13 respuestas en este tema

[Pastisser]

Tengo un problemilla con el aire , no me sale nada de nada, no se si puede ser algun fusible, o es que se ha jodido algo.
Alguien ha tenido el mismo problema?

A ver si me podeis exar un cable.


Un saludo!!

[miuQ]

Hace poco pregunté algo similar. Igual te sirve alguna de las respuestas allí publicadas

http://clubhondaspir...showtopic=78226

Suerte.

[Pastisser]

Hace poco pregunté algo similar. Igual te sirve alguna de las respuestas allí publicadas

http://clubhondaspir...showtopic=78226

Suerte.

Merci Miuq

Por lo que he leido creo que pueden ser las resistencias.

Alguien sabe como cambiarlaS?

Gracias

[miuQ]

Merci Miuq

Por lo que he leido creo que pueden ser las resistencias.

Alguien sabe como cambiarlaS?

Gracias

De nada hombre, para esto estamos.

A ver si Juan se pasa por aquí que él las cambió y te echa una mano.

[jorgecrx]

buenas, si no te funciona ninguna de las posiciones del ventilador no creo que sean las resistencias, revisa los fusibles, saludos

[antrax]

si no te funciona ninguna de las posiciones del ventilador revisa fusibles, pero si no ya habria que ver las resistencias, son solo 2 tornillos, estan detras de la guantera, dentro del calefactor.

[Pastisser]

si no te funciona ninguna de las posiciones del ventilador revisa fusibles, pero si no ya habria que ver las resistencias, son solo 2 tornillos, estan detras de la guantera, dentro del calefactor.

Hola Antrax, he desmontado medio coche y no tengo narices a sacar ninguna de las dos cajas que hay detras de la guantera, ni la de las resistencias, ni la otra donde va el filtro. En la primera, una negra y la que es mas grande no me deja sacarla ya que van conectados desde el vano motor dos cables del a/a y po eso no me permite sacarla.
En la segunda caja donde va el filtro, y el ventilador, tampoco la puedo sacar pq no puedo kitar la otra caja.
Menudo jaleo, tengo el coche medio desmontado, un monton de tornillos, y encima me kede sin bateria

Los fusibles estan todos ok, el unico problema es que el aire no sale con toda la fuerza que deberia salir.

A ver si me podeis exar un cable, pq como tenga que llevarlo al mecanico me la clavarán bien.


Salu2

[antrax]

No se si hablamos de lo mismo, mira, lo que te he comentado esta tarde cuando hemos hablado, te pongo una imagen del despiece para que nos entendamos

 B__1701_1_.JPG   626,81KB   20 descargas

Cuando te dije la caja de resistencia o que mires las resistencias, que va conectado un cable me refiero al numero 6, que lo desconectas y quitas dos tornillos y sale facil, lo sacas y a ver si esta roto o no. Aunque por lo que cuentas, que gira y sale poco aire, puede ser que el rotor este obstruido o se haya metido algo que bloquee el giro, o incluso que algun cojinete se haya roto, por lo que te decia que desmontases la turbina o ventilador que sale del bloque grande por la parte de abajo,, hablo del numero 4 (motor) que sale junto al numero 1 (palas del ventilador) y se suelta de ese bloque con tres tornillos numero 16, si aun así no puedes, yo trabajo mañana (o sea hoy viernes) y no vuelvo a trabajar hasta el jueves siguiente, así que si quieres me paso a hecharte una mano a trastearte el crx

[miuQ]

Si es que, mira que no saber que Antrax se referia a la pieza nº 6 ...














... lo que me ha costado a mi encontrarla en el dibujo ...

Esto me consta que se ve desde debajo de la guantera. A ver si lo solucionas.

PD. Antrax, si te aburres mucho puedes venir a desmontar el mio, que todavia tengo trabajo yo para rato ...

[Pastisser]

No se si hablamos de lo mismo, mira, lo que te he comentado esta tarde cuando hemos hablado, te pongo una imagen del despiece para que nos entendamos

 B__1701_1_.JPG   626,81KB   20 descargas

Cuando te dije la caja de resistencia o que mires las resistencias, que va conectado un cable me refiero al numero 6, que lo desconectas y quitas dos tornillos y sale facil, lo sacas y a ver si esta roto o no. Aunque por lo que cuentas, que gira y sale poco aire, puede ser que el rotor este obstruido o se haya metido algo que bloquee el giro, o incluso que algun cojinete se haya roto, por lo que te decia que desmontases la turbina o ventilador que sale del bloque grande por la parte de abajo,, hablo del numero 4 (motor) que sale junto al numero 1 (palas del ventilador) y se suelta de ese bloque con tres tornillos numero 16, si aun así no puedes, yo trabajo mañana (o sea hoy viernes) y no vuelvo a trabajar hasta el jueves siguiente, así que si quieres me paso a hecharte una mano a trastearte el crx

He intentado hacer lo k me dices, kitar el tornillo 1 4 y 16 para sacar la turbina, pero no tengo huevos a sacarla, no tengo sitio para sacarla, me lo impide la caja del lado.

Voy a intentarlo otra vez, pero si no a v er si me puedes venir a exar un cable

[BlackRex]

el filtro ese de que es???

[quini]

eso son los fusibles seguro miralos bien hombre

[antrax]

Filtro no hay ninguno, no se que es lo que os parece ser un filtro pero no lleva nada. La verdad es que eso en el crx no lo he desmontado nunca, pero si quieres me acerco y le hechamos un ojo.

Miuq, tu al tuyo que es lo que le estas haciendo ahora?

[miuQ]

Filtro no hay ninguno, no se que es lo que os parece ser un filtro pero no lleva nada. La verdad es que eso en el crx no lo he desmontado nunca, pero si quieres me acerco y le hechamos un ojo.

Miuq, tu al tuyo que es lo que le estas haciendo ahora?

Para no estropear el hilo, te lo pongo aqui:

http://clubhondaspir...showtopic=79284

Pero vamos, mas o menos ya lo sabes