49 respuestas en este tema

[Lluiset2]

Hace un rato que he puesto a la venta el hard top de mi s2000 (abajo en la firma esta el link) y en el caso que se vendiese me decidiria por las Kw v3. Creo que nadie de este foro las lleva en un S2000 (corregirme si me equivoco) y he leido criticas muy buenas sobre ellas, pero como es normal tengo preguntas y dudas y por eso planteo el post. Deibit puso en un post que llevan la misma dureza delante que detras, ¿como afecta eso al coche? y Tougue creo que puso que la dureza era de 8 kg/mm, al limite de lo practicable en uso urbano, ¿no?...y otra cosa, en circuito, ¿son mas duras (en la posicion mas dura) que las PSS9?
Bueno dar vuestra opinion al respecto asi aprendemos todos y yo invierto bien el dinero.

saludos!

Editado por Lluiset2, 06 noviembre 2008 - 23:20:11.

[deibit]

Deibit puso en un post que llevan la misma dureza delante que detras

El mismo spring-rate

Editado por deibit, 02 octubre 2008 - 15:59:29.

[Lluiset2]

El mismo spring-rate

Jaja...ok tendrias que hacer un aprende ingles con Deibit

¿Porque no te acaba que tenga el mismo spring-rate delante que detras?

[deibit]

Jaja...ok tendrias que hacer un aprende ingles con Deibit
¿Porque no te acaba que tenga el mismo spring-rate delante que detras?

Lo que tengo que hacer es un curso de castellano

Pues supongo que son manias.. me gustaría que mantuviese la misma proporcion con respecto a las de serie (las PSS9 casi lo clavan). Pero como luego puedes modificar a tu antojo los parametros de la suspension pues supongo que el tema de la mantener la proporcion de la dureza de los muelles es "secundario"

A ver si algun día me pillo unos coilovers.. de momento estoy estudiando como conseguir homologarlos en Alemania.. (algun día escribire un libro de "mis problemas con el TÜV")

Editado por deibit, 02 octubre 2008 - 16:34:46.

[edu_lafabrica]

Lo que tengo que hacer es un curso de castellano

Pues supongo que son manias.. me gustaría que mantuviese la misma proporcion con respecto a las de serie (las PSS9 casi lo clavan). Pero como luego puedes modificar a tu antojo los parametros de la suspension pues supongo que el tema de la mantener la proporcion de la dureza de los muelles es "secundario"

A ver si algun día me pillo unos coilovers.. de momento estoy estudiando como conseguir homologarlos en Alemania.. (algun día escribire un libro de "mis problemas con el TÜV")

Buenas, pues bien yo no llevo estos amortiguadores en mi coche pero mi hermano si los lleva en su 330 y os puedo asegurar que van muy bien, por el tema de la homologación al menos con BMW estan homologados por el TÜV, el unico problema con el que nos hemos encontrado es que se le rompio una de las copelas.

Un saludo!

[deibit]

Buenas, pues bien yo no llevo estos amortiguadores en mi coche pero mi hermano si los lleva en su 330 y os puedo asegurar que van muy bien, por el tema de la homologación al menos con BMW estan homologados por el TÜV,

No hay problema en homologar la suspension con las llantas de serie.. pero tienes que hacer una homologacion por cada set de llantas que tengas.. en cada homologacion el perito apunta el ET y la distancia de cada llanta con la suspension.. por tanto si cambias la llanta equivale a no tener homologacion. y hay llantas que son mas delicadas que otras.. (por ejemplo las mias)

Los inspectores del TÜV no quieren problemas.. si hay un accidente y el problema es debido a una pieza que un inspector determinado ha homologado, el culpable es el inspector (con sus nombres y apellidos).. por tanto en caso de combinaciones muchas veces pasan de homologartelo (total no estan obligados a homologar nada.. su criterio es el que manda)

[j0kiN]

Son las que quiero montar,dicen que van muy bien,la gente esta contenta con esta suspension.

