27 respuestas en este tema

[Cordoba]

Hola:

Petrolero y 43.000 km con las pastillas de origen.

Chao.

[queno]

No sé vosotros, pero a mi me parece que con la actual tecnología, podría encederse un pilotito rojo en el panel de mandos con un aviso de desgaste de pastillas de frenos y la rueda a la que pertenece.
Y en 16000 km, quedarte con las pastillas en las "pencas", me parece que demasiado blandas son...
Si encima te cargas los discos, pues ya es de ciscarte en los muertos de alguien...
Lo que está claro es que ya no me pasa más, pero que podían avisar (por lo menos a los neófitos)

Gracias a todos por las opiniones...
y felices fiestas!!!!

Editado por queno, 19 December 2008 - 17:50:50.

[panini]

No sé vosotros, pero a mi me parece que con la actual tecnología, podría encederse un pilotito rojo en el panel de mandos con un aviso de desgaste de pastillas de frenos y la rueda a la que pertenece.
Y en 16000 km, quedarte con las pastillas en las "pencas", me parece que demasiado blandas son...
Si encima te cargas los discos, pues ya es de ciscarte en los muertos de alguien...
Lo que está claro es que ya no me pasa más, pero que podían avisar (por lo menos a los neófitos)

Gracias a todos por las opiniones...
y felices fiestas!!!!

Leer, creo que todos los del foro, bien o mal sabemos, luego el manual es algo que a todos nos han dado con el coche, por lo tanto...

No sé vosotros, pero a mi me parece que con la actual tecnología, podría encederse un pilotito rojo en el panel de mandos con un aviso de desgaste de pastillas de frenos y la rueda a la que pertenece.
Y en 16000 km, quedarte con las pastillas en las "pencas", me parece que demasiado blandas son...
Si encima te cargas los discos, pues ya es de ciscarte en los muertos de alguien...
Lo que está claro es que ya no me pasa más, pero que podían avisar (por lo menos a los neófitos)

Gracias a todos por las opiniones...
y felices fiestas!!!!

Aparte de todo, ¿te paso a ti y tu hermano al cabo de unos meses lo mismo?, perdona, pero confirmas lo de que el hombre es el único animal que tropieza 2 veces en la misma piedra, en vuestro caso llamale pastilla.

[queno]

Leer, creo que todos los del foro, bien o mal sabemos, luego el manual es algo que a todos nos han dado con el coche, por lo tanto...


Aparte de todo, ¿te paso a ti y tu hermano al cabo de unos meses lo mismo?, perdona, pero confirmas lo de que el hombre es el único animal que tropieza 2 veces en la misma piedra, en vuestro caso llamale pastilla.

Es que yo vivo en Málaga y mi hermano en Madrid, y no solemos hablar demasiado del coche por teléfono. Nos hemos dado cuenta del problema común al pagar él los 600 euros del cambio de pastillas y discos, y acordarme yo que ya cambié las pastillas el verano pasado. Es verdad que si se lo hubiera comentado en el verano probablemente no habría andado con el coche una semana pitando. Pero bueno, las cosas son así, cuando hablamos del jacobo es siempre para comentar lo bien que anda y lo contentos que estamos con él, pero poco nos acordamos de esos "problemillas menores", que no comentas, y que luego se pueden hacer "mayores".

Yo solo quiero avisar al personal, que ande con ojo al menor chirrido de las ruedas traseras.

Un saludo

Editado por queno, 19 December 2008 - 18:09:43.

[Rodri!]

Lo del polvo excesivo es por que las pastillas se soluciona haciendole en la pastilla dos cortes con una radial para que alojen el polvo y no lo esparzan tanto,por lo menos eso me dijo un amigo mio que es mecánico,ellos lo hacen mucho en la mercedes,ami no me dió tiempo a probarlo

[Dalaroo]

Esta claro que un coche no puede gastar unas pastillas en 16 mil kilometros,yo al mio se las cambie con aun no 36 mil y lo que no puede ser es que a unos les dure 80 mil kilometro y a otros la mitad,aunke uno ande a fuego y el otro pisando huevos si me ablais de 20 mil kilometros de diferencia aun vete y aun asi me parece exagerado.Yo casi peto un disco también el trasero derecho y resulta que el abisador acustico este famoso esta en una de las pastillas y no en las 2 con lo cual desgasto asta el infinito la que no tenia el abisador casi jodiendo el disco,menos mal que escuche un riudito raro y ya inmediatamente cambie las pastillas personalmente en casa viendo que las del lado izkierdo aun tenian bastantes kilometros y en el otro lado la del abisador estaba bien y la otra totalmente desgastada.

Esta claro que tiene un problema porke se comen las pastillas traseras literalmente el porke no lo se,ya ni intente reclamar nada en concesionario mas que nada porke ya lo intente con una C-Max por lo mismo y me digeron que era normal con lo cual pase...pastillas nuevas aun no 60 euros y me olvide de historias y de envinagrar la sangre.

Un saludo.

[Murphypon]

Esta claro no todos conducimos igual, los frenos traseros se gastan más simplemente por cuestiones de reparto de pesos, los delanteros con el motor y su efecto frenada llevan menos desgaste, otra cosa es que las pinzas esten pisadas y desgastes sin estar usandolos. Por otro lado las pastillas ya no llevan un material que era tremendamente contaminante y cancerigeno pero las hacia más duras, ahora duran menos pero son más salubres. En anteriores coches gastabas pastillas con mucha frecuencia?

[Dalaroo]

No, nunca de tal manera,en 140 mil kilometros que tuve el anterior le hize cambio de 3 delanteras 2 por capricho y por cambio de sistema de frenado ambas con mucha vida por delante y unas solas traseras siendo las segundas ferodo DS2500 que aparte de traer menos grosor de pastilla se van mas rapido y son mas abrasivas con los discos.Al civic creo que tiene 130 mil y aun estan las de origen si mal no recuerdo.

Yo en conduccion normal apenas uso el freno y es lo que me choca que se coma las pastillas de esa forma...aunke por lo que e visto no es un problema solo del accord sino que muchas verlinas/monovolumenes les esta pasando.

Encuanto al sistema de aviso es una bazofia en el 320 que tengo en casa en el cuadro te indica la vida util de las pastillas en todo momento.Imposible J@$~#R un disco anoser que se aga a drede.

Un saludo.