cambio en frio
#1
Escrito 29 noviembre 2008 - 21:35:36
Que tal os funciona en cambio (manual) con las temperaturas bajas????.
En mi coche cuando lo dejo en la calle muchas horas ,el cambiar de marcha es una tortura.
Cuesta mucho engranar 1ª y 2ª incluso el otro día al engranar 1ª se me salio sola,y eso que en la revision de los 20000km ya me cambiaron la valvulina para que teoricamente el cambio fuera mas suave.
UN SALUDO A TODOS!!!!!.
#2
Escrito 29 noviembre 2008 - 21:46:36
#3
Escrito 30 noviembre 2008 - 14:52:06
Mucho me temo que no es problema de valvulina, por lo que veo , ya que a tí te la han cambiado y sigue siendo tosco; yo más bien creo que es problema de diseño, lo cual me parece aún más grave. Esto supone un suspenso para Honda, ya que sabe hacer buenos cambios de marchas, véase el Accord. Lo dicho es un tema de diseño, reenvios, posicionamiento, etc. El hecho de que vaya en la consola no es determinante para que vaya tan rematadamente mal. Lo dicho ajo y agua, es lento muy lento, vamos de los que no apetece cambiar por divertimiento, y es duro como los coches de hace más de veinte años.Hola a todos !!!!! llevaba ya tanto tiempo sin poder entrar,que no me acuerdo ni como funcionaba el foro,jejeje.
Que tal os funciona en cambio (manual) con las temperaturas bajas????.
En mi coche cuando lo dejo en la calle muchas horas ,el cambiar de marcha es una tortura.
Cuesta mucho engranar 1ª y 2ª incluso el otro día al engranar 1ª se me salio sola,y eso que en la revision de los 20000km ya me cambiaron la valvulina para que teoricamente el cambio fuera mas suave.
UN SALUDO A TODOS!!!!!.
#4
Escrito 30 noviembre 2008 - 20:27:14
Solo es duro engranar primera con el coche en movimiento, hay que acostumbrarse.
Por lo demás, un cambio bastante logrado.
Un saludo.
#5
Escrito 30 noviembre 2008 - 21:06:56
Un s2
#6
Escrito 01 diciembre 2008 - 16:48:58
El viernes lo voy a llevar al conce y lo voy a volver a comentar.A ver si en lugar de aceite le meten vaselina para que se suavice mas jejeje.saludos.
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