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antiguo tema LLAVE RETRACTIL
#61
Escrito 16 marzo 2009 - 19:30:46
Estoy viendo de comprar la que tu compraste porque que me gusta más.
La que cogeré será ésta que es igual a la tuya pero más barata, corrígeme si me equivoco:
http://cgi.ebay.es/H...T...:1|240:1318
Salu2_________
#62
Escrito 17 marzo 2009 - 16:50:48
Por cierto Tdi, ¿qué tal te va con tu llave, te ha fallado alguna vez?
Estoy viendo de comprar la que tu compraste porque que me gusta más.
La que cogeré será ésta que es igual a la tuya pero más barata, corrígeme si me equivoco:
http://cgi.ebay.es/H...T...:1|240:1318
Salu2_________
Hola Dadiro,
Yo ya he comprado esta llave que indicas el fin de semana pasado.
Me llegara a finales de esta.
Pillala y comentamos para los bricos o lo que haya que hacer.
Un abrazo.
#63
Escrito 18 marzo 2009 - 10:14:34
![:P](http://clubhondaspirit.com/foro/public/style_emoticons/default/tongue.gif)
La pillaré la semana próxima, si te llega antes, que te llegará, aquí tienes un brico de como hacer el cambio de transporder.
http://clubhondaspir...?...0&start=280
Salu2__________
#64
Escrito 18 marzo 2009 - 11:23:04
una pregunta no se si tonta.....
tenemos que hacer una copia de la llave ?
no vale la que tenemos, por ejemplo en la copia ?
si tenemos que hacer copia ....el espadin lo tendran en las casas de llaves ? o tenemos que agenciarnoslo por ahi?
![<_<](http://clubhondaspirit.com/foro/public/style_emoticons/default/dry.gif)
agradecido por la info
#65
Escrito 18 marzo 2009 - 11:37:16
Lo que tienes que hacer es ir a un cerrajero y que en la nueva llave te haga el mecanizado a partir de la original, te quedará mejor si llevas el código que te han dado junto con las llaves originales cuando te entregaron el coche.
El problema es que las fresas que hacen el mecanizado de ese tipo de llaves tienen que estar lo más ajustadas posibles y el cerrajero tener un poco de maña, sino corres el riesgo de que no te entre en el bombillo del encendido o que no te funcione bien.
Hay casos en que la fresadora ha roto la nueva llave al intentar copiarla, según parece por la dudosa calidad de ésta última.
Una vez mecanizada debes cambiar el transporder de la original a la nueva, es decir, la botonera que abre y cierra el coche, con lo que la original te quedará vacía.
Más o menos, según lo que llevo leido creo que es así.
Salu2____________
#66
Escrito 18 marzo 2009 - 11:52:11
amos que resulta que con la carcasilla de la H viene un espadin dentro?
made in taiwan,... tokate los webos... como se parta dentro del clausor echate una risas jaja....
me da que va ser un experimento, voy a probar a hacer la llave en el hipercor que tengo al lado, que sino estoy contento....
me devuelven el dinero.
Salu2____________
jejeje
amos que resulta que con la carcasilla de la H viene un espadin dentro?
made in taiwan,... tokate los webos... como se parta dentro del clausor echate una risas jaja....
me da que va ser un experimento, voy a probar a hacer la llave en el hipercor que tengo al lado, que sino estoy contento....
me devuelven el dinero.
Salu2____________
Dadi,
se me ha olvidado comentarte, en referencia a la rozadura que hace el cinturon en la columna, (estoy hasta los webos de ver como cada día se hacen mas rayitas) he pensado en ponerle lo mas dignamente posible un fieltro negro que cubra una parte (como lo que se pone debajo de las patas de las sillas para que no rayen el suelo),
has pensado en otra opcion al respecto?
slds
#67
Escrito 18 marzo 2009 - 12:19:58
Para disimular las marcas que ya tienes, betún o un rotulador negro.
Salu2___________
Editado por dadiro, 18 marzo 2009 - 12:22:53.
#68
Escrito 21 marzo 2009 - 12:54:07
El montaje es muy sencillo, solo hay que hacer un pequeño brico ya que trae un pequeño hueco para el transponder que no permite que entre el mando de la llave original y hay que quitarlo, con un cutter y un poco de paciencia, perfecto.
El transponder no lo he sacado del mando y funciona ok
Bueno, por si acaso estos días llevare dos llaves
![:P](http://clubhondaspirit.com/foro/public/style_emoticons/default/tongue.gif)
A por fin.
¿Cuanto te ha tardado?
¿Cuanto te ha costado en total con gastos de envios (en Euros)?
¿Qué tal impresión dá?
Cuenta, cuenta....
Me ha tardado 20 días en llegar, los gasto de envio son gratis, en total 14,37 €, que esta bastante bien para la llave que es.
http://cgi.ebay.com/Folding-Key-Remote-for-HONDA-2-BUTTON-CRV_W...4.l1262
En cuanto a mi impresión, es muy similar en tacto y tamaño a las de Citroen.
