aspas rozando sobre metal" muy agudo...
No puedo escuchar los MP3 en el curro pero.. no sera un "drone" "amplificado/metalizado" por el supresor? (toma descripcion)
Suena algo asi como un torbellino de aire o un desague evacuando agua? (y con el tono metalizado del supresor).. si es eso es normal, la linea de escape normal también tiene "drone" pero se escucha muy atenuado.. si le pones un supresor se agudiza/metaliza..
y bueno ya si le pones Invidia V3 ya se desmadra
La verdad es que si es eso.. es un sonido bastante desagradable, se nota mas cuando bajas que cuando subes o también se puede escuchar mas en segun que rpms estes..
Editado por deibit, 05 September 2008 - 08:48:45.
#16
Escrito 05 September 2008 - 08:50:00
No puedo escuchar los MP3 en el curro pero.. no sera un "drone" "amplificado/metalizado" por el supresor? (toma descripcion)
Suena algo asi como un torbellino de aire o un desague evacuando agua? (y con el tono metalizado del supresor).. si es eso es normal, la linea de escape normal también tiene "drone" pero se escucha muy atenuado.. si le pones un supresor se agudiza/metaliza..
y bueno ya si le pones Invidia V3 ya se desmadra
La verdad es que si es eso.. es un sonido bastante desagradable.
Al final Bazoca se nos enfada porque creo que ya van dos veces que dice que no puede ser del supresor ya que lo lleva más tiempo escuchando
#17
Escrito 05 September 2008 - 08:52:26
Al final Bazoca se nos enfada porque creo que ya van dos veces que dice que no puede ser del supresor ya que lo lleva más tiempo escuchando
por eso decia que con la linea normal también se escucha (vamos al menos yo lo escucho)
Aunque también es verdad que mis oidos captan mas frecuencias que la media de mi edad (que no, que no vacilo, que me hicieron la prueba)
#18
Escrito 05 September 2008 - 08:57:45
Aunque también es verdad que mis oidos captan mas frecuencias que la media de mi edad (que no, que no vacilo, que me hicieron la prueba)
Jodido murciélago.
#19
Escrito 05 September 2008 - 09:53:52
Vaamo a ver... pero ocurre desde que se puso el supresor o desde la última vez que pisó taller. Si es esto último, yo hablaría con éllos.Al final Bazoca se nos enfada porque creo que ya van dos veces que dice que no puede ser del supresor ya que lo lleva más tiempo escuchando
#20
Escrito 05 September 2008 - 10:08:33
Jodido murciélago.
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