ayuda para swap a manual
#21
Escrito 16 febrero 2009 - 00:21:22
y es un mal diseño de honda, coje demasiada temperatura, degrada bastante el aceite y tarde o temprano cascan todos
#22
Escrito 16 febrero 2009 - 21:53:19
#23
Escrito 17 febrero 2009 - 02:39:48
me compre el manual 200cv, ex coche de kosei
ahora q rompa algo q esta el otro pa trasplantar
tengo q decir q cambia muchisimo el comportamiento, el otro me parecia q andaba bastante
este es salvaje subiendo de vueltas y eso q esta de serie
el cambio triptronic es un placer llevarlo, pero lo arruina su fiabilidad y pierde mucha chicha en comportamiento
q pena no conocer este foro antes de comprar el prelude auto
#24
Escrito 17 febrero 2009 - 08:20:44
el tema va q me harte de swap o de pensar en reparaciones carisimas
me compre el manual 200cv, ex coche de kosei
ahora q rompa algo q esta el otro pa trasplantar
tengo q decir q cambia muchisimo el comportamiento, el otro me parecia q andaba bastante
este es salvaje subiendo de vueltas y eso q esta de serie
el cambio triptronic es un placer llevarlo, pero lo arruina su fiabilidad y pierde mucha chicha en comportamiento
q pena no conocer este foro antes de comprar el prelude auto
Vaya, asique has sido tu, ¿eh? Disfruta ese coche, si el último dueño lo ha ccuidado como Kosei, está nuevo!
Un saludo
#25
Escrito 17 febrero 2009 - 10:26:07
Me ha prometido que lo quiere dejar de salón así que no espero menos.
La verdad que mejor ejemplo que Alvaro para comparar el Auto y el Manual no hay; aunque ya te he comentado que esas 18" seguro que te hacen perder algo en el Auto.
Saludos!!
#26
Escrito 17 febrero 2009 - 10:59:59
#27
Escrito 17 febrero 2009 - 15:49:00
no se tio a mi me encanta las 18" q llevo en el otro y se las pondre, ahora mismo lleva unas rota subzero q le puso kosei pero las vendere
en 18" llevo unas 215-35-18 no creo q pierda na, si no mirar las equivalencias, creo q sale negativa, el problema es el perfil pero bueno le quedan de lujo
#28
Escrito 17 febrero 2009 - 16:04:27
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