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Aunque tenga los pelos todavia, mira la fecha de fabricacion haber si son viejisimas y estan duras por eso. La fecha la pone en el neumatico
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No saco mas el coche con lluvia...
Comenzado por
piolo
, 23 enero 2009 17:35:22
#21
Escrito 24 enero 2009 - 18:15:12
iñ@ki
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K24A3 (Accord) 190 hp
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#22
Escrito 24 enero 2009 - 18:57:08
karlangas
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- Coche:Civic ep3
como dice iñ@ki mira el flanco del neumatico(el perfil), busca el DOT este viene con 2 numeros uno es el mes y el otro es el año de fabricacion. un Neumatico con mas de 5 años de envejecimiento no se debe usar ni vender.
En mi opinion el mejor neumatico mixto que he probado es la michelin pilot exalto 2, he probao pirelli,goodyear y hasta unas ling long.bien es cierto que valen una pasta, pero yo que vivo en el norte prefiero gastar un poco mas en gomas que en chapista.
En mi opinion el mejor neumatico mixto que he probado es la michelin pilot exalto 2, he probao pirelli,goodyear y hasta unas ling long.bien es cierto que valen una pasta, pero yo que vivo en el norte prefiero gastar un poco mas en gomas que en chapista.
#23
Escrito 24 enero 2009 - 23:06:57
piolo
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EG SQUAD #66
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la fecha es de mayo de 2008..... 
#24
Escrito 25 enero 2009 - 13:28:46
vga666
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Asimo Pro
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en mojado siempre es mejor ir despacio, aunque llevemos unas Uniroyal, por seguridad.
#25
Escrito 25 enero 2009 - 14:00:13
MaTSVTEC
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Asimo
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Yo con estas y en galicia y no me pasa lo que a ti,tienes que tener algo mal tio,o estan puestas al reves o eran gomas caducadas...
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#26
Escrito 25 enero 2009 - 14:28:16
Galuppin
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Honda 4ever
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la fecha es de mayo de 2008.....
la fecha está bien
revisa sentido de rotación de la rueda, amortiguación, alineado... algo tienes mal
no se puede ir así como así salvo que pillaras aceite en la rotonda (si la cortaste un poco puede que pillaras la zona "del medio" por donde suele caer la grasa de los camiones) pq a mi me pasó al día siguiente de ir a circuito y me hice una rotonda de lado y sabía perfectamente que no era de la rueda
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