Con los que trae de serie, esta aguantando >21.000 km pero ya empiezan a estar algo deborados, sobre todos los cantos delanteros y la rueda rotondera, digooo derecha
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Que llevais en vuestros CTRs?
Escrito 26 octubre 2008 - 23:22:38
Escrito 26 octubre 2008 - 23:32:10
Escrito 26 octubre 2008 - 23:34:59
- Good Year Eagle F1
- michelin pilot sport cup
Editado por insomnia, 26 octubre 2008 - 23:38:37.
Escrito 26 octubre 2008 - 23:37:13
Escrito 26 octubre 2008 - 23:45:17
Good year excelentes en lluvia, te digo que vas pisandole al coche y no hace amagos feos...
Las michelin, con lluvia es como si rodaras sobre cristal...patinan que no veas. Pero como cuando llueve uno va tranquilito, lo que intersa es en seco, y se agarran excelentemente, muy superior a cualquier neumatico que haya probado antes...
Editado por insomnia, 26 octubre 2008 - 23:48:12.
Escrito 26 octubre 2008 - 23:55:09
Editado por Maxiato-R, 26 octubre 2008 - 23:56:11.
Escrito 27 octubre 2008 - 00:08:18
Escrito 27 octubre 2008 - 00:14:03
Escrito 27 octubre 2008 - 00:20:48
Escrito 27 octubre 2008 - 13:10:04
jajaja no has dado ni una tio
Escrito 27 octubre 2008 - 21:02:37
jajaja no has dado ni una tio
Escrito 27 octubre 2008 - 21:23:46
fea de cojones!!! jeje
las Potenza no son malas, claro que hay mejores y muchas mas peores, los flancos son blandos? pues un poco pero para cuando se alisan lo del centro ya ta cominendose la marca de minimo...
En lluvia es dodne importa y donde se ven las diferencias, en seco agarran la mayoria, pero en mojao...
las good year no las he probado, ni las michelin, pero estas las pueden dar por cul* con la pasta que valen, para mi no cuentan y estan fuera de la comparativa, son 40€ mas por rueda...
yo ahroa tengo unas put** Pirelli P7000 que no agarran na, sobre todo en mojao y encima tienen los flancos super duros, tengo desgastado el centro por debajo del minimo y los flacos les falta pro llegar a la marca del minimo...con 17000kmtos, no tengo un CTR 8ª que ya sabemos que estos se comen mas los flacos que los demas coches...
Escrito 28 octubre 2008 - 11:24:23
...
las Potenza no son malas, claro que hay mejores y muchas mas peores, los flancos son blandos? pues un poco pero para cuando se alisan lo del centro ya ta cominendose la marca de minimo...
En lluvia es dodne importa y donde se ven las diferencias, en seco agarran la mayoria, pero en mojao...
las good year no las he probado, ni las michelin, pero estas las pueden dar por cul* con la pasta que valen, para mi no cuentan y estan fuera de la comparativa, son 40€ mas por rueda...
yo ahroa tengo unas put** Pirelli P7000 que no agarran na, sobre todo en mojao y encima tienen los flancos super duros, tengo desgastado el centro por debajo del minimo y los flacos les falta pro llegar a la marca del minimo...con 17000kmtos, no tengo un CTR 8ª que ya sabemos que estos se comen mas los flacos que los demas coches...
Escrito 28 octubre 2008 - 20:50:47
Escrito 28 octubre 2008 - 21:14:43
Escrito 29 octubre 2008 - 09:04:05
Escrito 29 octubre 2008 - 20:11:29
viendo las fotos del post, tampoco es que desgaste más del exterior...
Escrito 29 octubre 2008 - 21:42:56
Sin dudarlo......NOOOOOOOOOOOO
Los potenza esos son lo peor que he llevado, se come los cantos que lo flipas, de lo blandos que son los flancos...el comportamiento del coche con esos neumaticos es pesimo, una ruina vamos...
He estado llevando los Good Year Eagle F1 y le dan un puñao de vueltas, y ahora monto michelin pilot sport cup y ya pa que contar... lo mejor que he llevado con diferencia.
Ah y tanto las eagle como las michelin, ni un problema de subviraje como algunos dicen que falla este coche, ni castigo de flancos (ya que estos son mas duros), como decia algun papanatas en su blog del motor, que por cierto, sigo buscando para decirle lo sumamente inutil que es...
Escrito 29 octubre 2008 - 22:17:43
Escrito 29 octubre 2008 - 22:59:42
al principio se empezo a desgastar mas pro el exterior, no? ahora ya tienes todo desgastado
y te has comido el flanco exterior, el interior y el resto...
entonces Maxiato-R el CTR 8ª no desgasta mas los flancos exteriores por el reglaje de suspensiones que lleva?
j0kiN, yo siempre estoy a favor de poner los neumaticos nuevos atras eh ir poniendo los mas desgastados alante, por el tema siempre llevar mejor agarre atras y por el bolsillo, asi se van cambiando de dos en dos, que 4 valen un paston todas juntas!!! juas lo de llevar las 4 ruedas iguales es para "pijos"el llevar un eje con unas y el otro eje con otras no importa mucho, ya que de por si los ejes agarran diferente por tema de pesos y demas...
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