![Foto](https://clubhondaspirit.com/foro/uploads/profile/av-315.jpg?_r=0)
Un video de los buenos ... en Tksuba
#1
Escrito 19 diciembre 2008 - 04:29:19
#2
Escrito 19 diciembre 2008 - 05:59:22
![:okk:](http://clubhondaspirit.com/foro/public/style_emoticons/default/okk.gif)
#3
Escrito 19 diciembre 2008 - 13:51:32
esta muy bien el video.
saludos
#4
Escrito 20 diciembre 2008 - 13:56:45
De todas formas un coche de competición no tiene nada que ver con uno de calle, cambia todo todo, por ejemplo el accord de superturismos, monta un h22 pero que tiene la admisión por delante y el escape por detrás, esto permite situar el motor por detrás de las torretas de la suspensión para centrar el punto de gravedad lo más cerca del centro del coche, al igual el asiento del conductor desplazado hacia el centro y sentado casi detrás del pilar central ...
Hay por ahí un video que a ver si lo encuentro de un eg6 N1, campeón de turismos que va como una bala con su motor de "serie" sin turbos ... y pasa a los skyline y coches con mayor potencia ...
Ya los he encontrado :
http://www.youtube.c...feature=related
http://www.youtube.c...feature=related
este último el del accord ...
#5
Escrito 20 diciembre 2008 - 14:13:29
![:D](http://clubhondaspirit.com/foro/public/style_emoticons/default/biggrin.gif)
Gracias por los videos.
#6
Escrito 20 diciembre 2008 - 14:15:43
que pasao... si no puede ni el NSX...
#7
Escrito 21 diciembre 2008 - 14:18:30
#8
Escrito 21 diciembre 2008 - 15:38:37
#9
Escrito 21 diciembre 2008 - 20:20:08
![:lol:](http://clubhondaspirit.com/foro/public/style_emoticons/default/laugh.gif)
#10
Escrito 21 diciembre 2008 - 22:18:26
#11
Escrito 30 diciembre 2008 - 21:38:44
#12
'totyviana'
Escrito 31 diciembre 2008 - 15:10:30
![:D](http://clubhondaspirit.com/foro/public/style_emoticons/default/biggrin.gif)
#13
Escrito 31 diciembre 2008 - 18:38:24
todavia estoy cachondo perdido.
![:lol:](http://clubhondaspirit.com/foro/public/style_emoticons/default/laugh.gif)
![:lol:](http://clubhondaspirit.com/foro/public/style_emoticons/default/laugh.gif)
![:lol:](http://clubhondaspirit.com/foro/public/style_emoticons/default/laugh.gif)
pa que alguno diga que los turbos para circuito no valen.
![:taptap:](http://clubhondaspirit.com/foro/public/style_emoticons/default/taptap.gif)
saludos.
#14
Escrito 01 enero 2009 - 06:38:50
Hay otro video de los japos del best motoring que comparan turbos vs atmosféricos, y ganan los turbo por poco, claro que los caballos que sacan son muchísimos más que los de los atmosféricos ...
Ahora el record de tskusuba o como se llame, lo tiene un evo 8 ... si buscais evo HKS lo vais a ver, ya se que es un circuito pequeño, pero ahí a rodado el NSX ARTA del maestro Tsuchiya y eso si que es una máquina de carreras ...
#15
Escrito 01 enero 2009 - 09:50:24
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