Como solo tiene dos botones, se adapta perfectamente a la original y no queda un boton sin uso.
Yo creo que para poder hablar sobre su calidad, lo ideal sería poder compararla con otras llaves que se venden más caras, y ver si realmente merecen la pena.
Yo pense, compro esta y si sale todo bien y veo que es muy "malina" me animo y compro otra de mayor calidad (o precio), pero, a mi personalmente, me gusta y no va a haber cambio (de momento
![:P](http://clubhondaspirit.com/foro/public/style_emoticons/default/tongue.gif)
Creo que he echo una buena compra y la recomendaría a quien me preguntara
![:D](http://clubhondaspirit.com/foro/public/style_emoticons/default/biggrin.gif)
Editado por Morichi, 21 marzo 2009 - 13:09:44.
#69
Escrito 22 marzo 2009 - 10:55:07
#70
Escrito 23 marzo 2009 - 14:36:18
recomiendo pues, tanto por tamaño, como por diseño como por fiabilidad mi llave (la H grande), mejor dicho, la misma que la mía pero no necesitáis el transponder, porque yo lo he pagado y lo tengo en un cajón, lo mejor es transplantar (y por tanto, anular) una de las 2 vuetras, de modo que os quedaréis con una de serie y una retráctil... y la otra de serie sin transponder (o sea que abre el coche pero no lo enciende) por si se os muere la retráctil, poder volver atrás.
#71
Escrito 23 marzo 2009 - 21:51:35
#72
Escrito 23 marzo 2009 - 22:52:48
#73
Escrito 24 marzo 2009 - 05:55:46
Muchas gracias.
#74
Escrito 24 marzo 2009 - 16:27:22
Ya os contare , a ver..no las tengo todas conmigo.
Saludos.
#75
Escrito 24 marzo 2009 - 19:32:46
#76
Escrito 26 marzo 2009 - 18:49:47
si no quieres hacer bricos con cutter, compra la de la H grande que solo requiere abrir, poner y cerrar con un destornillador (esta otra creo que es la que dicen que es demasiado grande). mecanizado aparte, operación que te garantizo que necesitaras repasar varias veces, así que aparca delante de la tienda.
parece pesimista pero vale la pena. el resultado es tener una llave retráctil bien mona.
#77
Escrito 27 marzo 2009 - 12:07:08
Saludos
#78
Escrito 28 marzo 2009 - 18:30:36
ya mirare los que y la tengan montada haber como se hace jjejeje.
http://cgi.ebay.co.u...em=350184046172
#79
Escrito 28 marzo 2009 - 22:52:36
es MUY FACIL, coges un destornillador pequeño (de precision) aunque si me apuras, un cuchillo de la armada suiza, un abrecartas, una navaja o un cuchillo punzante te sirven. desatornillas el tornillo visible de la llave original, la abres y sacas la unica pieza que se puede sacar, el transponder, que es una cajita con los 2 botones.
coges la nueva de la H, quitas con una uña la H, para no rayar, ahí debajo te aparece el tornillo, quitas ese tornillo, la abres (ojo, que no te salte el muelle de la llave retráctil, recomendable celo, pero si se desmonta tampoco es problema montarla de nuevo), se pone la cajita de los botones en la unica posicion posible, se cierra y a funcionar!!!
si salta el muelle, se pone y se le da vueltas a la pieza de plastico con el muelle en su resorte (lo entenderéis mirando) para que tenga fuerza para abrir la llave (yo solo le hice una vuelta y no tiene mucha fuerza, pero es suficiente).
en mi caso me venía un transponder en la llave nueva, pero me lo comí (además que pagué el doble por llevarlo, por eso lo advertí para ser el unico pardillo - aunque no he sido el unico pardillo - y quien la comprara ahora lo hiciera sin transponder por la mitad de precio). o sea que hay que comprar la barata de la H. ahora tengo un transponder inutil (no tengo ganas de programar, porque si la cago pierdo la programacion de las 3 llaves), y una llave original sin transponder (me serviría sólo para abrir la puerta).
luego el famoso mecanizado. mejor uno de barrio y aparcad cerca porque hay que repasarlo seguro varias veces. cualquiera lo puede hacer, simplemente se niegan por politica o por miedo a cargarsela, pero dado el precio, es un riesgo que hay que correr, para tener una llave retractil bien mona. para mecanizar casi que es mejor quitarla para que el plastico no moleste a la fresa, con lo cual, lo explicado antes para montar de nuevo el muelle en el resorte, será necesario.
y insisto: MIRAD EL OTRO HILO DE LA LLAVE, OS AHORRAREIS PREGUNTAS.
Editado por Tdi300M-Km, 28 marzo 2009 - 22:56:08.
#80
Escrito 30 marzo 2009 - 06:41:33
si me lo podeis confirmar que esa es la prueba de que la llave esta ya mecanizada.
un saludo
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