b18c o k20?
pesa más el civic o el integra?
hay mucha diferencia de prestaciones?
Editado por myllaghy, 05 September 2008 - 01:37:36.
Escrito 05 September 2008 - 01:37:17
Editado por myllaghy, 05 September 2008 - 01:37:36.
Escrito 05 September 2008 - 08:59:47
Escrito 05 September 2008 - 09:24:29
Escrito 05 September 2008 - 09:25:20
Escrito 05 September 2008 - 09:36:43
Editado por e1000Vtec, 05 September 2008 - 09:55:56.
Escrito 05 September 2008 - 09:53:32
Yo he ido en el integra de Santi con suspensión de serie y en el corvette c5 de un colega y os aseguro que el corvette es bastante más comodo y silencioso.Se nota que no has tenido que con un ITR a llevar a comprar a tu madre... A una boda a 600 km de casa.... etc etc no es un corvette pero la diferencia de comodidad se nota... Y sigo pensando lo mismo me quedo con el chasis del ITR, sus sensaciones y con el motor del Civic... Eso de que es mas efectivo en curvas discrepo... pero como no puedo demostrarlo... Un saludo
Escrito 05 September 2008 - 09:54:28
Escrito 05 September 2008 - 10:45:51
Escrito 05 September 2008 - 14:00:58
Escrito 05 September 2008 - 14:48:59
Escrito 05 September 2008 - 15:18:07
Escrito 05 September 2008 - 15:34:23
Escrito 05 September 2008 - 15:51:44
Editado por Ismael-=(FIERA NIPONA)=-, 05 September 2008 - 15:52:05.
Escrito 05 September 2008 - 16:02:52
Editado por DaNiNeC, 05 September 2008 - 16:05:56.
Escrito 05 September 2008 - 21:01:02
Escrito 05 September 2008 - 21:42:15
Mi opinión es que si buscas algo mas polivalente y con buen bastidor.. el CTR es tu coche, aparte de ser mucho mas moderno.
Por el contrario si te gusta correr en recta, y te importa la exclusividad (aun así, CTR 7ª yo veo poquisimos) y no piensas usarlo mucho como coche de "día a día", pillate el integra...
Escrito 05 September 2008 - 22:08:29
Escrito 05 September 2008 - 22:17:38
Escrito 05 September 2008 - 22:26:25
Escrito 05 September 2008 - 22:56:58
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