4 respuestas en este tema

[DOBLE00]

Hola a todos a mi Solete le pasa que desde hace un par de dias noto el embrague un poco raro ,el otro día cuando fui a cojerlo casi no me dejaba meter primera estaba super duro ,y el pedal lo noto muy suelto incluso si lo aprieto a fondo hay veces que le cuesta subir como si no tubiera tension ,no se si el solete lleva cable para poder tensarlo o es hidraulico ,a ver si me podeis ayudar si fuera solo tensar en el caso de que sea un clable y mas o menos donde esta por que no lo veo .muchas gracias a todos

[MosT]

Es hidraulico, mira aver si tienes alguna fuga dfe liquido en el circuito.. y por lo demas, si no hay nada probablemente el embrague este para cambiar

[moucho]

Es hidraulico, mira aver si tienes alguna fuga dfe liquido en el circuito.. y por lo demas, si no hay nada probablemente el embrague este para cambiar

Lo dicho. Es hidraulico. Tienes dos cilindros, el principal al lado del servofreno y otro secundario al lado de lacaja de cambios. Revisa también el liquido igual lo tienes bajo. Usa liquido de frenos DOT4. Un saludo

[DOBLE00]

Muchisimas gracias chicos ya estaba asustado ,lo acabo de solucionar en cuestion de 2 minutos,he bajado con mi bote de dot-4 y he rellenado uno de los cilindros he empujado un par de veces el pedal y boila,ya esta durito y entran las marchas como la seda.gracias de nuevo

[moucho]

Seria bueno q purgaras el circuito. Se hace igual q el de frenos. En el cilindro secundario tienes es purgador q si mal no recuerdo se afloja con una llave 8. Si estas solo lo abres y por gravedad ya se purga solo. De todas formas controla el nivel. Es un circuito cerrado asi q si te baja tienes una perdida en alguna parte. Por si tienes q cambiarlos (a mi me paso) por Ebay alemania el juego de los dos cilindros, nuevo sale en unos 140 € mientras q en Honda,solo el principal vale 250 €

Editado por moucho, 02 December 2008 - 12:15:49.