A ver si todo va bien y algun día consigo ahorrar todo el dinero que mi pequeño necesita

Buena elección y ya me diras donde las vas a pillar y que tal,había un forero que decía que tenia un colega que las podía dejar por 1300 €,no recuerdo su nick.

Saludos !

[Lluiset2]

Lo que tengo que hacer es un curso de castellano

Pues supongo que son manias.. me gustaría que mantuviese la misma proporcion con respecto a las de serie (las PSS9 casi lo clavan). Pero como luego puedes modificar a tu antojo los parametros de la suspension pues supongo que el tema de la mantener la proporcion de la dureza de los muelles es "secundario"

A ver si algun día me pillo unos coilovers.. de momento estoy estudiando como conseguir homologarlos en Alemania.. (algun día escribire un libro de "mis problemas con el TÜV")

y aqui el tema de las suspensiones como va?, me refiero a si es "legal" llevar una suspension cambiada y de no serlo, ¿que periplos (porque seguro q lo son) tengo que hacer para homologarla?

Buenas, pues bien yo no llevo estos amortiguadores en mi coche pero mi hermano si los lleva en su 330 y os puedo asegurar que van muy bien, por el tema de la homologación al menos con BMW estan homologados por el TÜV, el unico problema con el que nos hemos encontrado es que se le rompio una de las copelas.

Un saludo!

y, ¿como quedo el tema de las copelas? ¿se han hecho cargo ellos del fallo? me interesa saberlo porque ya comento Touge algo de perdida de aceite....a ver si se me van a desmontarrr

Son las que quiero montar,dicen que van muy bien,la gente esta contenta con esta suspension.

A ver si todo va bien y algun día consigo ahorrar todo el dinero que mi pequeño necesita

Buena elección y ya me diras donde las vas a pillar y que tal,había un forero que decía que tenia un colega que las podía dejar por 1300 €,no recuerdo su nick.

Saludos !

Antes buscando informacion he leido el post donde estaba el chico que las conseguia q 1300 pero hasta que no venda el hard top...poco puedo hacer, de todas formas le mandare un mp a ver si aun sigue esa oferta porque es muy suculenta ya que con ese precio eran puestas en casa.

Cuando las tenga hare un post de como van..espero que muyyy bien

saludos!

[manuS2K]

Lluiset no puedo entrar en el post de la venta de tu hardtop,quiero preguntarte cuanto pides por el ya que estoy muy interesado,si eso mandame un privado y si el precio esta dentro de lo que me quiero gastar te lo compro,gracias y un saludo

[j0kiN]

1200 € con anclajes delanteros.

Saludos

[Lluiset2]

Lluiset no puedo entrar en el post de la venta de tu hardtop,quiero preguntarte cuanto pides por el ya que estoy muy interesado,si eso mandame un privado y si el precio esta dentro de lo que me quiero gastar te lo compro,gracias y un saludo

Tienes un MP

saludos!

[Touge Master]

Definitivamente, tanto por dureza de muelles como por su ajuste separado de compresión y extensión, su uso es más orientado a circuitos que las PSS9.
Para calle serán más incómodos que las Bilstein. Si utilizas unos semislicks les sacarás todo el partido.
Móntate un grupo de compra con Jokin que quiere unos, si no ha cambiado de idea después de ver el domingo de lo que son capaces los Bilstein con mis especificaciones de muelles.

Un saludo.

[j0kiN]

Definitivamente, tanto por dureza de muelles como por su ajuste separado de compresión y extensión, su uso es más orientado a circuitos que las PSS9.
Para calle serán más incómodos que las Bilstein. Si utilizas unos semislicks les sacarás todo el partido.
Móntate un grupo de compra con Jokin que quiere unos, si no ha cambiado de idea después de ver el domingo de lo que son capaces los Bilstein con mis especificaciones de muelles.

Un saludo.

