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Curioso problema con swap xD

Comenzado por MosT , 14 December 2008 15:08:12

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17 respuestas en este tema

#1
MosT
Escrito 14 December 2008 - 15:08:12

MosT

    Asimo Avanced

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Pues eso.. aver si alguien sabe donde esta el problema,

El Paciente esta vez ha sido un CRX DEL SOL, el b16 es de un ek4 pre-restiling, hemos usado el cableado obd1 del solete adaptado el conexionado, y una centralita P30 de un eg6, ya esta todo funcionando, sin fallos de motor ni cosas raras pero cuando entro y veo el cuadro.. la velocidad sube a la par de las rpms ?? :O:O

Aver si alguien sabe de donde puede ser el problema, gracias

#2
elmonstre
Escrito 14 December 2008 - 15:57:40

elmonstre

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Pues si que corre ese Del Sol!!

Parece un problema del cuadro, no?
Igual la toma de velocidad no es compatible....

Por decir algo, que yo ni papa, eh?

#3
Chino
Escrito 14 December 2008 - 15:59:04

Chino

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o del distribuidor también

#4
smartcorse
Escrito 14 December 2008 - 16:12:46

smartcorse

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Madre mia eso es potencia pura...jajaja

#5
albeeR
Escrito 14 December 2008 - 16:15:10

albeeR

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haz un video XD

#6
smartcorse
Escrito 14 December 2008 - 16:16:18

smartcorse

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haz un video XD


+1!!

#7
AdrianSi
Escrito 14 December 2008 - 16:29:22

AdrianSi

    coupé's TEAMCEPO #02# te llevo en mi corazon NAVARRO

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+1 videooo

#8
Jose_R6
Escrito 14 December 2008 - 16:48:13

Jose_R6

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el marcador o el captador de señal de la velocidad que está en la caja de cambios, tenías que haber pensado en el velocimetro también XD porcierto, no le metais tanto vtec.. XD saludos y pronto nos veremos las caras jiji :P

PD: +1 en el video XD

Editado por Jose_R6, 14 December 2008 - 16:51:40.

#9
drifterx
Escrito 14 December 2008 - 19:44:52

drifterx

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A ti te pasa de todo colega. jejej. Lo mas seguro que sea el captador de la caja.

P.D.: +1 video

#10
MosT
Escrito 14 December 2008 - 21:58:23

MosT

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Primero.. SOYS UNOS C@BR0NES XD

Y ahora os digo como se ha solventado y ya me matais.. XD , con el morro aun en alto e echado aceite en la caja en engranado primera para que rodase aver que hacia y ale.. solucionado ya no sube con las rpms :risa: lo mio es vocacion ajajjajajajajaj.

Asi que ya no puedo hacer video lo siento pero vamos.. ibamos a 100mil rpms :mrgreen2:

Gracias a todos por las aportaciones :lol:

#11
elmonstre
Escrito 14 December 2008 - 22:07:31

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Si es que...

¿Ibas sin aceite?
¿Por no llevar aceite en la caja pasa eso? Curioso...

#12
MosT
Escrito 14 December 2008 - 22:18:04

MosT

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Si es que...

¿Ibas sin aceite?
¿Por no llevar aceite en la caja pasa eso? Curioso...

No se el porque.. terminado el swap lo arrancamos sin aceite en la caja.. y hacia eso, lo emos dejado de lado para seguir y oi entre mas cosas hemos montado las transmisiones.. aceite de caja.. y demas hacia lo mismo hasta que hemos engranado marchas y ha movido la caja y ya no lo hace.. :lol:

#13
LUDA-LMG
Escrito 14 December 2008 - 22:21:29

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Eres un CAFRE.

#14
BeRTiNi
Escrito 14 December 2008 - 23:17:12

BeRTiNi

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ostia que cosas, pon un video ya!!

#15
elmonstre
Escrito 15 December 2008 - 07:50:40

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Aaah! Entonces lo hacía hasta que metisteis una marcha con la caja ya llena...

Curioso, curioso.

Mira que no hacer un vídeo!!

#16
MosT
Escrito 15 December 2008 - 10:56:42

MosT

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Aaah! Entonces lo hacía hasta que metisteis una marcha con la caja ya llena...

Curioso, curioso.

Mira que no hacer un vídeo!!


El video era para haberlo echo pero de mi cara... :huh:

Bueno aver si terminamos ya.. aun quedan por montar los asientos, paragolpes, estabilizadora trasera y algo que se me escapara.


De momento va con el alternador del ESI adaptado hasta que encuentre esquemas para adaptar el cableado del alternador de ek4 :oops:

#17
smartcorse
Escrito 15 December 2008 - 16:21:14

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El video era para haberlo echo pero de mi cara... :huh:


+1!!!! Jajaja eso es verdad!

#18
drifterx
Escrito 15 December 2008 - 19:58:39

drifterx

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El C@$&# eres tu que nos dejas con las ganas de ver el video. jejejeje.

Menos mal que ya lo has solucionado. Ya lo sabes pa la proxima.
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