4 respuestas en este tema

[Kalikin]

bueno... necesito ayuda ya que el ek3 tine los colectores de escape rajados y quisiera ponerle algo majo pero no muy caro, también contar con que tine la linea de escape de serie si mereceria la pena cambiarla entera y que tine que pasar itv
a lo que me surge la duda: ¿pasaria la prueba de los gases suprimiendo el catalizador?
otra cosa es... que cuanto menos ruido meta mejor

gracias

Editado por Kalikin, 20 January 2009 - 19:57:01.

[Kalikin]

please alguien que me pueda ayudar ???

[Blanc0]

Respecto a pasar la ITV sin catalizador la respuesta es no. Sé de gente que la ha pasado pero tiene que ir el coche muy fino, y lo más normal es que se pasen de CO. Lo mejor es conseguir un supresor (artesanal es más barato) y poner el catalizador cuando toque ITV (son 10 minutos lo que se tarda)

De colectores no te sé decir...

[smartcorse]

Respecto a pasar la ITV sin catalizador la respuesta es no. Sé de gente que la ha pasado pero tiene que ir el coche muy fino, y lo más normal es que se pasen de CO. Lo mejor es conseguir un supresor (artesanal es más barato) y poner el catalizador cuando toque ITV (son 10 minutos lo que se tarda)

De colectores no te sé decir...

Eso es lo que tengo yo pensado con el tramo final...

[Kalikin]

Respecto a pasar la ITV sin catalizador la respuesta es no. Sé de gente que la ha pasado pero tiene que ir el coche muy fino, y lo más normal es que se pasen de CO. Lo mejor es conseguir un supresor (artesanal es más barato) y poner el catalizador cuando toque ITV (son 10 minutos lo que se tarda)

De colectores no te sé decir...

ok gracias aver si sale alguno de los expertos que me aconseje
por que he pensado en soldar los colectores pero lo veo dificil ya que estan rajados por donde entra la sonda lambda y pillarme algo guapo para depues de de pasar la itv