La idea no se a cambiado todavía

Iba muy bien el coche pero mucho mejor iban las manos,cuando tenga el coche como debe de estar volvemos a kottar

Cuento los días para tenerlo todo OK y volver a meterme en pista

Voy a buscarme un curro para los fines de semana para arreglar/preparar el S ya no lo toco hasta que lo tenga OK OK.

Saludos !

[Touge Master]

La idea no se a cambiado todavía

Iba muy bien el coche pero mucho mejor iban las manos,cuando tenga el coche como debe de estar volvemos a kottar

Cuento los días para tenerlo todo OK y volver a meterme en pista

Voy a buscarme un curro para los fines de semana para arreglar/preparar el S ya no lo toco hasta que lo tenga OK OK.

Saludos !

Pues si vas avisa!!
No creo que me apunte a correr hasta no tener el radiador de aceite instalado pero, quien sabe, igual no puede resistirme

[j0kiN]

Pues si vas avisa!!
No creo que me apunte a correr hasta no tener el radiador de aceite instalado pero, quien sabe, igual no puede resistirme

Tranquilo Jose que ya avisare pero sera para dentro de meses imagino.

Tengo que ahorrar bastante pasta para dejarlo todo ok,mi "stage1" sera cambiar el puente trasero + kw variant 3 + estabilizadoras+ gomas nuevas + alguna cosa mas que caiga por el camino.

Me lo tomare con calma y cuando tenga toda la pasta se lo monto todo del tiron,asi parecera un coche nuevo

De momento son hipótesis y ánimos para seguir trabajando duro esperando que llegue el día.

Ademas igual tengo que compararme otro coche por temas de curro y eso hará alargar mas mi "proyecto "

Saludos Jose,sigo soñando con tener algún día el S como yo quiero ya sabes,ni llantas,ni temas estéticos,ni leches,cosas que se noten en el comportamiento.

Besos para tod@s !

[Touge Master]

Tranquilo Jose que ya avisare pero sera para dentro de meses imagino.

Tengo que ahorrar bastante pasta para dejarlo todo ok,mi "stage1" sera cambiar el puente trasero + kw variant 3 + estabilizadoras+ gomas nuevas + alguna cosa mas que caiga por el camino.

Me lo tomare con calma y cuando tenga toda la pasta se lo monto todo del tiron,asi parecera un coche nuevo

De momento son hipótesis y ánimos para seguir trabajando duro esperando que llegue el día.

Ademas igual tengo que compararme otro coche por temas de curro y eso hará alargar mas mi "proyecto "

Saludos Jose,sigo soñando con tener algún día el S como yo quiero ya sabes,ni llantas,ni temas estéticos,ni leches,cosas que se noten en el comportamiento.

Besos para tod@s !

Si pones los KW no hace falta que instales las estabilizadoras. Manten las de serie porque si no el coche, fuera de un circuito, será inconducible.

[j0kiN]

Si pones los KW no hace falta que instales las estabilizadoras. Manten las de serie porque si no el coche, fuera de un circuito, será inconducible.

Ok master !

[deibit]

Saludos Jose,sigo soñando con tener algún día el S como yo quiero ya sabes,ni llantas,ni temas estéticos,ni leches,cosas que se noten en el comportamiento.

Las llantas (si son las adecuadas) se notan en el comportamiento (dimelo a mi que ya llega el invierno y estoy volviendo a "sufrir" las de serie otra vez).. el problema es que las de serie ya son muy buenas asi que hay que gastarse pasta gansa.

[j0kiN]

Las llantas (si son las adecuadas) se notan en el comportamiento (dimelo a mi que ya llega el invierno y estoy volviendo a "sufrir" las de serie otra vez).. el problema es que las de serie ya son muy buenas asi que hay que gastarse pasta gansa.

Si deibit ya se que mejoran algo el comportamiento (tema peso,cotas,ETs,etc) pero para mi no son una prioridad,no digo que no las cambie nunca pero primero dedo centrarme en lo que para mi es lo mas importante.

Saludos !