6 respuestas en este tema

[deibit]

Tengo una duda existencial..

Si el knock sensor (en un S2000) detecta que hay knock (picado?) se retarda la ignicion y se enciende el CEL o simplemente se retarda la ignicion sin encenderse el CEL?

[Bestia negra]

En un EK4 según me han comentado (no llevara lo del CEL, que no se que es) el sensor de pikado lo unico que se encarga es de afinar la combustión adelantando o atrasando el encendido.

Haber si te aclaran mejor que yo

[deibit]

En un EK4 según me han comentado (no llevara lo del CEL, que no se que es) el sensor de pikado lo unico que se encarga es de afinar la combustión adelantando o atrasando el encendido.
Haber si te aclaran mejor que yo

El CEL es el "check engine light" (o sea la luz del chivato de fallo de motor)

[Bestia negra]

a vale, la conocia como Check engine... creo y digo creo que no se enciende, es un "fallo" que el propio motor afina solo

[Bestia negra]

a vale, la conocia como Check engine... creo y digo creo que no se enciende, es un "fallo" que el propio motor afina solo

[Touge Master]

Todos los coches modernos llevan unos valores de encendido muy conservadores, es raro que el sensor llegue a detectar picado por encima del "ruido" normal que detecta. Si ocurre se retrasa el encendido (nunca se adelanta pues empeoraría el problema), se aumenta el pulso de inyección o las dos cosas pero no tiene por qué encenderse la CEL porque ha podido ser algo esporádico. Si en varios ciclos, marcha parada (llave en en encendido on/off) se detecta, o ocurre reiteradamente en un mismo ciclo, entonces si que se encenderá porque pasa a ser un problema frecuente que puede dañar el motor.

Editado por Touge Master, 30 octubre 2008 - 14:18:13.

[JavoS2000]

Sera porke el sensor en un momento dado te a dado fallo.. :S