18 respuestas en este tema

[Bak]

Quisiera saber de aquellos manitas que quitaron el radio-cd de origen en el 7ª, a ver si tienen fotos o ver simplemente como se desmonta dodo el tinglao porque lo necesito quitar esta tarde y miedo me da ponerme sin tener ni zorra y J@$~#R algo... He usado el buscador pero no viene nada.

Gracias

[Bak]

nadie por ahí ni capturas ni nada??? necesito desmontarla esta tarde o mañ por la mañana...

[gofret]

Holas, creo que la radio es como la mía, bueno yo ya no tengo la de serie, pero es igual.

Me parece que va atornillada por dentro, entonces, hay que quitar todo el frontal, se quita levantando con un destornillador, metes un poco por los lados y van saltando las pestañitas (¡¡¡¿¿¿a que te entran muchas ganas de hacerlo sabiendo que se puede romper!!??) jejeje la verdad es que yo la he quitado un par de veces para colocar el parrot y eso con el del taller que me hace todo y ya te digo todo vuelve a su sitio sin problemas, pero a mi siempre me da miedo tocar las cosas del coche.

Por cierto cuando hablo del frontal si, me refiero a todo, lo que se ve gris que va incluido el aire acondicionado y todo.

Bueno no se si me he expresado bien, porque soy el peor explicandome pero bueno ahí lo dejo, si alguien ayuda y mejora lo que yo he dicho pues todos más contentos.

Un saludo proveedor de modificaciones

[AnxKarbon]

Es laborioso, pero pinzando con unas espátulas duras y con los bordes limados para que entre bien y no marcaque se hace fácil (con cuidao y muuucha paciencia). Luego con que consigas tirar del bloque unos 10-15cm hacia delante ya puedes meter una minicarraca o similar y extraer los tonillos que la amarran por los laterales, así no necesitarás soltar conexiones.
Un saludo y suerte.

[Jinx]

http://www.k-series....ument.php?id=10

[eljuli]

hay que quitar toda la consola central.

lo primero hay que soltar el pomo, que va a rosca. una vez suelto el pomo hay que sacar la parte de abajo de la consola. la parte donde esta la palanca de cambios.
ahora, una vez suelta la consola, se ven dentro unos tornillos con cabeza de tuerca, que van en la parte de abajo en los laterales. las cabezas de los 2 tornillos que hay, dan hacia los laterales, asi que se debe acceder a ellos desde las tapa de fusibles que hay debajo del volante y desde la guantera. la guantera hay que sacarla.
una vez sueltos los 2 tornillos, hay que sacar la parte arriba de la consola, va simplemente con grapas. asi que hay que tirar. empezando de la parte de abajo hasta arriba.
una vez sacada la consola no hay mas que sacar todos los conectores y ya tenemos la parte de arriba de la consola con el caseto de serie y todo.
veras que el caseto va sujetado a un soporte metalico. yo tengo mi radio sujeta a ese soporte. puedes sujetar cualquier radio que compres y no hace falta que compres ningun acople ni nada.
eso si siempre es mejor pillarse una radio 2din que quedan de miedo.

[gasss_85]

Buscar "cambiar radio civic" en Mecánica, tuning, bricolage.



http://clubhondaspir...iar radio video

[gofret]

después de ver el post de gass con el vídeo de como quitar la radio del civic, me doy cuenta la diferencia que hay entre quitar la radio de vuestros civics y del mio, tardo medio minuto en mi coche en comparación con la de los vuestros! Mi explicación era valida a partir de la mitad del proceso podríamos decir. Que de vueltas para quitar una radio!!!


Un saludooo

[dds1982]

Tu tranquilo que si la he quitado hasta yo, cualquiera puede.

[luismon]

yo no usaria nada para hacer palanca,con la misma mano puedes ir tirando sin riesgo de marcar el salpicadero,te lo digo porque cuando me montaron la radio usaron algun destornillador para hacer palanca y tengo el borde marcado

[dds1982]

Lo mejor es tirar de la zona de la palanca de cambio, aprovechando que la goma es flexible, metes las zarpas con cuidado de no cargarte la goma y tiras, asi no marcas la consola.

[Zurgus]

mmm a todo estos... en los prerestyling es asi también?? por que a mi me da que no es tan facil

[Bak]

la cosa va a ser al final llevarla al concesionario ya que tengo los ligamentos del brazo dcho tocados de hacer el otro días esfuerzo y no está la cosa para tontear mucho...

[gasss_85]

en el pre también es igual zurgus
Cambian los conectores del aire... pero bueno... que es todo igual

[AnxKarbon]

Como he puesto más arriba lo he visto hacer (mi civic es prerest) en un taller de car-audio, sin desmontar toda la consola y sin marcar nada. Con que entre una minicarraca por el lateral tornillos fuera, tiras de la radio y salen hacia fuera los cables, en 5 minutos radio cambiada (con maña y herramienta adecuada ).
Como se complican algunos .
Saludos.

[Bak]

Yo de todas maneras la cambié en el conce, puse otra, me quitaron los plásticos laterales para quietar el cable del sub y todo por menos de 25€. Me doy con un canto en los dientes porque a mi parecer es baratísimo

[DARKO]

Hola!!
A todos los que habeis trasteado y hecho el cambio de radio, quiero poner esta:



Tengo las siguientes dudas:
- necesito algun adaptador para conectar el cableado?
- Necesito algun embellecedor para tapar algun hueco??
- Por donde puedo pasar el cable para poner el microfono del parrot??
- El cargador de 6 CD que venia de serie con mi Sport podria seguir funcionando???

Espero vuestras respuestas, gracias

[Jinx]

- necesito algun adaptador para conectar el cableado?
Si, aunque si eres fino con el esquema de conexiones y cable a cable te puedes apañar, de todas formas me imagino que lo necesites para el parrot
- Necesito algun embellecedor para tapar algun hueco??
Necesario no es, pero quedará mejor,si no la radio queda hundida y has de seguir con el cargador montado.
- Por donde puedo pasar el cable para poner el microfono del parrot??
Yo lo tengo sacado por el cuadro.
- El cargador de 6 CD que venia de serie con mi Sport podria seguir funcionando???
No se si en Ebay habrá algún artilugio o interface para ello, yo no me complicaria la vida.

[DARKO]

Ya temia lo que me has comentado, gracias.
Estoy mirando una de 2 din para no tener ahi la tapa o el cargador inutilizado...