4 respuestas en este tema

[Pepe potamo]

Buenas.

Bueno, hace tiempo, pregunté por aqui, si había algún brico de cómo limpiar unos faros en un MB3. Como sabemos, los MB (MA, y supongo que más), tienen los faros con "tulipa", que protege lo que es la óptica en si mismo.

Pues bien, cuando compré el mi MB3, me di cuenta, que los faros estaban muy muy oscuros. Como si estuvieran realmente achicharrados. El caso es que me fijé en otros MB, y casi todos tenían los faros más limpios que los mios (que, insisto, estaban realmente MUY oscuros), pero el que más y el que menos, tenían algo de suciedad. La cosa es que llevaba ya tiempo dándole vueltas a la cabeza con el asunto de la limpieza, y esta semana pasada, me he liado la manta a la cabeza, y los he limpiado más o menos decentemente, desmontando TODO el faro (tulipa, ópticas, intermitentes... todo)... y sólo deciros que el resultado es IM-PRE-SIO-NAN-TE. Con todas las letras.

Y esta semana intentaré haceros un brico con las fotos que hice en el proceso.

Y ya que tenía los faros desmontados, también aproveché, y le puse xenon.

Con esos dos cambios (limpieza + xenon) la iluminación del coche es... espectacular.

Habrá brico del xenon.

Eso si, aviso a navegantes... no ha sido "fácil"... pero merece la pena... mucho. Y otra cosa más... las fotos de la limpieza no hacen justicia verdaderamente, de la impresionante mejora. Verdaderamente ha sido espectacular.

Unos aperitivos:

Faro sucio a la izquierda, faro limpio a la derecha. Insisto más aún... las fotos no hacen justicia... pero el cambio es brutal.
http://img133.images...10300001po6.jpg

Faro sucio...
http://img133.images...10300002ci0.jpg

Faro limpio...
http://img133.images...10300003ih6.jpg

Parábola, mitad izquierda sucia, mitad derecha limpia (en foto no se aprecia... en serio... visto "en directo", es bestial la diferencia).
http://img133.images...10300005xc2.jpg

PD: Y aprovechando... ya que estaba metido en faena... coloqué el paragolpes que lo tenía descolocado. Ha sido un curro, redondo.

[soke]

jajajajaja muy muy bien, igual me lo planteo y todo... jajajaja

saludetes!

[BNA]

Si no es muy complejo el desmontaje y se puede hacer delante del coche casi fijo que lo hago.
Un saludo

[Pepe potamo]

Si no es muy complejo el desmontaje y se puede hacer delante del coche casi fijo que lo hago.
Un saludo

Por poder... se puede hacer delante del coche... pero te puedes dejar la juventud allí mismo. No es que sea imposible hacerlo "en el sitio", pero por la "dificultad" que entraña, podría decirse que no es posible (aunque en realidad, es que es altamente desaconsejable).

jajajajaja muy muy bien, igual me lo planteo y todo... jajajaja

saludetes!

¿Tuviste que sacar los faros para meter el kit de xenon?. Yo los saqué por la limpieza... y aproveché la coyuntura.

¿Donde metiste los cebadores?... Yo si lo llego a saber, pido los delgaditos... no es que me costara encontrarles sitio, pero... al final, debajo del intermitente, en una chapa que lleva... que no me den ningún golpe de esquina...

[soke]

juas ... yo el del lado del copiloto, lo puse donde vosotros teneis el controlador del abs, y el del piloto, en el frontal, delante del radiador del aire acondicionado... jajajaja como me de un golpe frontal va a salir ardiendo el de delante jajajajajaja

PD: Las ventajas de no tener ABS... jajajaja

hay alguna foto x ahi... en el concurso de civics del verano 2008... jaja

http://clubhondaspir...?...t&id=123884

aki la foto, con el controlador de largas-cortas del bi-xenon...