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swap a h22


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29 respuestas en este tema

#21 kogeki

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Escrito 28 diciembre 2008 - 15:18:32

Esta gente esta preparando uno para un eg XD

He oido que para los H le sirve la caja de cambio de los Accord 6ª (serie F)


No le sirve , sin poner algun adaptador o algo , lo que es llegar y montar va a ser que no ....

Saludos

#22 yakuza

yakuza

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Escrito 29 diciembre 2008 - 22:10:02

akabo de ver el eg h22 en accion.flipassss

#23 Nin

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Escrito 30 diciembre 2008 - 00:26:26

jaja que pasa yakuza!;)

otro que ha visto rugir un h22 en un eg esta tarde mismo...aun no he subido pero solo con oirlo ya da miedo!

200cv en un eg que pesa poco más de 1000kg...tiene pinta de correr!

#24 BeRTiNi

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Escrito 30 diciembre 2008 - 22:22:06

J@$~#R.
Haced algun video o fotos mamones!!!!

#25 yakuza

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Escrito 30 diciembre 2008 - 23:07:36

TODO YEGA.pronto el dueño del koxe lo presentera

#26 Akira

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Escrito 04 enero 2009 - 13:32:14

Ya hemos montado 2 eg y ahora vamos a por un EF con este bloque...

Aunque en principio es un swap para 1/4 de milla (es lo que nos va....) pero con sus pertinente trabajo en el chasis,su comportamiento en circuito y montaña es mas
que aceptable...

Cuando lo pruebas desaparecen muchas dudas...


Saludos

#27 use

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Escrito 04 enero 2009 - 13:38:04

ooooooole ahi esta el tio!!!!!tienes q informarnos mas de stos proyectos y ponernos algunas fotillos y eso no!!!!
va bien en montaña entonces....je je!!!!!
saludos tio!!! :piloto:

#28 ITRevolution

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Escrito 04 enero 2009 - 13:39:14

me encantan los swap salu2

:sinfotos:

#29 Akira

Akira

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Escrito 04 enero 2009 - 14:41:14

ok,pronto fotos y videos. :) haber si te animas y te lias la manta a la cabeza....
saludos a todos.

Editado por Akira, 04 enero 2009 - 14:42:01.


#30 autocrator

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Escrito 05 enero 2009 - 02:39:10

El par de ese motor en un coche de 1000 kilos debe ser impresionante.

Hace tiempo estuve viendo un swap así paso a paso en una web yanky y la gran movida, aparte de los soportes del motor, era la palanca de cambio, que por lo visto es hidraulica, y habia que cortar un buen trozo el la viga central par alojarla.

Tambian recuerdo un video de uno sobrealimentado que rozaba los 500cv y era discretito, de ruido incluso. Por las carreteras parecia que estaban en alemania.

Bueno, pues animo y mucha suerte son ese motor




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