8 respuestas en este tema

[raico ek4]

pues vereis el otro día ice una revision al ek... y resulta k vi la tuerca de un esparrago del colector de escape flojo... y coji una llave para apretarlo.. pero cuando empiezo a apretarlo veo k no agarra.... pues claro c me abia partido el tornillo por dentro de la culata y me e informado que para sacar eso tiene que ser con macho de rosca a izquierda .
era pa ver vuestra opinion y también pa que me digais si este kit trae el esparrago que se me partio..
bueno que ablen los expertos y aki las fotos.
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salu2

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[mister h]

Exacto, la solucion es un macho de izquierdas.

[elmonstre]

Bienvenido al CER

"Club del Espárrago Roto"

Anda que no he visto fotos de EK's sin el tornillito ese.

Cuando cambié los colectores al mio se fué también a hacer puñetas, pero con la junta nueva ajusta bien y no hay problema.

Así está y han pasado casi dos años. No pasa nada.

Claro que si te lo curras con el macho a izquierdas, pues mucho mejor.

[traitor]

yo creo que es algo genérico de los D16... pues mi ex-CRX (d16a9) y mi eg5 también lo tenian partido, aunque si lo aprietas de manera correcta no fuga como dice elmonstre

[raico ek4]

no pero el mio es un b16a2... y no estoi seguro si pierde

[whitechronos]

sera algo natural en los colectores que del calor se gripan los tornillos, mi hermano se lo quito hace poko en el eclipse y jodio 2.

[elmonstre]

Tranki, el mio también es un B16A2.

[ViToLo]

Cuando consigas sacar el tornillo o encuentres una solucion el esparrago que montes yo le pondria una grasa que aguante temperaturas estilo grafitada, asi, con la temperatura y el tiempo no se quedara trincado y podras operar con normalidad.

Mi humilde opinion.

[raico ek4]

gracias por vuestra ayuda...
ya he decidido lo k voi a acer voi a sacarselo con el macho de rosca a izquierda y buscare la grasa de vitolo
y el esparrago lo conseguire en la casa son 12€ con la tuerca.... pero si alguien sabe donde conseguirlo mas barato se aceptan sugerencias
salu2