23 respuestas en este tema

[Sergiomadrid]

Bueno, hace poco lei sobre algun ajusticiamiento de un mb6 vti a otros coches y me sorprendio que fuese capaz de hacer lo que contaban (decir que era uno de los pocos honda que no habia conducido) y digo era… porque mi primo le a comprado a edus-vti su mb6…!!!

Por suerte, lo compro ayer y por la noche lo condujo hasta su casa, pero le acompañe yo y me lo tuve que traer para casa, ya que hoy voy a llevarlo a cambiar aceites, liquidos, etc, etc. Por quedarnos mas tranquilos.


Al lio… ayer al volver de majadahonda y después de rodarlo un ratejo, pude meterle bien el pie… mi sorpresa el puto coche estira que da gusto, sube de vueltas como un avion y 230km/h de marcador…!!! Coño que el coche tiene 200.000km…!!!


En fin pues nada llego a casa lo dejo reposar y a dormir.

Por la mañana me lo he traido a trabajar y han caido las 2 primeras victimas. Un bmw 320i coupe de los nuevos y un ibiza cupra (diesel), pues nada escondido y escaramuzado bajo la chapa de una berlina familiar esta el Vti…!!! 2ª a fondo…3ª a fondo y cuando me quiero dar cuenta uno y otro a 4 ó 5 coches de distancia…!!! J@$~#R como anda el puto Vti…!!! Y yo entendiendo y con una sonrisa de oreja a oreja como un coche puede hacer tan feliz a la gente…!!!

Ya os contare el resto… que me quedan un par de dias a los mandos del vehiculo…!!!

[vga666]

Esa misma sonrisa la tuve yo el primer día que oí por primera vez en mis manos el VTEC y el amado cambio de la apertura de válvulas a 6000 rpm.... .

El unico punto a mejorar es la suspensión y los discos y pastillas, del resto de cosas, creo que es el coche pefecto (para mí ahora mismo):

-Motor potente si lo quieres, si no, a gastar 8 litros a ritmos tranquilos.

-Tapiceria cuero-tela.

-Maletero grandote (mi madre es capaz de llenarlo).

-3 personas atrás van razonablemente comodas, 2 personas van comodas, reposacabezas para echar una siestecilla.

-Yendo el escape de serie no es muy ruidoso, pero ya se sabe, a 120 km/h vamos a 4000 rpm, bendiciones de la 5ª de 30 km/h x 1000 rpm.

-El tacto del cambio me encanta.

-Los frenos son soberbios. Unos discos tipo Galfer, Brembo y pastillas más deportivas y el rendimiento mejora muchísimo. Truco: le valen los discos delanteros del Prelude BB1-BB2 92 al 95 de 282 mm 4 agujeros de 4x114,3.

Ya nos cuentas tus vivencias. Al final, no le das al chaval el coche jajajajaa "dejamelo otra semana, que he oido una cosa y la quiero comprobar" jejeje.

Saludos.

[Sergiomadrid]

Esa misma sonrisa la tuve yo el primer día que oí por primera vez en mis manos el VTEC y el amado cambio de la apertura de válvulas a 6000 rpm.... .

El unico punto a mejorar es la suspensión y los discos y pastillas, del resto de cosas, creo que es el coche pefecto (para mí ahora mismo):

-Motor potente si lo quieres, si no, a gastar 8 litros a ritmos tranquilos.

-Tapiceria cuero-tela.

-Maletero grandote (mi madre es capaz de llenarlo).

-3 personas atrás van razonablemente comodas, 2 personas van comodas, reposacabezas para echar una siestecilla.

-Yendo el escape de serie no es muy ruidoso, pero ya se sabe, a 120 km/h vamos a 4000 rpm, bendiciones de la 5ª de 30 km/h x 1000 rpm.

-El tacto del cambio me encanta.

-Los frenos son soberbios. Unos discos tipo Galfer, Brembo y pastillas más deportivas y el rendimiento mejora muchísimo. Truco: le valen los discos delanteros del Prelude BB1-BB2 92 al 95 de 282 mm 4 agujeros de 4x114,3.

