10 respuestas en este tema

[Bestia negra]

Buenas, estamos rematando el swap a B16a2 de un ek4 metido en un eg5, hemos conservado el cableado de un Eg5 y ha arrancado perfectamente pero hay un conector que creemos que es el de la temperatura de la admisión. Hemos comparado en un EG6 y en un del sol Vti y el sensor lo lleva puesto en el colector de admisión numero 4. el conector en sí tiene forma de rombo pero como tumbado. En el eg5 va por detras en la admisión. Pero mirando en el Ek4 no tiene ese sensor ni nada... hay una zona en el 4 tubo del colector de la admision tiene como rombo de metal pero sin agujeros ni nada para el sensor ni nda... hemos arrancado perfectamente pero no sabemos si dara fallo o algo así...


PD: Llevo centralita de EG6

Saludos

[MosT]

Buenas, estamos rematando el swap a B16a2 de un ek4 metido en un eg5, hemos conservado el cableado de un Eg5 y ha arrancado perfectamente pero hay un conector que creemos que es el de la temperatura de la admisión. Hemos comparado en un EG6 y en un del sol Vti y el sensor lo lleva puesto en el colector de admisión numero 4. el conector en sí tiene forma de rombo pero como tumbado. En el eg5 va por detras en la admisión. Pero mirando en el Ek4 no tiene ese sensor ni nada... hay una zona en el 4 tubo del colector de la admision tiene como rombo de metal pero sin agujeros ni nada para el sensor ni nda... hemos arrancado perfectamente pero no sabemos si dara fallo o algo así...


PD: Llevo centralita de EG6

Saludos

Dara fallo, busca un tubo de la admision de ek4.. ek3.. o civic coupe sr, y el sensor que va en ese tubo de la admision, corta el otro conector y sueldale este para ese sensor y solucionado

[Lauren]

El sensor de temperatura de admision en el ek4 lo lleva en el tubo que va del filtro a la admision, antes de la mariposa, si tienes el colector del ek4 puesto tendra ese rombo que dices, puedes alargar el cable asta el tubo y pincharlo por ahi, o colocar un colector que tenga dicho sensor en el colector.

[boing_vti]

[Bestia negra]

Igor entonces como lo ves? estoy buscando por si nos hace falta el tubo de la admision que lleva el sensor para ponerlo o sino habria que agujerar la admision del eg y poner el rombo de eg5 en la admisión... mejor que taladrar colectores de admsion...

[boing_vti]

Evidentemente, si consigues el tubo de admision del EK, mejor porque ya tiene su ubicacion. Si no consigues ninguno, ya lo apañaremos.

[foxhound]

pillate el tubo que sera lo mejor.


P.D. ese EG B18 anda demasiao, menuda lijada

[boing_vti]

Y eso que ivamos 3 en el coche

Me dijo Guelo que terminamos los tres con la gasolina casi en reserva, no?? Me lo pasé bien a la vuelta. Y eso que no conducia yo. Me lo habria pasado mejor conduciendo yo. Estabamos Segio y yo partiendonos de risa. Y el Focus?? se medio pico al fina.

[Bestia negra]

jajajaja, menuda vuelta a casa... apoteosica ... y el focus pikao... pero fue ajusticiado jajaja.. el jodido VTEC del infierno que pasada...

[foxhound]

,andaba justo de sopa y a 210 aparecio el chivato de la reserva como si nada jeje.guapa la vuelta y si que pillo fuego si, va a ser que no era el RS .

[guelo]

,andaba justo de sopa y a 210 aparecio el chivato de la reserva como si nada jeje.guapa la vuelta y si que pillo fuego si, va a ser que no era el RS .

puñetero focus, me dejo pasarle en la subida...., porque despues de foxhound se me metio el flipao de el al pasarle al camion y eso que iba yo detras del solete
Hay que hacerle puesta a punto al eg6 esto no puede ser , se me escapo la 3ª al corte buffff