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ayuda urgenteeeee, frenos
#1
Escrito 28 noviembre 2008 - 01:59:15
la cosa es que para que quedara todo bien, cambie discos delanteros + pastillas
rectifique discos traseros + pastillas
y bueno al instalar, el caliper no logro que se unda para instalar las pastillas nuevas.....
hacepto sugerncias
#2
Escrito 28 noviembre 2008 - 02:03:36
#3
Escrito 28 noviembre 2008 - 02:18:48
Si te refieres a como comprimir los pistones, estos hay que girarlos(sentido de las agujas del reloj) a la vez se hace fuerza hacia dentro, supongo que habra un util para ello pero no es imprescindible.
MUCHISIIIIIIIIISIMAS GRACIAS.....
y yo que ya estaba por montar los tambores jejejejeje
#4
Escrito 28 noviembre 2008 - 10:42:31
Si te refieres a como comprimir los pistones, estos hay que girarlos(sentido de las agujas del reloj) a la vez se hace fuerza hacia dentro, supongo que habra un util para ello pero no es imprescindible.
exacto, como dije JavierD, se debe realizar eso en el piston/es que presiona sobre las pastillas.
yo utilizo este tipo de alicates, que son finos al final, y encajan perfectamente en el piston
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s2
#5
Escrito 28 noviembre 2008 - 13:16:32
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y yo que me estaba resignando a tornear las pastillas (desgastarlas) para que entraran jejejeje
ay les cuento y adjuntare algunas fotos
#6
Escrito 28 noviembre 2008 - 17:04:46
y yo que me estaba resignando a tornear las pastillas (desgastarlas) para que entraran jejejeje
jajajaja que bruto!!
entonces ya no podrias decir q le acabas de poner pastillas nuevas... serian de 2ª
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ya te digo, lo mejor es unos alicates de ese tipo, presionas, y como dice JavierD, apretas y giras en sentido a las agujas a la vez!
Hazlo poco a poco, y verás como el guardapolvos se te va retorciendo, no te preocupes por eso... despues de unas cuantas frenadas, él volverá a su sitio!!
Ya nos cuentas!
S2
#7
Escrito 28 noviembre 2008 - 17:20:58
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una llave punta corona, de 16mm le corte un poco las puntas con la piedra, y quedo precisa a la medida, muchisimas gracias a todos, ya e logrado instalar todo
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#8
Escrito 28 noviembre 2008 - 21:40:00
ya sabes para la proxima que no tendras que desgastar las pastilla antes de ponerla
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S2
#9
Escrito 28 noviembre 2008 - 22:23:41
me alegro!!!
ya sabes para la proxima que no tendras que desgastar las pastilla antes de ponerla
S2
eso me pasa porque nunca habia tenido discos traseros
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estaba acostumbrado a los delateros que simplemente se precionan con la prensa.....
#10
Escrito 29 noviembre 2008 - 09:36:45
jajajaja yo creo q lo de los frenos traseros nos ha pasado a todos...eso me pasa porque nunca habia tenido discos traseros
estaba acostumbrado a los delateros que simplemente se precionan con la prensa.....
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s2
#11
Escrito 29 noviembre 2008 - 12:30:29
jajajaja yo creo q lo de los frenos traseros nos ha pasado a todos...
s2
Yo también lo creo
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Por cierto ya que andamos aqui.. alguien sabe que cuesta el kit de reparacion de pinzas traseras en la honda? para un vti? es que se me han quedado agarradas.. no actuan nada.. el disco no se oxida.. porque rozan algo, pero tampoco brilla.. ademas que se nota que de atras no frena un carajo
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PD: perdon si le molesta a ridro, era por no abrir otro post nuevo
#12
Escrito 29 noviembre 2008 - 13:57:20
Yo también lo creo
Por cierto ya que andamos aqui.. alguien sabe que cuesta el kit de reparacion de pinzas traseras en la honda? para un vti? es que se me han quedado agarradas.. no actuan nada.. el disco no se oxida.. porque rozan algo, pero tampoco brilla.. ademas que se nota que de atras no frena un carajo
PD: perdon si le molesta a ridro, era por no abrir otro post nuevo
no te preocupes, lamentablemente al no vivir en españa, no puedo responderte... pero suerte con el arreglo,
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