8 respuestas en este tema

[Filgud]

Hola. Abro este hilo para recordaros que existe un interruptor de inercia que corta el paso del combustible al motor en caso de golpe fuerte, para evitar que siga llegando gasolina al motor en caso de accidente y se incendie.

Este interruptor puede actuar también en caso de un bache pronunciado... y hay que reactivarlo manualmente para poder volver a poner en marcha el motor.

Hay un post de hace dos años de Indiana hablando de esto, pero he preferido abrir este nuevo para simplificar y porque aquél se ha quedado sin fotos.

Como decía Indi:

"Bueno que sepáis que el puto interruptor está al lado derecho de la columna de la dirección, es una especie de "pera" negra con un capuchón de goma en la parte superior y que os puede jugar una mala pasada.
Si después de un golpe o bache gordo veis que el coche se queda como sin gasolina, lo primero que debéis hacer es mirar la pera".

http://clubhondaspir.....e combustible

[jasko]

Coooñoooo pues muchas gracias por volver a aclarar este punto, porque yo no sabía eso. De aquí en adelante lo tendré en cuenta si me ocurriera algo por el estilo.

[pepsilina]

también lo tiene el diesel

[4c1d-N2O]

Pero ha que desmontar la consola central verdad?

[BrunnO]

Pero ha que desmontar la consola central verdad?

noooooo
al lado derecho de la direcioooooooooooon
agachate hombreeeeeeeeeee

[4c1d-N2O]

noooooo
al lado derecho de la direcioooooooooooon
agachate hombreeeeeeeeeee

Dios, estos dias de paron comercial me tienen agilipollao

Habia visto esa linea al reves xDDDDDDDD

[jose73]

también lo tiene el diesel

+ 1 ?

[TaiFan]

Hola

Para no abrir otro post lo digo aquí.

 

En Honda Civic 9 esta en debajo de las bisagras de la puerta derecha. Hay que quitar el plástico de la columna, donde las piernas y hay un botón encima de una caja. Lo busque dos horas después de un choque liviano y no arrancaba.

 

Un saludo

[Srlogic]

Pues estoy con un problema y pensé que iba a ser esa la solución... Me dejó de marcar el nivel de la gasolina y cuando abrí la tapa que está en el maletero había dos cables rotos. Aún así había comprado el aforador nuevo y decidí cambiarlo. También uní los cables pero no sé qué le pasa al coche pero ahora no arranca. He pulsado el interruptor de inercia, he cambiado de llave y sigue igual...