Tengo una duda existencial..
Si el knock sensor (en un S2000) detecta que hay knock (picado?) se retarda la ignicion y se enciende el CEL o simplemente se retarda la ignicion sin encenderse el CEL?
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Knock sensor -> CEL?
Comenzado por
deibit
, 30 octubre 2008 13:44:08
#1
Escrito 30 octubre 2008 - 13:44:08
#2
Escrito 30 octubre 2008 - 13:46:18
En un EK4 según me han comentado (no llevara lo del CEL, que no se que es) el sensor de pikado lo unico que se encarga es de afinar la combustión adelantando o atrasando el encendido.
Haber si te aclaran mejor que yo
Haber si te aclaran mejor que yo
#3
Escrito 30 octubre 2008 - 13:48:05
En un EK4 según me han comentado (no llevara lo del CEL, que no se que es) el sensor de pikado lo unico que se encarga es de afinar la combustión adelantando o atrasando el encendido.
Haber si te aclaran mejor que yo
El CEL es el "check engine light" (o sea la luz del chivato de fallo de motor)
#4
Escrito 30 octubre 2008 - 13:50:53
a vale, la conocia como Check engine... creo y digo creo que no se enciende, es un "fallo" que el propio motor afina solo
#5
Escrito 30 octubre 2008 - 13:50:58
a vale, la conocia como Check engine... creo y digo creo que no se enciende, es un "fallo" que el propio motor afina solo
#6
Escrito 30 octubre 2008 - 14:15:43
Todos los coches modernos llevan unos valores de encendido muy conservadores, es raro que el sensor llegue a detectar picado por encima del "ruido" normal que detecta. Si ocurre se retrasa el encendido (nunca se adelanta pues empeoraría el problema), se aumenta el pulso de inyección o las dos cosas pero no tiene por qué encenderse la CEL porque ha podido ser algo esporádico. Si en varios ciclos, marcha parada (llave en en encendido on/off) se detecta, o ocurre reiteradamente en un mismo ciclo, entonces si que se encenderá porque pasa a ser un problema frecuente que puede dañar el motor.
Editado por Touge Master, 30 octubre 2008 - 14:18:13.
#7
Escrito 30 octubre 2008 - 14:15:55
Sera porke el sensor en un momento dado te a dado fallo.. :S
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