10 respuestas en este tema

[brawn]

Buenas a todos ! mi maquina necesita un cambio de soportes del motor y hoy e pedido precio en la honda,me sale a unos 450€ los 4 soportes precio que supera mi presupuesto con creces jsjsjs , queria saber si alguien los a cambiado o sabe de alguna tienda que los tenga a un precio mas "asequible", gracias de ante mano

[MarLBoRo]

Coje las referencias y mandaselas por MP a kike-r. Consigue recambios originales en Honda Japan. En ciertas cosas el ahorro es grande.

[brawn]

gracias marlboro lo hare a ver si me sale algo mas barato , por otro lado no me valdria algo como esto? link : http://cgi.ebay.com/...sQ5fAccessories

[PIÑA]

Eso son añadidos a tus soportes. Se colocan a los lados de los silentblocks, dando mças rigidez a los soportes. Si no los tienes muy deformados, podrían valerte. Sumukito se lo puso a su CRX, al menos el del lado de la distribución, y dice que notó muchas más vibraciones (supongo que producto de la rigidez....). Habla con él a ver que te cuenta. Un saludo!!!

[antrax]

yo los pillaria en ebay, tienes los del motor
http://cgi.ebay.com/...8...A1|240:1318
y este mas el de la caja
http://cgi.ebay.com/...8...A1|240:1318

[brawn]

muchas gracias antrax de 450 € a 100 € mas portes me parece una idea mucho mejor estos de la honda de cada vez me dejan mas sorprendido ... como se puede pedir casi la mitad de mi sueldo por 4 hierros con una goma dentro :S jsjsjsj bueno pronto seguire comentando como voi dejando el maxote, gracias a todos

[alecuba16]

Yo le compré a el mio los motor mount inserts inferiores (los que casi reciben todo el golpe del torque del motor..)
Ya que el superior de la correa de la distribución es mas un "aguante" vertical del motor, poniendo los de debajo mas fuertes haces que el de la distribucion sufra menos ya que el giro circular que hace en esa pieza el motor los joden bastante, a parte del movimiento transversal que hace sobre ese silenblock en los golpe de torque, cosa que ese no es el encargado de eliminar los golpes de torque etc, son los inferiores.

A mi no me salieron caros sobre unos 30€ con portes.

http://www.streetsid...p...&Reset=True

No son los soportes son unos agregados a los originales,lo que hace es rellenar los espacios de las gomas originales por lo que permite que los ejes de los tornillos pasantes se muevan menos y este mas rigido.

Vibraciones es logico que sientas un poco mas, pero a no ser que sea diesel.... los motores honda estan bastante compensados la verdad, si el tuyo tiembla suele ser sintoma de pisarle demasiado y estar gastado descompensado además de tener la culata o la junta mal, cuando tiemblan en exceso puede ser o fallo en el ajute de chispa y no la tira bien cuando toca o alguno de los pistones esta peor y con menos compresion el golpe es diferente a los demas, suele ser por parejas.

Diferencia notar, pues si cuando lo sacas a bajas vueltas que hace el gesto de calarse o morirse se nota muchisimo mas los golpes, y la recuperacion del motor en base al golpe, es mas notable.

Pero piensa que eres de recortar mucho (gesto que se hace bastante con los motores pequeños) el golpe de meter una mas baja a mas revoluciones es mortal para el silenblock grande de la distribucion si tienes los inferiores malos y suaves.

Por otra parte que pongas los tacos de las suspensiones de poliuretano no es tan malo como comentan por ahi, si tienes los originales desgastados (mi caso ) que algunos pueden tocar el metal contra una esquina, es mucho peor, juego da lugar a mucho mas juego...Esos arregla un poco el problema.

Lo que realmente jode todas las piezas de la suspension y la carreceria en si es bajar el coche y la suspension dura, cosa que eso si no me gusta y prefiero una suspension semi sport como la que llevo, mas o menos durita pero no un tocho duro inamobible que ira muy bien para montmelo pero para la calle es un suicidio hasta para las ruedas que sufriran mas... Aunque pusieras unos muelles suaves, en los golpes trabaja el amortiguador el 75% asi que si son duros no haces nada con muelles suaves o altura regulable.

Las barras entre torretas no quitas mucho sufrimiento, la que quita muchisimo son las barras entre suspensiones pero inferiores, que evitan que se abran los ejes, esa ni te imaginas el trabajo que le quita a la carroceria, y valen parecido.

Por lo que si quieres reforzar realmente, no gastes dinero en una barra superior, esa la pone todo el mundo porque en los coches de competicion es la primera que se ve, la inferior no, pero la inferior es la que hace musimo el trabajo, solo que casi todos los coches de competicion o muy deportivos la traen de serie.

Y si no me crees mira las barras inferiores que trae el nsx de serie:
http://www.khulsey.c...suspension.jpeg

Un saludo!!

[sumukito]

gracias marlboro lo hare a ver si me sale algo mas barato , por otro lado no me valdria algo como esto? link : http://cgi.ebay.com/...sQ5fAccessories

Como ya te han comentado x ahi, eso son unos añadidos que se colocan en los huecos de los tacos Originales, por lo tanto si el taco esta petado, con eso no solucionas nada.

yo los pillaria en ebay, tienes los del motor
http://cgi.ebay.com/...8...A1|240:1318
y este mas el de la caja
http://cgi.ebay.com/...8...A1|240:1318

Gracias x los enlaces atrax!

muchas gracias antrax de 450 € a 100 € mas portes me parece una idea mucho mejor estos de la honda de cada vez me dejan mas sorprendido ... como se puede pedir casi la mitad de mi sueldo por 4 hierros con una goma dentro :S jsjsjsj bueno pronto seguire comentando como voi dejando el maxote, gracias a todos

Brawn ya me contaras que tal te va el tema del envio y los precios, yo también necesitaria pedirlos, xq al menos el k hay junto a la distribucion lo tengo petado.

[alecuba16]

Como ya te han comentado x ahi, eso son unos añadidos que se colocan en los huecos de los tacos Originales, por lo tanto si el taco esta petado, con eso no solucionas nada.

Con esos añadidos casi sustituye completamente el petado, tendrias que no tener goma para que no te lo arreglase.

Los mios estan literalmente rajados y se los puse y mejor que nuevos!!.

Es un arreglo barato..

Saludos

[Realy]

Con esos añadidos casi sustituye completamente el petado, tendrias que no tener goma para que no te lo arreglase.

Los mios estan literalmente rajados y se los puse y mejor que nuevos!!.

Es un arreglo barato..

Saludos

Alecuba mi taco OEM estaba en dos piezas, la parte central se podia sacar...

A duras penas consegui encajar las dos piezas de Energi suspension en el taco oem.

En el taco OEM solo la parte central del silentblock tiene contacto con el soporte del motor, al ponerle el taco de energy suspension, todo el taco esta en contacto con el soporte del motor, supongo que por esto tendra tantas vibraciones.

Perdon soy sumukito, pero esk estaba en casa de Realy

Editado por Realy, 06 enero 2009 - 18:34:38.

[brawn]

por fin !! hoy me han llegado los 4 soportes de motor para el maxote y todo por el modico precio de 140 € si alguien tiene que cambiar los soportes que me mande un mp y le paso el link de ebay de el vendedor que a sido muy correcto