12 respuestas en este tema

[petroledu]

Buenas compañeros, os queria preguntar si sabeis si ace falta algun util como en otras marcas para cambiar las pastillas y los discos de nuestro jacobo. Es k va a ser k les tengo el eje delantero temblando y cambiarles en la casa ya sabeis ....... , jejeje que estamos en crisis y encima se me juntasn unos dias de vacaciones asi k aprovecho y les cambio. muchas gracias . Un saludo.

[mistercivic]

util no lo se (en todo caso para los discos). pero lo que si te hara falta seran buenas llaves de tubo con dinamometrica

[Toledano]

Para los delanteros no necesitas más que llaves normales, para las traseras necesitas un útil para separar el pistón.

[mistercivic]

Para los delanteros no necesitas más que llaves normales, para las traseras necesitas un útil para separar el pistón.

un destornillador grande plano podria valer no?

[maniatico]

un destornillador grande plano podria valer no?

No, es una herramienta especifica que va empujando el piston hasta su posicion mas alta o baja segun se mire y a la vez que vaya girando el piston.

[FJF]

No, es una herramienta especifica que va empujando el piston hasta su posicion mas alta o baja segun se mire y a la vez que vaya girando el piston.

¿No hay nadie que tenga alguna? asi vemos como es y la podemos copiar y si no es posible ¿algun sitio donde poderla comprar? seguro que por cara que sea con un solo uso sale rentable.

[indiana]

Te puedes fabricar una chapa y empujas a mano mistras giras, así lo hago yo con las traseras.

La llave para cambiar diascos pequños de una radial puede servir también.

Recordar siempre dejar las muescas de las pastillas alineadas con la hendidura del pistón, si no lo hacési os costará meterlas y pisarán inclinadas las pastillas.

Tienes un brico de ArnoldLayne paso a paso, en su firma lo puedes ver, sino usa el buscador.

[shernando]

¿No hay nadie que tenga alguna? asi vemos como es y la podemos copiar y si no es posible ¿algun sitio donde poderla comprar? seguro que por cara que sea con un solo uso sale rentable.

Yo me hice una con un tubo de latón. Igual con una tubería de pvc, del diámetro del pistón, puedes hacértela. le rebajas los dos lados del la circunferencia y dejas dos picos que encajan en las muescas del pistón.

Es bastante fácil, económico y no tienes que hacer mucha fuerza. con 5 0 6 vueltas tienes el pistón metido.


Es lo que consiguen en los talleres, cobrándote 300 euros por cambiar las pastillas, que te busques las vueltas para hacerlo tú por menos de 1/3 de lo que cobran ellos. Con los precios que tienen no te hacen ni dudarlo.

En cualquier tienda de recambios de VALEO tienes las pastillas.


Suerte.

[ArnoldLayne]

Otra posibilidad es cometer la faena en Car&You. Te prestan la herramienta que necesitas, y es muy cómodo trabajar con el coche levantado


El brico: Las pastillas al decubierto

[petroledu]

genial, me aveis aclarado mis dudas perfectamente y ole por esa explicacion con fotillos muxisimas gracias, de momento me toca cambiar solamente los delanteros asi que sera mas facil. muchas gracias a todos

[maniatico]

Otra opcion economica es ir a norauto o aurgi por 20 euros de mano de obra en el cambio y ni siquiera te manchas, eso he hecho yo al cambiar todas las pastillas.

[Alex08]

Las traseras con un gato de carpintero también se puede hacer muy bien, ademas ten en cuenta sacar un poco de liquido antes mover el pistón de la pinza y después purgar el sistema y asentarlas un poco.

[Toledano]

Las traseras con un gato de carpintero también se puede hacer muy bien, ademas ten en cuenta sacar un poco de liquido antes mover el pistón de la pinza y después purgar el sistema y asentarlas un poco.

Lo del gato es muy buena idea, pero no creo necesario sacar líquido de frenos ...