44 respuestas en este tema

[Glober]

Paseandome por varios foros ( audi, bmw, toyota, mazda, etc) el nuevo honda accord entra en las quinielas de mucha gente para cambiar de coche.

El caso es que se pone todo muy bonito sobre el honda hasta que se llega al tema de la comodidad del accord en largos desplazamientos, debido, dicen, a que tiene una suspension muy firme, y que por ejemplo, " tras 300 km terminas hasta los mismisimos del coche" ..... No termino de creerme estas afirmaciones, pero dado que yo lo probe muy poco rato y me parecio duro pero comodo.... alguien podría dar su opinión ????

Editado por Glober, 22 January 2009 - 11:20:16.

[tinezr]

Confort en viajes un 10.

Vamos no sé quien puede decir que tras 300 km acabas hasta los ... la suspensión que trae de serie es conocida y tendrás todo el confort del mundo (no solo el accord). Otra cosa es que la cambies como hice yo en el civic por cuestiones de estetica, entonces perderas confort para ganar agarre, mi experiencia me hace preferir ir cómodo porque luego parece que vas subido en un carro, pero para gustos los colores.

[rdieste]

Pues yo llevo con el mío 3 semanas (por cierto, en los próximos días lo presentaré) y tan sólo lo he probado en desplazamientos cortos, de hecho tan solo tiene 600 km. Este fin de semana le voy a hacer unos 1.400 y ya podré contar experiencias, pero vamos, teniendo en cuenta que en vez de asientos tiene sillones, no estoy muy preocupado, aventuro que no lo voy a pasar muy mal

Por cierto, para mí la suspensión tal como está ahora es la ideal, pero bueno.......para gustos.

[c 200 cdi]

Es verdad lo del reposapiés. Hasta Romay podría apoyar ahí el zapato. Tengo el 7ª exe y de confort muy bien. Ya he hecho varios viajes de unos 500 kms y de molido nada, llegas bien para haber estado unas cinco horas conduciendo.

Casi todas las berlinas tienen buenas butacas delante. La comodidad se merma con extras como suspensión deportiva y llantas de 17, 18, ... De serie, sin esos extras, destacan por su comodidad el C5, el Avensis y el clase C. Mientras que el serie 3, el alfa 159 o el Mazda 6 tienen un enfoque más deportivo, con unos tarados más firmes en la suspensión. Pero de serie, me parece exagerado decir que cualquiera de esos coches es incómodo.
El accord nuevo, por lo que he leido, estaría entre Pinto y Valdemoro. Cómodo (los hay que lo son más y que lo son menos) y muy estable (los hay más tablas y también los hay más barcas).

Editado por c 200 cdi, 22 January 2009 - 12:45:50.

[Glober]

Bueno, supongo que como gustos colores. Yo considero a mi avensis muy comodo ( comprobado en viajes de 1400 km en dos dias y llego poco cansado) y calzo un 43 y tengo espacio de sobra en el reposapies.... eso si, demasiado blando de suspensiones..

En cuanto a lo del accord, me ha sorprendido leer eso que he comentado, y dado que me gustaría que mi proximo coche fuera mas firme que mi avensis pero sin llegar a ser tabla, por eso lo preguntaba...

Editado por Glober, 22 January 2009 - 12:53:17.

[matirus]

Yo te puedo hablar de un 7ª, este verano he hecho varios viajes con la parientay con los peques y precisamente una de las cualidades que todos comprobamos es que es comodisimo, para mi gusto no casa nada, es una delicia tragarse km y km con el. Según alaban todas las revistas, comparativas y critas del coche su puesto de conducción es de los mejores, extraordinario, yo lo he visto en el conce y un compañero del curro (8) con piel, y me parecen unos asientos supercojonudos, vamos que quitan el hipo, pocos de nosotros tendremos sillones más comodos en nuestros hogares.

Lo de la suspensión digamos que es firme, sin ser dura, lo que demuestra encontrar el punto intermedio entre blanda=barco=comodida y dura=tabla=incomoda.

[jenofonte]

El tema de la comodidad es como los colores: que no se puede dar una opinión uniforme y cada persona es un mundo.

Hay gente a la que la suspensión suave tipo Jaguar de hace unos años o la hidractiva de citroen le parece maravillosa (ahí estoy yo ) y gente a la que, literalmente, le marea.

A mi particularmente, el sport 7ª no me parece especialmente cómodo en viajes largas, influido también por los molestos pétalos de la banqueta, y en viajes largos me canso bastante más que con el Peugeot, bastante más cómodo para mi gusto y con el que me he pegado panzadas de kilómetros conduciendo y otras muchas veces de pasajero sin cansarme ni un pelo; en cambio con este Accord los kilómetros los acabo notando.

Si el accord 7ª era considerado un poco "barca" y me pasa esto, con el nuevo que dicen que es más firme, no encajaría para nada en mi filosofía "rutera".

