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b16a2 en coupe
#1
Escrito 17 enero 2009 - 21:11:10
#2
Escrito 17 enero 2009 - 21:28:30
#3
Escrito 17 enero 2009 - 21:34:56
Presupuesto? Aproximadamente, los swap se estan vediendo en 1600€, a parte, la mano de obra, si te lo haces tu, gratis, si te lo hace un mecanio, puede llevar desde los 700€ hasta los 1500 tranquilamente.
A parte, aceite, valvulina, filtros, revisar embrague ycorreas . . .
Eso si, merece la pena
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#4
Escrito 17 enero 2009 - 21:50:18
#5
Escrito 17 enero 2009 - 22:42:01
Soportes depende, los suelen vender por unos 30o 40 euros cada uno.
Un saludo
#6
Escrito 18 enero 2009 - 12:15:52
Swap completo: motor, caja, soportes (los 5), palanqueria b16a2, palieres (los 3), cableado (te vale el del ESI, plug and play si es OBDI, si es OBDII hay que hacer dos chorradas para adaptar).
Luego mantenimiento: puede ser de 300 euros a 5000 euros (embrague, aceites, juntas, cojinetes, bla bla bla....ITB´s)
Frenos y neumaticos.
Si tienes un manual y garaje, hazlo tu mismo, merece la pena el aprendizaje.
#7
Escrito 18 enero 2009 - 16:22:02
#8
Escrito 18 enero 2009 - 16:29:47
Tu caja de cambios no te vale tiene que ser la de un VTI
saludos
#9
Escrito 18 enero 2009 - 16:55:05
#10
Escrito 18 enero 2009 - 17:08:18
#11
Escrito 18 enero 2009 - 17:12:52
si te interesa un arnes de combersión dispongo de uno.
#12
Escrito 18 enero 2009 - 17:21:14
#13
Escrito 18 enero 2009 - 17:36:20
#14
Escrito 19 enero 2009 - 01:33:38
#15
Escrito 19 enero 2009 - 02:11:46
PACIENCIA a cubos
#16
Escrito 19 enero 2009 - 07:28:36
nadie le ha dicho lo más necesario
PACIENCIA a cubos
Cuanta razón
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#17
Escrito 19 enero 2009 - 12:32:23
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#18
Escrito 19 enero 2009 - 14:57:41
#19
Escrito 19 enero 2009 - 15:13:50
#20
Escrito 19 enero 2009 - 15:58:10
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