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LUZ DIURNA


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23 respuestas en este tema

#21 Jotero

Jotero

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Escrito 11 January 2009 - 12:52:08

teneis toda la razón falta saber las normativas,a lo mejor se conforman que los que no llevemos leds pongamos las de posicion,cambiando la bombilla por una de color azul se nos veria mas,no se es un decir ya veremos

Sinceramente a mi todo este tema de la LUZ DIURNA me parece una otra forma miserable de sacarnos la pasta :evil: , algo similar a lo de los triangulos y el chaleco (para algo estaba la luz de averia) que podía estar mas justificado. Todo consiste en crear la obligación "necesidad", y eso si un poco antes montarte un negocio (junto con el politico de turno) relacionado con el tema conociendo previamente esas intenciones politicas.
Aqui todos ganan, excepto el consumidor y honrado conductor, las casas de coches cobran por montar, el que se monta el negocio por lo mismo, y el gobierno porque cobra impuestos y sanciones. Por favor, alguien puede explicarme donde reside la "plus de seguridad vial", (que supongo será la excusa embustera con la que trataran de embaucarnos esta gentuza) que dispondran conductores y peatones por el hecho de que un vehículo grande (que de por sí ya se ve bastante), como es un turismo, lleve encendida una luz (poco menos que de cortesía) a las 4 de la tarde en verano, siendo que en España hay un grado de iluminación tan grande que es necesario llevar gafas de sol constatemente para realizar cualquier tipo de actividad diurna. B)
Que esto lo impongan en Noruega pues podría llegar a entenderlo, pero ¿en España?.

Bueno ya sabemos, aprovechando que el Pisuerga pasa por Valladolid, pues a cobrar, que como es poco lo que nos cobran por impuestos, y ahora estamos en crisis, hay que rellenar las deficitarias arcas publicas, eso si cuando la opinión publica diga que donde esta la pasta que nos ROBAN, lo tienen bien montado con tal de decir que son los "sinvergüenzas" de los funcionarios (vease los Funcion... de justicia que tienen que revisar los papales de los juzgados hasta el WC que es donde estan almacenados :unsure: ) los que se llevan la pasta esta arreglado, pero eso si que no salga que ellos llevan Audi A8 tuneado, que se han comprado una mesa de 30 millones ptas para el despacho, que mi primo esta colocado en tal "embajada catalana" cobrando una pasta y de viaje por el mundo, etc...., ¡aaahhh! y lo último que hay que socializar las perdidas bancarias de mis colegas de poker de los martes :+: .

Bueno, perdonad por el ladrillaco. Por cierto, apretaos los machos que la MULTAS de trafico vienen pegando fuerte, ya vereis que pronto bajan las ratios de los radares para cazar a más gente, muchachos ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡QUE HACE FALTA PASTAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!, que Botín sólo gana este año 2000 millones de euros, que no le llega pa la gasofa del yate.

#22 RBEM

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    Asimo

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Escrito 12 January 2009 - 13:02:53

:cura: Amén...!!!

#23 jogi

jogi

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Escrito 15 January 2009 - 11:46:51

Bueno ya sabemos, aprovechando que el Pisuerga pasa por Valladolid, pues a cobrar, .....



Que razón tienes Jotero , puedo constatar que el Pisuerga pasa por Valladolid y en el resto tienes mas razón que un Santo :angel:


Un saludo

#24 RBEM

RBEM

    Asimo

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Escrito 15 January 2009 - 12:09:27

Otro dato relacionado con la luz diurna, es que por el momento en el conce no tienen ninguna información sobre si se puede programar alguna maniobra a través de la centralita para poder utilizar los antinieblas, las luces de cruce o carretera como luz diurna. Esto estaria bien puesto que si pudieran programar algo de esto, ya no afectaria al modo AUTO de las luces, ni a la iluminación del panel de instrumentos, ni a las luces traseras.

P.e. los de WV pueden programar la siguiente maniobra: Que una vez liberas el freno de mano se encienden los antinieblas pero al 60% de la intensidad, para que tampoco moleste, no se quemen la tulipas, y no consuma tanto (unos 33W). De esta forma no afecta a la iluminción del cuadro de instrumentos, sigue en modo día, tampoco se encienden los pilotos de posición traseros y no pierdes el modo AUTO de las luces. Luego cuando entran las luces (normales) en funcionamiento, a través del modo AUTO o manual, éstas se encienden y apagan los antinieblas que estaban realizando la función de luz diurna. Esta misma programación puede hacerse tanto con las luces de cruce como con las largas, y no deja de ser una alternativa a la luz diurna (legal) que nos evitaria inventos de led's o kit's raros.... pero lo dicho en Honda por el momento no tienen ni idea de si se puede programar alguna maniobra de este tipo.




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