38 respuestas en este tema

[Itec]

creo que no eh, que es mas facil potenciar un b16 que un d16, si no porque harian swaps a b16 en vez de potenciar'
p.d. yo pago en la ma 480 € conm 21 años y 3 de carne

A mi siempre me han dicho que el D va menos apretado que el B y se le pueden hacer mas cosillas. Tengo entendido que para turbar un D no hace falta reforzar motor, en un B si, por ejemplo...

[LUDA-LMG]

Ultimamente esta llegando mucha gente nueva al foro con del soles, es probable que no queden muchos mas en venta... jaja. Tranquilo que buscando se encuentra.

Una cosa, al rerucito ni caso, tu te tienes que comprar un vti pero manual! y sin aire! que pesan menos y por lo tanto corren mas jijij.


Yo tengo el esi manual sin aire ni nada y con cuatro tonterias que le pongas, zumba que da gusto. Por otra parte es mucho mas facil potenciar un moto D que un B (eso es lo que tengo entendido)

Te equivocas en lo de potenciar...

A mi siempre me han dicho que el D va menos apretado que el B y se le pueden hacer mas cosillas. Tengo entendido que para turbar un D no hace falta reforzar motor, en un B si, por ejemplo...

Un turbo de bajo soplado te durara mas en un D que en un B, ya que el D tiene menos compresión... pero turbo D a bajo soplado vs turbo B a bajo soplado... tendra por logica mas potencia el B... lo que pasa es que eso dura lo que dura.

Si se hace una preparacion seria turbo reforzando... en si ya es mejor motor el B... y cuando hablo de preparacion seria quiero decir que ni los pistones ni cigüeñal de serie para que se entienda...

En preparacion atmosferica... mas de lo mismo... si encuentras la misma cantidad de piezas (de calidad, no ebay) para preparación atmosferica de un D que un B... te doy un premio jajajaja

Enserio, no son nada comparables, y en el mercado aftermarket, aunque haya mucha pieza para D, en japón podras encontrar muchisimo mas para B...

Cosa que no quita que el D también sea buen motor jaja, a mi me encanta.

[X-Psico]

A mi siempre me han dicho que el D va menos apretado que el B y se le pueden hacer mas cosillas. Tengo entendido que para turbar un D no hace falta reforzar motor, en un B si, por ejemplo...

potenciar no solo es turbar.
a igualdad de condiciones el b es mejor.

[javiijdm]

no se, la verdad esque el motor que tenga no me importa, me importa mas que este bien, y el seguro y el consumo

[Itec]

Yaus pues estaba equivocado, bueno todos los dias se aprende.

Gracias compañeros!

no se, la verdad esque el motor que tenga no me importa, me importa mas que este bien, y el seguro y el consumo

De consumo yo te puedo decir que con el esi y el deposito lleno hago unos 400 km aprox.

[Rure_WKD]

Yo 18 años pago 1060€, yo de titular, pero claro tengo otros 2 coches también

[A TOPE]

Yaus pues estaba equivocado, bueno todos los dias se aprende.

Gracias compañeros!


De consumo yo te puedo decir que con el esi y el deposito lleno hago unos 400 km aprox.

De consumo yo hago con un deposito 450km andando normal y 300 y pico dandole cera.
Esto dependera de tu pie derecho.

[Rure_WKD]

Yo lo uso como coche de diario y consume un egg

[chino79]

Yo lo uso como coche de diario y consume un egg

+1

[Africa]

Yo lo uso a diario y a mi no me consume mas de 7 litros sin pisarle claro

[nacor]

es una burrada lo k m estas diciendo jajja k aceis 400 conun deposito?va en serio?tanta llanta 15 k llevais porqe decia que consume menos i me aceis un 400 con el deposito lleno?ni vti ni gti ni pichas , son superpocos km, yo me fui amadrid con un deposito, y aun mequedava, y ala vuelta volvi con un depostio lleno y con unritmo superior a los 180

haber si voi a tener un tdi

es una burrada lo k m estas diciendo jajja k aceis 400 conun deposito?va en serio?tanta llanta 15 k llevais porqe decia que consume menos i me aceis un 400 con el deposito lleno?ni vti ni gti ni pichas , son superpocos km, yo me fui amadrid con un deposito, y aun mequedava, y ala vuelta volvi con un depostio lleno y con unritmo superior a los 180

haber si voi a tener un tdi

[Itec]

Ojala mi crx consumiera tan poco como el tuyo nacor, no puedo decir nada mas jeje.
La verdad que estais diciendo que no chupa, el mio chupa lo suyo....

Editado por Itec, 13 October 2008 - 21:00:23.

[Rure_WKD]

Por llevar 15" consume menos, pero esque corremos mas ñañañañaña

[Itec]

Por llevar 15" consume menos, pero esque corremos mas ñañañañaña

jaja +1

[nacor]

si no lo niego, pero con 15 hay gente que hace menos km que yo con 17 , y me extraña, y a bajas rpm no suelo ir jajaa

[moucho]

Con referente al titulo del post aqui queda eso:
http://clubhondaspir...?...c=77074&hl=

En cuanto a consumos como la mayoria yo llego a los 400 km con un deposito y gracias. En autopista a130 km/h, 450km

[javiijdm]

gracias por el link, pero no me deja entrar en el foro de compra venta porque aun no e llegado a los 100 mensajes

[A TOPE]

Hablando de precios de seguros, yo 215€ a terceros con 31 años

Jodo, yo con 30 años 360 euros el vti