Pero claro, como digo, cada cual es un mundo

[4ngel]

Hace unos años estuve trabajando en Valencia y más de una vez después de hacer el viaje de vuelta a Galicia, parando solo porque tenía que echar gasolina, pillaba la moto y me iba a hacer un poco de motocross.

Ese mismo viaje si lo hacía en el clio de la empresa llegaba totalmente derrotado.

P.D. jacobo del 2005 Executive con suspensión sport

[vanquish]

Yo me he metido viajes de más de 1000 km's con el 7th y de incómodo nada. Como muchos apuntáis, la suspensión es más bien tirando a barcaza, el reposapiés está bien conseguido, la sonoridad bastante conseguida a 130 y los asientos son relativamente cómodos, aunque cuando llevas 10 horas conduciendo estás maldiciendo a medio planeta, no por el coche, sino por la paliza.

Yo me he metido viajes de más de 1000 km's con el 7th y de incómodo nada. Como muchos apuntáis, la suspensión es más bien tirando a barcaza, el reposapiés está bien conseguido, la sonoridad bastante conseguida a 130 y los asientos son relativamente cómodos, aunque cuando llevas 10 horas conduciendo estás maldiciendo a medio planeta, no por el coche, sino por la paliza.

[tinezr]

yo cuando voy comodo de la ostia es cuando voy de copiloto, aunque no disfruto tanto claro. ¿y cuando voy de copiloto? pues cuando le dejo a mi hermano que lo lleve, la primera vez era nobel, imaginaos el 2-colines con una L jajajaja. la ultima vez iba tan comodo de copi que le deje llevarlo todo el viaje (500 km), lo unico que de vez en cuando le decia "estrujalo un poquito no? que me lo vas a J@$~#R", ya sabeis por ver la sensación del que llevo al lado

[rrs13]

Yo con de la 7th he realizado 2200 kms del tiron y para el porron de kilometros que son llegaba bastante entero. Claro que con el Civic del 98 idem de idem.

Salu2,
rrs13

[matirus]

Yo de copiloto me desespero pues pienso que nadie lo sabe conducir como yo, y voy todo el rato pensando (ahora lo subo un poquito, ahora le cambia a tal, ahora le apuro tal, ahora ....). por su puesto prefiero conducirlo, aunque de copiloto o pasajero te cansas mucho menos, pero también te aburres mas.

Conducción: 100% x 100%

[aloo]

Una de las razones por las que compre el accord fue por comodida.
Te puedo decir que suelo hacer minimo 700km de tiron; no hago muchos kms pero si de tiron; con este he hecho un total de 1.300km en el día y 700km al día siguiente y el coche es muy comodo.
Probablemente los puede haber mas comodos pero el coche es comodo.
Me gustaba el mazda 6 pero lo probe antes y si me dió la impresion de ser mas estable-deportivo pero algo mas incomodo y seco ademas de no gustarme su direccion.

Por cierto de lo que hablamos, mañana voy a Malaga desde Alicante ir y venir, serán casi 1000km o 1000km.

[CarlosE]

Hola Glober:

El viaje mas largo que he realizado con el 2.4 ha sido de 400km, al bajas del coche... No tienes la sensación de vibración en las manos, los oídos no los sientes aturdidos de los ruidos aerodinámicos, ni del motor, la postura de conducción en muy muy buena, el tacto del volante, excelente, solo a partir de 3500 rpm empiezas a sentir que el motor esta delante, ! pero eso si ¡ como lleves la música ni te enteras a no ser que subas de las 4500 rpm. El ruido de rodadura de los neumáticos si lo pudiéramos eliminar casi parecería un eléctrico ( exagerando un poco ). El coeficiente aerodinámico de este coche es muy bueno 0.28 o 0,27, cada revista dice una cosa ( la versión anterior era EXCELENTE 0.26 ) pero te puedo asegurar que el ruido aerodinámico es inapreciable.

Y siendo justo, solo os puedo decir que he ido en A4 diesel, y si estas fuera parece un tractor, dentro es otra historia, es bastante silencioso, pero el Accord lo es mucho mas.
Y gente que tiene BMW se lo he dejado llevar y les ha impresionado, sobre todo el tacto de la dirección ( que casi no se creen que sea eléctrica ) y cuando les pongo lo del seguimiento de carril LKAS, la cara les cambia.... babean... no contestan... y te dicen:
- ¡ si parece... que flota... que pasada !.
Evidentemente ellos pueden escoger el seguimiento de carril ( creo ¡¡¡ ).

Y la comodidad del cambio automático con levas... ni te lo cuento. Pero si te gusta las sensación de tirar seguro que el manual te va a gustar mas.

Hacer viajes es muy cómodo, vas seguro, ACC, LKAS... no para ir sin manos, pero se respira seguridad y confianza.

En fin que los pruebes y decidas.

Un saludo.

Editado por CarlosE, 22 January 2009 - 22:43:37.

[tinezr]

y con tu asiento motorizado para el conductooooooor, que te permite llevar las rodillas un poco elevadas si prefieres con un simple toque de boton y suena como robocop chaiiiiiiiiiiii chaiiiiiiiiiiiiiiiiii