13 respuestas en este tema

[deibit]

Por cierto..

Que habria que corregir el subtitulo del foro.. (lo de desde 1968)

Se podria decir que la historia empezo con el S360 en 1962:

http://en.wikipedia....wiki/Honda_S360

Pero realmente el primero en distribuirse comercialmente fue el Honda S500 en 1963 (el S360 nunca paso de ser prototipo)

http://en.wikipedia....wiki/Honda_S500

No se si alguien ha tenido la suerte de ver uno de esos modelos.. (yo por lo menos no..)

Las cosas se empezaron a animar con el S600 en 1964

http://en.wikipedia....wiki/Honda_S600

Y claro.. con el S800 en 1965

http://en.wikipedia....wiki/Honda_S800

A partir de aqui Honda se decidio a dejar de lado ese tipo de coches para sacar los productos mas comerciales que todos conocemos..

Al menos.. hasta que llego el anyo 1999..

http://en.wikipedia....iki/Honda_S2000



Bueno.. a lo que iba.. habra que cambiar el anyo no? lo del 68 es demasiado moderno (jeje)

Editado por deibit, 23 octubre 2008 - 08:58:33.

[OsonaS800]

Pues si, mi S800 es del 67!jejejee

[Yayo]

Estoy con deibit. Creo por otro lado que el S2000 es un homenaje a los S500, S600 y S800. Se trataba de rendir tributo a la propia historia S de la marca, y claro, salió el pepino que salió.... irrepetible....
El único "pero" que se le puede poner al S2000 es el número de ejmplares que se han fabricado. Creo que llegará a ser objeto de culto entre los coleccionistas, pero lo sería ya si hubiera cesado su producción. 240CV. 2 litros atmosférico. Rara Avis....

Al margen de algún otro prototipo anterior -del que ya comenteremos algo-, como el S360, creo entender que la vida comercial de Honda comenzó en junio de 1963 con el lanzamiento de la T360, aquella pequeña fragoneta.....
 t360.gif   71,31KB   23 descargas

Capaz de todo, por cierto....

Meses después, en octubre de 1963, Honda presentaba el S500, con gran expectación. Aquí tenéis el video de una T360 seguido de un breve fragmento de la presentacuón del S500.

Yo creo pues que la fecha de referencia debería ser 1963.

Os dejo una página donde viene todo bien explicadito.

This Old Honda

Editado por El Yayo, 22 octubre 2008 - 21:39:15.

[indiana]

Se puso esa fecha por el S800 del Yayo, el que lo sepa a ciencia cierta que lo diga y se corrige en un pispas

Buen trabajo y aportaciones. Mil gracias.

[Yayo]

Se puso esa fecha por el S800 del Yayo, el que lo sepa a ciencia cierta que lo diga y se corrige en un pispas

Buen trabajo y aportaciones. Mil gracias.

Pon entonces 1963.....

[ArnoldLayne]

Pues, habemus 1963

[deibit]

ostras como mola la furgo esa

Seguro que iba bien para cargar los slicks del S800 para cuando lo querian llevar al circuito

[VERDOLAGA]

Lo que si esta claro que para mi el automovil empieza desde los 60 en adelante en cuanto a estetica se refiere... no me gustan las bañeras yankis redondas de los años 50

[Yayo]

Lo que si esta claro que para mi el automovil empieza desde los 60 en adelante en cuanto a estetica se refiere... no me gustan las bañeras yankis redondas de los años 50

Almas gemelassssss......

[Yayo]

La fecha a tener en cuenta pues pues octubre de 1963. Creo que la fragoneta T360 de junio de 1963 debemos pasarla por alto..... jeje.....
En esta página tenéis también los prototipos anteriores....
http://www.hondaspor...y.com/about.php.

Editado por El Yayo, 18 noviembre 2008 - 00:39:47.

[sumukito]

Por aqui os dejo un enlace de un N600 del 72 creo que es:
http://www.honda-tec...d.php?t=2026172

[Filgud]

1961: Honda 360 cabriolet

Editado por Filgud, 13 diciembre 2008 - 23:53:36.

[Yayo]

1961: Honda 360 cabriolet

Saludos Filgud!...
El Honda 360 cabrio no llegó a comercializarse..... se quedó en prototipo, antecesor del S500.
La tercera foto que has puesto es de un S800 Mk1 rojo cabrio (fíjate en las intermitentes delanteras, ovaladas).

Ahí te llevas una imagen del S360:





En algún catálogo promocional de la época aparecieron juntos los S360/S500, pero fué más bien como reclamo publicitario: la gente conocía más el S360 que se había presentado el 5 de junio de 1962, durante el décimo primer «National Honda Meeting General Assembly» en el «Suzuka CircuitMotorShow» de Tokio. En esa primera puesta de largo de los «S-Honda», del S360, se mostraron las TRES unidades fabricadas como prototipo, que fueron conducidas y mostradas por el mismísimo Soichiro Honda. Junto a él, en como copiloto, iba sentado Yoshio Nakamura, jefe de desarrollo del proyecto.

Unos meses más tarde, sin embargo, el 25 de octubre de 1962, se presentaba el S500, en el noveno MotorShow Nacional Honda, en donde también estuvo el S360, (aquí te pongo una imagen de esta su segunda presentación)




La relevancia mediática del Suzuka Circuit MotorShow fué sin embargo algo mayor, de ahí que se aludiera a los S360, junto al S500. Se comenta que los japos encargaban un S360, pero recibían un S500.


Por aquí te paso otra página donde se asevera en dos ocasiones que el S360 no llegó a fabricarse en serie.... En cualquier caso la información oficial de Honda al respecto la tienes aquí.

Prototipos no valen......

Editado por El Yayo, 15 diciembre 2008 - 10:24:45.

[Filgud]

Saludos Filgud!...
El Honda 360 cabrio no llegó a comercializarse..... se quedó en prototipo, antecesor del S500.

...................

Prototipos no valen......

Impresionado me has dejado. Eso es lo que se llama hilar fino

Muchas gracias por la información