Iniciar sesión
Crear una cuenta
Porque frena mucho más de delante que de detrás ? Siempre que le paso la manguera al coche las llantas delanteras supersucias y las de detras impolutas...no sería mejor 50-50 ?
Saludos
Welcome to Club HondaSpirit
Register now to gain access to all of our features. Once registered and logged in, you will be able to create topics, post replies to existing threads, give reputation to your fellow members, get your own private messenger, post status updates, manage your profile and so much more. If you already have an account, login here - otherwise create an account for free today!
Register now to gain access to all of our features. Once registered and logged in, you will be able to create topics, post replies to existing threads, give reputation to your fellow members, get your own private messenger, post status updates, manage your profile and so much more. If you already have an account, login here - otherwise create an account for free today!
FRENOS
Comenzado por
BAZOCA
, 14 octubre 2008 01:41:00
#1
Escrito 14 octubre 2008 - 01:41:00
BAZOCA
-
- Miembros
-
- 1.083 mensajes
Asimo
- Gender:Male
- Coche:S2k
Mmmm quizás es repost o algo así...pero tengo una duda acerca de los frenos.
Porque frena mucho más de delante que de detrás ? Siempre que le paso la manguera al coche las llantas delanteras supersucias y las de detras impolutas...no sería mejor 50-50 ?
Saludos
Porque frena mucho más de delante que de detrás ? Siempre que le paso la manguera al coche las llantas delanteras supersucias y las de detras impolutas...no sería mejor 50-50 ?
Saludos
Volver arriba
#2
Escrito 14 octubre 2008 - 02:05:36
AdrianSi
-
- Miembros
-
- 14.280 mensajes
coupé's TEAMCEPO #02# te llevo en mi corazon NAVARRO
- Gender:Male
- Location:Lejos Pero Cerca....
- Interests:S2000LOVER & NSXLOVER & ACCORDLOVER
- Coche:Honda nsx '91, Honda Accord 2.4 cl9 track,
haber 
no se el 100% del tema pero intentare explikarlo " facilmente "
cuando frenamos , las masas eh inercias del coche , tienden a ir acia delante no ? el tren delantero estara soportando mayor proporcion de peso k la parte trasera, por lo k al frenar , para compensar ese aumento de peso momentaneo se iguala , dando mas potencia de frenado a la parte delantera , k a la trasera.
Se ah medio entendido no ?
si pusieramos 50/50 la parte trasera iria muy sobrada de frenos y la delantera corta
no se el 100% del tema pero intentare explikarlo " facilmente " cuando frenamos , las masas eh inercias del coche , tienden a ir acia delante no ? el tren delantero estara soportando mayor proporcion de peso k la parte trasera, por lo k al frenar , para compensar ese aumento de peso momentaneo se iguala , dando mas potencia de frenado a la parte delantera , k a la trasera.
Se ah medio entendido no ?
si pusieramos 50/50 la parte trasera iria muy sobrada de frenos y la delantera corta
#3
Escrito 14 octubre 2008 - 06:51:44
JavoS2000
-
- Miembros
-
- 1.673 mensajes
Asimo
- Gender:Male
- Location:Valencia
- Interests:coches, coches, coches y conducir...
- Coche:Clio RS y prox. S2000 y Ducati Monster
Correcto muy bien explicado ejjee
Sino estubiese asi la parte trasera trataria de adelantarte en la frenada y eso no es nada bueno :S
Sino estubiese asi la parte trasera trataria de adelantarte en la frenada y eso no es nada bueno :S
#4
Escrito 14 octubre 2008 - 07:11:15
BAZOCA
-
- Miembros
-
- 1.083 mensajes
Asimo
- Gender:Male
- Coche:S2k
Vale, entonces lo hace en un 75-25, 80-20 o asi no ? Porque restos de frenada no tengo que limpiar en las traseras...si no no me lo explico.
Gracias por la explicacion
Gracias por la explicacion
Editado por BAZOCA, 14 octubre 2008 - 07:12:25.
#5
Escrito 14 octubre 2008 - 07:14:41
Rotativo
-
- Miembros
-
- 195 mensajes
K20C (ep3) 200 hp
- Location:Barcelona
- Coche:EJ8
Cierto! De hecho, por eso los frenos del tren delantero suelen ser mas grandes, por lo que crea mas carbonilla y ensucia mas las llantas.
el rx8 que es 50/50, sigue ensuciando mas delante que detras... simplemente es eso, inercias del coche!
Saludetes
el rx8 que es 50/50, sigue ensuciando mas delante que detras... simplemente es eso, inercias del coche!
Saludetes
#6
Escrito 14 octubre 2008 - 07:33:57
Touge Master
-
- Miembros
-
- 2.934 mensajes
Troppo vero
- Gender:Male
- Coche:Honda S2000
Sino estubiese asi la parte trasera trataria de adelantarte en la frenada y eso no es nada bueno :S
Así es.
También ocurriría lo mismo al revés, es decir, si el reparto de freno fuese mayor delante al que lleva de serie ya que de atrás no sujetaría. En recto no se notaría pero en cuanto frenases en curva, espantada al canto.
#7
Escrito 14 octubre 2008 - 13:46:31
JavoS2000
-
- Miembros
-
- 1.673 mensajes
Asimo
- Gender:Male
- Location:Valencia
- Interests:coches, coches, coches y conducir...
- Coche:Clio RS y prox. S2000 y Ducati Monster
el rx8 que es 50/50, sigue ensuciando mas delante que detras... simplemente es eso, inercias del coche!
Me extraña muchisimo que el reparto de frenada sea 50/50... creo que te confundes con el reparto de pesos, que es una cosa totalmente distinta.
#8
Escrito 14 octubre 2008 - 14:10:06
AdrianSi
-
- Miembros
-
- 14.280 mensajes
coupé's TEAMCEPO #02# te llevo en mi corazon NAVARRO
- Gender:Male
- Location:Lejos Pero Cerca....
- Interests:S2000LOVER & NSXLOVER & ACCORDLOVER
- Coche:Honda nsx '91, Honda Accord 2.4 cl9 track,
también si en la parte trasera ubiera ese 50% posiblemente derraparia antes de ora jejejej lo k supondria una perdida importante de la trayectoria
jejejej lo k supondria una perdida importante de la trayectoria
#9
'Neín'
Escrito 18 octubre 2008 - 20:01:21
'Neín'
'Neín'
-
- Guests
Me extraña muchisimo que el reparto de frenada sea 50/50... creo que te confundes con el reparto de pesos, que es una cosa totalmente distinta.
Estoy contigo, creo que tanto el RX8 como el S2000 tienen un reparto de pesos 50/50
0 usuarios están leyendo este tema
0 miembros, 0 invitados, 0 usuarios anónimos