Ya nos cuentas tus vivencias. Al final, no le das al chaval el coche jajajajaa "dejamelo otra semana, que he oido una cosa y la quiero comprobar" jejeje.

Saludos.

JAJAJA Tienes toda la razón.

Discos lleva unos galfer rallados de Galfer (de prelude) jejeje pastillas lleva unas 2500ds (si no entendi mal) en cuanto a suspension lleva los Koni amarillos a -2...!! asique todo eso esta subsanado...!!!

[DÄMYÄRTË29]

jajaja. . . el vti si lo pruebas enamora. . . .y sobre todo cuando le entra el vtec!!!!
la verdad es que si,es increivle lo feliz que te puede hacer un coche. . . . .
yo experiencias de "pikes" tengo unas cuantas,jejeje. . . cuando te vienes los gsi´s,el coupe fx. . .y asi por el estilo y se cren mas que ti porque solo tienen 2 puertas,jajaja. . .

[Rotativo]

Que bonito esta ese coche! ME gustaría tener uno algun día!

Un saludete y unas fotitos no??

CiaOO

[Sergiomadrid]

Que bonito esta ese coche! ME gustaría tener uno algun día!

Un saludete y unas fotitos no??

CiaOO

PUES NADA AQUI LAS TIENES

[E-javi]

imaginate ese motor en un EG...con unas cuantas pariditas......Cremita!!!

[Lian - Punisher #00#-]

esta muy alto!! jajaja disfruta de ese cazador camuflado!!!

[vga666]

esta muy alto!! jajaja disfruta de ese cazador camuflado!!!

No esta muy alto...el tuyo esta muy bajo, jejejjeje.

[Lian - Punisher #00#-]

No esta muy alto...el tuyo esta muy bajo, jejejjeje.

...

[Chino]

J@$~#R y pensar q ese motor lo tuve yo paa meter en mi eg y al final mete el b16

[Surfino]

No esta muy alto...el tuyo esta muy bajo, jejejjeje.

+1

[Sergiomadrid]

J@$~#R y pensar q ese motor lo tuve yo paa meter en mi eg y al final mete el b16

TU ESQUE ERES UN CAPULLO Y UN TUERCE BOTAS...!!! a ver cuando me vendes tu coches chato...

[Lian - Punisher #00#-]

+1

en la 1a foto que pone... ami el Lip me keda a ras del bordillo jajaja!! para ir de curvas rapido... es lo mejor tenerlo asi de bajado como yo lo llevo!

1 saludo

[Sebavti]

Los MB6 son buenas maquinas, ayer iva camino de jerez a 160 - 170 y me veo a un golf 4 18T aciendome luces total que yo soi el tio mas picon del globo reduje a 4ª y mantuvimos un pike mui gracioso pero no tenia nade que acer el golf frente al magico vti que lo fui dejando atras poco a poco jeje:P

[Bak]

es una carraco como la copa de un pino

[vga666]

Pozí.

Y dentro de poco vereis el de willeak con kompressor...jejejee. Lo mejor de todo: la discrección de una carroceria de 5 puertas .

[willeak]

en la 1a foto que pone... ami el Lip me keda a ras del bordillo jajaja!! para ir de curvas rapido... es lo mejor tenerlo asi de bajado como yo lo llevo!

Seguro que el de Dani, Igor o el mio que van mas altos tienen mejor paso por curva, la altura es importante pero aun mas lo es que el conjunto trabaje bien .

Pozí.

Y dentro de poco vereis el de willeak con kompressor...jejejee. Lo mejor de todo: la discrección de una carroceria de 5 puertas .

Esteticamente entre llantas, frenacos, faldones, rebajada y aleron tampoco es que sea lo mas discreto

[vga666]

Esteticamente entre llantas, frenacos, faldones, rebajada y aleron tampoco es que sea lo mas discreto

[Galuppin]

Esteticamente entre llantas, frenacos, faldones, rebajada y aleron tampoco es que sea lo mas discreto

te tomarán por un gitanillo que se pilla un 316 E36 y lo makea para ser el más guay del barrio