tengo la siguiente duda es posible aumentar potencia de un d15b2 cruzando la leva?
alguien me puede explicar por favor
se agradece
atte
sebastian
cruzar las levas?
Comenzado por
macrossy2k6
, 05 septiembre 2008 21:02:33
1 respuesta en este tema
#1
macrossy2k6
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Miembro
- Coche:honda civic lsi
Escrito 05 septiembre 2008 - 21:02:33
Hola amigos que tal!
tengo la siguiente duda es posible aumentar potencia de un d15b2 cruzando la leva?
alguien me puede explicar por favor
se agradece
atte
sebastian
tengo la siguiente duda es posible aumentar potencia de un d15b2 cruzando la leva?
alguien me puede explicar por favor
se agradece
atte
sebastian
#2
zampi69
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- Coche:Accord 2.4 Executive 190 CV
Escrito 06 septiembre 2008 - 01:09:31
No se exactamente a que te refieres con eso de cruzar levas.
Tu arbol o arboles de levas ( si llevas dos, no se si es tu caso) lleva un calado de fabrica en el que la actuacion sobre las valvulas esta ajustada de fabrica dentro de un rango de grados determinado que impide que mecanicante lo lleves fuera de unos limites logicos de avance de encendido. Aunque lograras variar dicho calado no lograrias mas potencia bruta, eso si podrias conseguir algo mas de temperatura de escape y por lo tanto si aumentarias la potencia termica (balance termico) y en teoria si tendrias mas potencia si adecuases otros parametros, apertura de valvula de admision, refrigeracion, etc...es mucho mas factible actuar sobre el encendido deel coche y hacer que la chispa salte un poco masa tarde y con permiso de las detonaciones si aumentaria la fuerza del coche.
Tu arbol o arboles de levas ( si llevas dos, no se si es tu caso) lleva un calado de fabrica en el que la actuacion sobre las valvulas esta ajustada de fabrica dentro de un rango de grados determinado que impide que mecanicante lo lleves fuera de unos limites logicos de avance de encendido. Aunque lograras variar dicho calado no lograrias mas potencia bruta, eso si podrias conseguir algo mas de temperatura de escape y por lo tanto si aumentarias la potencia termica (balance termico) y en teoria si tendrias mas potencia si adecuases otros parametros, apertura de valvula de admision, refrigeracion, etc...es mucho mas factible actuar sobre el encendido deel coche y hacer que la chispa salte un poco masa tarde y con permiso de las detonaciones si aumentaria la fuerza del coche.
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