27 respuestas en este tema

[JOSEPE]

yo he tenido los dos y a día de hoy me quedo con el civic.(tal y como lo tengo)
de serie me lo pense hace casi tres años y me pille el integra, (ya que la equipacion que trae el integra es mayor, asientos recaro, autoblocante, motor mas radical, etc..)pero segun como esta ahora mismo el mercado me pillaba el civic (mas funcional, motor mas elastico, de bastidor no va mal, consumos un poco mas moderados), ya que han bajado un monton.
de todas formas estas discursiones no te van a ayudar mucho, cojete el que mas quieras y ya esta.

[DaNiNeC]

Vaya cagada, el ITR viene preparado para circuito y en Japón se empezó a vender con esa finalidad. Dudo que un CTR vaya mejor en circuito que un itr, bueno que coño no lo dudo.

Para diario ninguno, para los findes el itr; más exclusivo, más racing. Ah, yo también quiero uno, despues del crx es el que más me gusta y mejor si es el modelo japo.

Yo me referia a tramos, no circuito. Si aun así decis que va mejor también, me callo, por que no he tenido el placer de probar con algun ITR en tramo.. demasiado exclusivo para verlo a "diario" por las rutas perdidas

Pero bueno, si es un tema mas que tratado no me meto que ya veo que esto trae cola

Saludos

PD: Edito para formular una cuestión.. según lo que decis.. podríamos comparar el ITR con un focus RS (el anterior)?

Editado por DaNiNeC, 06 septiembre 2008 - 03:34:25.

[dds1982]

Lo del circuito también es discutible me parece.

[ITRepid]

Yo me referia a tramos, no circuito. Si aun así decis que va mejor también, me callo, por que no he tenido el placer de probar con algun ITR en tramo.. demasiado exclusivo para verlo a "diario" por las rutas perdidas

Pero bueno, si es un tema mas que tratado no me meto que ya veo que esto trae cola

Saludos

PD: Edito para formular una cuestión.. según lo que decis.. podríamos comparar el ITR con un focus RS (el anterior)?

Hombre el RS tiene la ventaja de ser turbo y en pendientes y en recuperaciones, pues ira mejor que el itr pero por bastidor perfectamnte son comprarbles y paso por curva, el RS es un buen bicho y el itr yo pinso que si podria estar a la altura por cierto tengo un itr y e provado el RS salu2

[e1000Vtec]

dds1982 de verdad crees que es discutible que el dc2 es mas rapido en circuito que el ep3??? Mira esto a ver que te parece...

http://es.youtube.co...h?v=w5pAbgTIzIQ

y eso que es un dc5....

[longebor]

pues yo creo que el ITR es mas ratonero que el civic con creces. Y en carretera tampoco es que el civic sea una maravilla en cuanto a ruido, cierto es que se oye menos pero se sigue oyendo. El que mas te guste te lo compras y que digan lo que quieran los demas. "Ande yo caliente, riase la gente"

[foguete]

montando lsd en el civic no veo ningun motivo por el cual pillar un integra,y se de que ban y padecen los dos

[e1000Vtec]

Nada mas que por medidas ( sobre todo por altura) el dc2 debe repasar al ep3 en paso por curva... Aunque claro no se puede discutir con quien no quiere ver... Y yo también he tenido los 2 y he trameado con los 2....

Editado por e1000Vtec, 09 septiembre 2008 - 12:55:17.