17 respuestas en este tema

[El Nico]

a ver si alguno conoceis el dato del coeficiente aerodinamico de los civic

en concreto de un civic coupe 6ªgen!

[0gustavo0]

0 comparao con un eg

[El Nico]

0 comparao con un eg

tu calla, que sin saberlo te estoy haciendo los deberes!!
vete consiguiendo desarrollos de tu caja, coef aerodinamico y peso exacto de tu eg, que el día que estes preparado y nos citemos vas a flipar con lo que sabe hacer el tío nico!!

así que a buscar el coef del coupe primero!!

[MugenXX01]

en la informacion sobre los coches del gran turismo 2 lo ponia

que tiempos aquellos

[Murenitu]

a mi siempre me a interesado, saber el Co del Eg!! version normal y con algunos retoques como lips...aleron spoon y demas

[vtecroadhog]

a mi siempre me a interesado, saber el Co del Eg!! version normal y con algunos retoques como lips...aleron spoon y demas

abria differencia notable con y sin lips, alerones etc..?

[JavierD]

abria differencia notable con y sin lips, alerones etc..?

Yo creo que el aleron "spoon" quita aeordinamica aunque igual da apoyo atras.....

[vtecroadhog]

Yo creo que el aleron "spoon" quita aeordinamica aunque igual da apoyo atras.....

bueno eso es... Spoon no suelle hacer piezas sin antes investigar apoyo debia de dar...

[Radioak]

con el coeficiente aerodinamico no te es suficiente. Para calcular la retencion al aire que produce un coche, necesitas coeficiente aerodinamico y superficie frontal.

por eso un ferrari puede tener un Cx mayor ue un Citroen xsara y tener aun asi mejor aerodinamica

[JavierD]

con el coeficiente aerodinamico no te es suficiente. Para calcular la retencion al aire que produce un coche, necesitas coeficiente aerodinamico y superficie frontal.

por eso un ferrari puede tener un Cx mayor ue un Citroen xsara y tener aun asi mejor aerodinamica

Ya bueno,pero te haces una idea de lo elaborado del diseño....
Lo que tu dices se llama Cax ,si no revuerdo mal, en el que interviene también la superficie frontal.

Editado por JavierD, 20 noviembre 2008 - 17:59:25.

[Radioak]

depende, pk el Cx se consigue de forma experimental, y cada fabricante lo calcula como le sale de la punta del carajo... eso ya es otra.

Y también depende, pk lo que importa es la resistencia aerodinamica, que es la resultante de cx x superficie frontal.

[ferrallas]

bueno eso es... Spoon no suelle hacer piezas sin antes investigar apoyo debia de dar...

jaja si como las muñequeras para los depositos no

[0gustavo0]

bueno eso es... Spoon no suelle hacer piezas sin antes investigar apoyo debia de dar...

apoyo apartir de los 200 kilometros hora.....es mas que nada para el LOOK

link:
http://ecomodder.com...mics-312-2.html

[albeeR]

[JavierD]

jaja si como las muñequeras para los depositos no

jajajaajajajajajajaja que bueno

apoyo apartir de los 200 kilometros hora.....es mas que nada para el LOOK

link:
http://ecomodder.com...mics-312-2.html

Ostia hay gente rara eh? ¿ese tio a que se dedica? ¿a hacer pruebas con su coche?
Hay que estar grillao para acerle eso a tu coche

No entiendo muy bien lo que dicen, aver si alguien nos dice a que conclusion llegan.

¿Como se supone que se refigera el coche asi?



jajaj madremia

[El Nico]

depende, pk el Cx se consigue de forma experimental, y cada fabricante lo calcula como le sale de la punta del carajo... eso ya es otra.

Y también depende, pk lo que importa es la resistencia aerodinamica, que es la resultante de cx x superficie frontal.

La superficie fronta se puede sacar fácilmente con una foto frontal del coche...
la pasas a algún programa de CAD tipo catia, autocad y sacas el área

...pero efectivamente el cx hay que obtenerlo experimentalmente!

[vtecroadhog]

enverda no me referia a todo lo d Spoon, pero si la mayoria. y comparando el aleron d Spoon para un EK al k lleva d serie, mas apoyo da seguro k mola también es verda!


sorprendido me quede cuando me comentaron k el Sierra Coswrorth tiene el mismo coeficiente aerodinamico al d un Ferrari F40


saludoss

[Radioak]

enverda no me referia a todo lo d Spoon, pero si la mayoria. y comparando el aleron d Spoon para un EK al k lleva d serie, mas apoyo da seguro k mola también es verda!


sorprendido me quede cuando me comentaron k el Sierra Coswrorth tiene el mismo coeficiente aerodinamico al d un Ferrari F40


saludoss

pk el f40 tiene dispositivos y alerones pensados en empeorar el Cx pero indudablemente un F40 tiene mucha menos superficie frontal ek un sierra y por tanto mejor aerodinamica.