11 respuestas en este tema

[Porito]

Hola, lo 1º, si hay algun post, con esto, lo siento. Haber si me hechais una mano.

He pillado el Kit Xenon de HID de 8000k, va lo hemos probado y tal, pero a la horade poner el xenon por la h1, resulta que queda el filamento, ese azulito, mirando hacia arriba, y el chico, que me lo ha vendido, insistio, en que el, en todos, los coches que lo ha puesto, siempre quedaba mirando hacia abajo... asique mi pregunta es, como lo llebais vosotros???


Saludos y gracias.

[gasss_85]

la bombilla sólo tiene una posición. Si te fijas la lámpara tiene un "bultito" que marca su posición. Si ese "bultito" encaja con el del faro entonces la tienes bien puesta. Fácil, sencillo y para toda la familia.

[Porito]

Ok, gracias, vere si asi pueso, alumbra correctamente.

Gracias.

[Bak]

Debe de hacerlo, no hay otra manera

[Porito]

Pues si, va asi, he aqui el resultado.




Saludos y gracias.

Ahhh!! y se me olvidaba, ahora, ya que estoy me gustaría poner los lavafaros, para ir de "legal", entonces, creo que necesitaria las tapitas de los lavafaros, el "inyector" de agua, unos tuvitos de goma (esos de wurth, son los mejores..jaja), unas pequeñas T's y seria ponerlo en paraleo al circuito de los limpiaparabrisas, no????, no haria falta cambiar la bomba?? mandaria suficiente presion???

Saludos y gracias.

[migue_MLG]

Pues si, va asi, he aqui el resultado.




Saludos y gracias.

Ahhh!! y se me olvidaba, ahora, ya que estoy me gustaría poner los lavafaros, para ir de "legal", entonces, creo que necesitaria las tapitas de los lavafaros, el "inyector" de agua, unos tuvitos de goma (esos de wurth, son los mejores..jaja), unas pequeñas T's y seria ponerlo en paraleo al circuito de los limpiaparabrisas, no????, no haria falta cambiar la bomba?? mandaria suficiente presion???

Saludos y gracias.

Yo diria que si...a no ser que le des a los delanteros,trasero y focos a la vez . Eso si,de logica es que hagas la prueba antes de perforar el paragolpes,conecta las T´s y los difusores y prueba. Un saludo!

Editado por migue_MLG, 15 octubre 2008 - 11:52:34.

[gasss_85]

para ir "legal" necesitaría también los sensores de los amortiguadores y los motores que regulan automáticamente (en función de dichos sensores) la altura.

[Porito]

para ir "legal" necesitaría también los sensores de los amortiguadores y los motores que regulan automáticamente (en función de dichos sensores) la altura.

Ya, eso ya lo sabia, por eso lo puse entre comillas, porque a la vista, solamente podrian comprobar los labafaros, gracias por la aportacion.

Y migue, esque la presion del agua, tiene que levantar las tapitas e inyectar el agua..., haber como compruebo eso...

[miguel_ek]

Pero.. sabe alguien si el faro tiene homologacion DC p DC/R para poder llevar xenon ? yo a mi jefe le digo que si para uqe no me ralle pero no lo e encontrado, normalmente se ve por delante pero en este no.
curro n la itv y solo se revisa si el faro lleva dicha homologacion.. no si lleva lavafaros ect.

[Porito]

Pero.. sabe alguien si el faro tiene homologacion DC p DC/R para poder llevar xenon ? yo a mi jefe le digo que si para uqe no me ralle pero no lo e encontrado, normalmente se ve por delante pero en este no.
curro n la itv y solo se revisa si el faro lleva dicha homologacion.. no si lleva lavafaros ect.

Ni idea tio, o sea, que me dices, que tien que poner ese codigo, para que fuese legal, y ya estaria??? De lujo, no??

Porque el Type R que lleva xenon, por lo menos exteriormente, el faro es igual, ahora, si ponen o no el codigo, no lo se....

Saludos y gracias.

[gasss_85]

el faro halógeno y el de xenon tienen diferentes referencias así que lo lógico es que los faros "normales" no vengan con la inscripción para llevar HID.

[miguel_ek]

Claro pero como el ctr puede salir también con xenon alomejor la optica es la misma y solo cambia el proyector entonces seria legal si fuera con esa homologacion.. pero yo sin desmontar el faro no lo e encontrado.. jeje